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行星滚柱丝杠副摩擦力矩及传动效率研究 被引量:29
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作者 马尚君 刘更 佟瑞庭 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期74-79,共6页
以行星滚柱丝杠副为研究对象,基于赫兹接触理论和等效球的方法,分别计算了由材料弹性滞后、滚柱自旋滑动和润滑油粘滞阻力所产生的摩擦力矩,分析了接触角、螺旋升角和滚柱牙数对摩擦力矩的影响规律.在此基础上,建立了行星滚柱丝杠副传... 以行星滚柱丝杠副为研究对象,基于赫兹接触理论和等效球的方法,分别计算了由材料弹性滞后、滚柱自旋滑动和润滑油粘滞阻力所产生的摩擦力矩,分析了接触角、螺旋升角和滚柱牙数对摩擦力矩的影响规律.在此基础上,建立了行星滚柱丝杠副传动效率计算模型,研究了丝杠转速和上述结构参数与传动效率的关系.结果表明,引起摩擦力矩的主要原因是滚柱的自旋滑动;丝杠转速增加导致传动效率呈递减趋势,相同丝杠转速下,较大的轴向载荷能获得较高的传动效率;较大的接触角能够减小摩擦力矩和提高传动效率;螺旋升角对摩擦力矩的影响很小,但能提高传动效率;增加螺纹牙数有利于提高承载能力,并降低总摩擦力矩. 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠 摩擦力矩 传动效率 接触角 螺旋升角
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协同开发环境中基于角色和属性的访问控制模型 被引量:3
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作者 李阳 刘更 王海伟 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1335-1341,共7页
针对协同开发环境的需求,提出基于角色和属性的访问控制模型。该模型定义了客体公共属性和主体组织属性,以适应客体可访问性的动态变化和提高分布式授权的灵活性。为保证显性的角色权限配置,建立了权限的运算规则,以解决基于属性的权限... 针对协同开发环境的需求,提出基于角色和属性的访问控制模型。该模型定义了客体公共属性和主体组织属性,以适应客体可访问性的动态变化和提高分布式授权的灵活性。为保证显性的角色权限配置,建立了权限的运算规则,以解决基于属性的权限配置分析问题。为保证分布式授权的安全性,采用全局访问控制矩阵限制分布授权。所建立的模型已在协同开发环境中得到应用,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 协同开发环境 访问控制模型 角色 属性 产品开发
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考虑啮入冲击作用下减速器的振动噪声分析 被引量:13
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作者 张金梅 刘更 +1 位作者 周建星 佟瑞庭 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第13期118-122,141,共6页
以单级圆柱齿轮减速器为研究对象,综合考虑齿轮啮合过程中轮齿时变啮合刚度、误差及啮入冲击的影响,建立了传动系统动力学模型。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法计算了减速器振动辐射噪声,得到齿轮箱声场场点的噪声谱,分析了啮入冲... 以单级圆柱齿轮减速器为研究对象,综合考虑齿轮啮合过程中轮齿时变啮合刚度、误差及啮入冲击的影响,建立了传动系统动力学模型。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法计算了减速器振动辐射噪声,得到齿轮箱声场场点的噪声谱,分析了啮入冲击对减速器振动噪声的影响;阐述了箱体辐射噪声的影响因素,对多工况下齿轮箱振动噪声辐射进行了计算,得到了噪声辐射随齿形误差及负载的变化规律,为减速器的减振降噪设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 齿轮箱 啮入冲击 振动 噪声
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人字齿轮减速器振动噪声影响因素仿真分析研究 被引量:9
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作者 张金梅 刘更 +2 位作者 周建星 吴立言 常乐浩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期161-166,183,共7页
