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变推力固体火箭发动机喉栓烧蚀试验研究
被引量：
10
1
作者
周战锋
胡春波
+2 位作者
李江
魏祥庚
刘泽祥
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期163-166,170,共5页
针对三维C/C和钨渗铜两种不同材质,开展了发动机喉栓的静态烧蚀及动态烧蚀研究,揭示了静态和互变条件下喉栓发动机的烧蚀规律。试验结果表明,高压静态条件与互变过程相比,喉栓烧蚀率有明显差别,高压静态比互变过程烧蚀更严重,互变过程...
针对三维C/C和钨渗铜两种不同材质,开展了发动机喉栓的静态烧蚀及动态烧蚀研究,揭示了静态和互变条件下喉栓发动机的烧蚀规律。试验结果表明,高压静态条件与互变过程相比,喉栓烧蚀率有明显差别,高压静态比互变过程烧蚀更严重,互变过程引起的热环境变化没有造成烧蚀异常增大。因此,在工程中可采用高压静态烧蚀试验来考核喉栓材料,简化试验系统;在文中试验条件下,钨渗铜喉栓最大径向烧蚀率为0.085 mm/s,三维编织C/C材料最大径向烧蚀率为0.545 mm/s,钨渗铜比C/C材料更适用于喉栓;发动机非轴对称结构、粒子冲刷和沉积现象对烧蚀影响较大,采用同轴结构可改善流动的对称性,有利于进一步研究其他因素对烧蚀的影响。
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关键词
固体火箭发动机
推力调节
喉栓
烧蚀
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职称材料
采用多级主火箭的RBCC发动机性能分析(英文)
2
作者
王志健
刘佩进
张漫
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期270-274,279,共6页
采用三维两相数值模拟技术研究火箭基组合推进(RBCC)发动机的燃烧。提出了一种新的主火箭布置方式,该方式采用多级主火箭,一级嵌入到支板之中,另一级置于燃烧室中部上壁面。研究表明,相对于常规的主火箭布局,多级主火箭布局能明显提升...
采用三维两相数值模拟技术研究火箭基组合推进(RBCC)发动机的燃烧。提出了一种新的主火箭布置方式,该方式采用多级主火箭,一级嵌入到支板之中,另一级置于燃烧室中部上壁面。研究表明,相对于常规的主火箭布局,多级主火箭布局能明显提升发动机性能。置于支板的一级火箭以恰当比工作,起到引射和改善进气道工作特性的作用;二级火箭以富燃状态工作,起到火焰稳定和促进燃烧的作用。多级火箭喷射方案是DAB和SMC模式的综合,可作为火箭引射模态改善二次燃烧一种新的方式。
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关键词
RBCC
燃烧组织
多次主火箭喷射
数值模拟
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职称材料
题名
变推力固体火箭发动机喉栓烧蚀试验研究
被引量：
10
1
作者
周战锋
胡春波
李江
魏祥庚
刘泽祥
机构
西北工业大学燃烧、流动与热结构国家级实验室
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第2期163-166,170,共5页
文摘
针对三维C/C和钨渗铜两种不同材质,开展了发动机喉栓的静态烧蚀及动态烧蚀研究,揭示了静态和互变条件下喉栓发动机的烧蚀规律。试验结果表明,高压静态条件与互变过程相比,喉栓烧蚀率有明显差别,高压静态比互变过程烧蚀更严重,互变过程引起的热环境变化没有造成烧蚀异常增大。因此,在工程中可采用高压静态烧蚀试验来考核喉栓材料,简化试验系统;在文中试验条件下,钨渗铜喉栓最大径向烧蚀率为0.085 mm/s,三维编织C/C材料最大径向烧蚀率为0.545 mm/s,钨渗铜比C/C材料更适用于喉栓;发动机非轴对称结构、粒子冲刷和沉积现象对烧蚀影响较大,采用同轴结构可改善流动的对称性,有利于进一步研究其他因素对烧蚀的影响。
关键词
固体火箭发动机
推力调节
喉栓
烧蚀
Keywords
solid rocket motor
thrust modulation
pintle
ablation
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
采用多级主火箭的RBCC发动机性能分析(英文)
2
作者
王志健
刘佩进
张漫
机构
西北工业大学
燃烧、
流动与
热
结构
国家级
重点
实验室
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期270-274,279,共6页
文摘
采用三维两相数值模拟技术研究火箭基组合推进(RBCC)发动机的燃烧。提出了一种新的主火箭布置方式,该方式采用多级主火箭,一级嵌入到支板之中,另一级置于燃烧室中部上壁面。研究表明,相对于常规的主火箭布局,多级主火箭布局能明显提升发动机性能。置于支板的一级火箭以恰当比工作,起到引射和改善进气道工作特性的作用;二级火箭以富燃状态工作,起到火焰稳定和促进燃烧的作用。多级火箭喷射方案是DAB和SMC模式的综合,可作为火箭引射模态改善二次燃烧一种新的方式。
关键词
RBCC
燃烧组织
多次主火箭喷射
数值模拟
Keywords
RBCC
multistage rockets ejection
numerical simulation
分类号
V448.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变推力固体火箭发动机喉栓烧蚀试验研究
周战锋
胡春波
李江
魏祥庚
刘泽祥
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
10
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职称材料
2
采用多级主火箭的RBCC发动机性能分析(英文)
王志健
刘佩进
张漫
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
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职称材料
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