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题名现代形状优化技术在航空发动机零部件设计中的应用
被引量：2
- 1
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作者
朱继宏
李军朔
张卫红
孟亮
王丹
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机构
西北工业大学工程仿真与宇航计算技术联合实验室
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2012年第23期30-35,共6页
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基金
国家自然科学基金(11002113
11172236)
西北工业大学基础研究基金(JC20120229)资助
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文摘
技术回顾
随着计算机辅助技术与数值分析技术的发展,现代结构优化设计方法在飞行器结构设计中的应用日新月异.从20世纪五六十年代开始,面向飞行器结构特征、研制过程和设计理念,先后发展出了尺寸参数优化、形状优化和拓扑优化多种结构优化设计模式.其中,形状优化是一类通过设计结构的几何外形(如结构轮廓、开口、孔洞、倒圆等)来改善结构力学性能的重要技术手段[1-2].
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关键词
风扇叶片
应力水平
孔周
航空发动机技术
设计变量
发动机零部件
形状优化
弧段
双辐板涡轮盘
曲面结构
航空
圆弧样条
自由曲线
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分类号
V263
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名航空发动机柔性部件结构的热力耦合优化设计技术
被引量：3
- 2
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作者
朱继宏
张卫红
王丹
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机构
西北工业大学工程仿真与宇航计算技术联合实验室
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2013年第9期26-30,共5页
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基金
国家自然科学基金(11002113
11172236)
西北工业大学基础研究基金(JC20120229)资助
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文摘
先进结构优化设计的发展为发动机复杂结构系统的设计开辟了新的有效途径，满足复杂系统的多准则设计需求与综合性能指标要求，并达到缩短设计周期，降低研制成本特别是试验成本的目的。
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关键词
优化设计技术
航空发动机
热力耦合
部件结构
柔性
复杂结构系统
结构优化设计
综合性能指标
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分类号
V263
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名薄膜声学超材料降噪性能分析及设计
被引量：20
- 3
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作者
邱克鹏
秦云飞
费晨
陈智谋
张卫红
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机构
西北工业大学工程仿真与宇航计算技术联合实验室
上海卫星装备研究所
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2021年第2期7-14,共8页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2017YFB1102800)
国家自然科学基金资助项目(11772258,51975470)。
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文摘
为了提升薄膜型声学超材料的隔声性能,首先采用模态叠加法和遗传优化算法实现一种反射型薄膜声学超材料单胞多参数结构优化设计;然后为了拓宽薄膜声学超材料单胞结构的隔声带宽,进一步提出一种能够实现低频宽带吸声的十字型薄膜声学超材料。结果表明:采用经过优化所得的反射型薄膜声学超材料可有效提高隔声带宽和离散频率的隔声量;并且十字型薄膜声学超材料单胞在510 Hz至820 Hz频带范围内平均吸声系数达到0.884,从而突破了薄膜声学超材料单胞仅在共振频率附近的窄带内具有优异吸声性能的限制。
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关键词
声学
薄膜声学超材料
吸声系数
隔声量
优化设计
模态叠加法
遗传算法
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Keywords
acoustics
membrane-type acoustic metamaterial
absorption coefficient
transmission loss
optimization design
modal superposition method
genetic algorithm
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分类号
O422.4
[理学—声学]
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题名航天器整体式多组件结构拓扑优化设计与应用
被引量：6
- 4
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作者
朱继宏
高欢欢
张卫红
周莹
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机构
西北工业大学工程仿真与宇航计算技术联合实验室
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2014年第14期26-29,共4页
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文摘
本文以航天器多组件结构系统设计为例，介绍了近年来拓扑优化技术在航天器多组件结构系统设计中的工程应用情况，并对其发展前景进行展望。文中选择了国内外两个代表性设计进行了详细分析，以作为具体航空航天多组件结构系统设计的参考和对照。
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关键词
拓扑优化设计
组件结构
航天器
应用
整体式
结构系统
优化技术
发展前景
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分类号
V423
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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