以单级人字齿轮减速器为研究对象,综合考虑轮齿时变啮合刚度、误差、滑动轴承刚度及阻尼的影响,建立了传动系统动力学模型。通过傅里叶级数法求解,得到了轴承动载荷时域历程与频谱。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法计算了减速器辐... 以单级人字齿轮减速器为研究对象,综合考虑轮齿时变啮合刚度、误差、滑动轴承刚度及阻尼的影响,建立了传动系统动力学模型。通过傅里叶级数法求解,得到了轴承动载荷时域历程与频谱。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法计算了减速器辐射噪声,得到齿轮箱声场各场点的噪声谱,分析了齿轮箱固有特性与激励各频率成分对辐射噪声的影响。对多工况下齿轮箱辐射噪声进行了计算,讨论了负载、啮合刚度波动及误差对减速器辐射噪声的影响,得到了辐射噪声随负载、啮合刚度及齿轮误差的变化规律,为减速器的减振降噪设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 齿轮箱 人字齿轮 振动 噪声
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行星滚柱丝杠副滚柱的设计方法与虚拟装配 被引量:15
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作者 董永 刘更 +1 位作者 马尚君 佟瑞庭 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第8期53-58,共6页
基于行星滚柱丝杠副(Planetary Roller Screw,PRS)滚柱既有螺纹又有齿的复杂结构特点,提出了滚柱螺纹和滚柱齿的匹配设计方法,并给出了详细设计流程,分为3大步骤:滚柱中径的匹配设计,滚柱端部直齿轮的设计,滚柱螺纹的设计。在此基础上,... 基于行星滚柱丝杠副(Planetary Roller Screw,PRS)滚柱既有螺纹又有齿的复杂结构特点,提出了滚柱螺纹和滚柱齿的匹配设计方法,并给出了详细设计流程,分为3大步骤:滚柱中径的匹配设计,滚柱端部直齿轮的设计,滚柱螺纹的设计。在此基础上,结合PRS结构组成和运动原理,构建了螺纹截面设计方法并建立了三维模型,最后进行了虚拟装配,对滚柱与螺母装配中可能存在的问题及注意事项进行了说明。文中提出的滚柱设计和虚拟装配方法可为PRS的设计分析提供指导。 展开更多
关键词 行星滚柱丝杠副 滚柱设计 虚拟建模 虚拟装配
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齿轮-箱体-基础耦合系统的振动分析 被引量:6
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作者 任亚峰 常山 +3 位作者 刘更 吴立言 赵晨晴 常乐浩 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期38-44,共7页
建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以... 建立了齿轮传动系统集中质量模型,采用子结构法通过箱体有限元模型提取其集中质量参数,采用间接物理参数识别法通过基础加速度导纳提取其模态参数并转换为集中质量参数,并根据界面协调条件建立了齿轮-箱体-基础耦合系统的动力学模型.以单级斜齿轮传动装置为例,计算了耦合系统在齿轮时变啮合刚度激励下的齿轮动态传递误差、轴承支反力及箱体振动.耦合箱体与基础前后的系统动力学分析对比表明:箱体及基础柔性对齿轮动态传递误差的影响较小,而对轴承支反力波动及箱体振动的影响较大;耦合模型能更准确地反映系统的动态特性. 展开更多
关键词 齿轮动力学 子结构法 物理参数识别 耦合振动 振动分析
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滚珠丝杠副动态接触特性分析 被引量:4
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作者 刘更 张晓彩 +1 位作者 马尚君 佟瑞庭 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期42-47,共6页
基于Hertz接触理论,在考虑运行工况引起的接触角变化和离心力的基础上,通过受力分析,建立了滚珠丝杠副的力平衡方程并提出一种计算滚珠丝杠副运转过程中接触变形的方法。以某型号滚珠丝杠副为例,分析了轴向载荷、丝杠转速、接触角和螺... 基于Hertz接触理论,在考虑运行工况引起的接触角变化和离心力的基础上,通过受力分析,建立了滚珠丝杠副的力平衡方程并提出一种计算滚珠丝杠副运转过程中接触变形的方法。以某型号滚珠丝杠副为例,分析了轴向载荷、丝杠转速、接触角和螺旋角对滚珠丝杠副接触特性的影响。分析结果表明,转速增大时丝杠侧的接触变形减小,螺母侧的接触变形增大,两侧接触角的差值增大,当转速增大到一定程度时,螺母侧的接触变形会大于丝杠侧;载荷越小,运转过程中接触角的变化越大,对接触变形的影响也较大;接触变形随接触角和螺旋角的增大而减小。 展开更多
关键词 滚珠丝杠副 接触角 接触变形 螺旋角
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