襄阳市内环线工程汉江三桥索塔锚固区足尺模型试验研究 被引量：3

1

作者 蔡军 张奇志 张敏 《交通科技》 2012年第5期20-23,共4页

襄阳汉江三桥主桥索塔上塔柱为预应力混凝土结构,斜拉索锚固区构造和受力状态均较为复杂。通过制作索塔第25节段的足尺模型进行加载试验,并结合有限元计算及理论分析,对斜拉索索塔锚固区的应力大小、应力分布、应力流方向等局部应力状... 襄阳汉江三桥主桥索塔上塔柱为预应力混凝土结构,斜拉索锚固区构造和受力状态均较为复杂。通过制作索塔第25节段的足尺模型进行加载试验,并结合有限元计算及理论分析,对斜拉索索塔锚固区的应力大小、应力分布、应力流方向等局部应力状态以及抗裂性、承载力进行研究,对设计的合理性进行分析评价,确保结构受力的合理性和安全性。研究结果表明,试验加载至最大荷载1.7 P时,模型结构仍然处于弹性工作状态,模型混凝土表面未出现可见裂缝,说明结构具有足够的安全度,索塔锚固区的设计是合理的。 展开更多

关键词 汉江三桥 索塔锚固区 足尺模型 试验研究

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城市新区交通规划方法分析与研究

2

作者 叶金池 《城市建筑》 2015年第18期229-229,共1页

在这个城市化建设高速发展的新时期,城市新区交通规划工作作为城市总体规划的重要组成部分,应当深入贯彻政府宏观调控政策,树立正确的科学发展观.本文针对城市新区交通规划中存在的问题,探讨了城市新区交通规划的方法.

关键词 城市新区 交通规划 交通设施 公交优先 停车设施

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关于公路路基路面设计实践的研究 被引量：8

3

作者 孙中才 左顺磊 魏凤娟 《城市道桥与防洪》 2016年第4期29-31,7,共3页

随着国家经济建设的快速发展,公路建设获得了广泛重视。近几年的公路工程数量不断增多,在客观上增加了经济和社会效益,促使交通更加便利,对社会稳定产生了较大的积极作用。公路路基及路面设计中,因结合区域的特殊地质条件,选择合理的设... 随着国家经济建设的快速发展,公路建设获得了广泛重视。近几年的公路工程数量不断增多,在客观上增加了经济和社会效益,促使交通更加便利,对社会稳定产生了较大的积极作用。公路路基及路面设计中,因结合区域的特殊地质条件,选择合理的设计方案,从而多方面提高了公路的稳定性和服务年限,提高了公路设计水平。 展开更多

关键词 公路 路基 路面 设计

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农村公路桥梁设计若干问题探讨 被引量：4

4

作者 吴彦斌 丰伟 宛金光 《公路与汽运》 2014年第3期165-167,共3页

农村公路上桥梁数量大,分布广,改造任务艰巨。农村公路桥梁设计理念与高等级公路桥梁有很大不同,更加注重经济、施工方便和耐久性问题。文中通过近年来对某中部地区9个县市区80多座农村公路桥梁的设计实践,探讨了该类桥梁设计中在桥型... 农村公路上桥梁数量大,分布广,改造任务艰巨。农村公路桥梁设计理念与高等级公路桥梁有很大不同,更加注重经济、施工方便和耐久性问题。文中通过近年来对某中部地区9个县市区80多座农村公路桥梁的设计实践,探讨了该类桥梁设计中在桥型方案、细部构造及附属设施等方面的技术问题。 展开更多

关键词 桥梁 桥型方案 细部构造 附属设施 农村公路

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保康山区305省道水毁恢复设计 被引量：2

5

作者 谢志勇 周勇 毛俊蕾 《公路与汽运》 2014年第4期140-142,共3页

针对保康山区305省道路基、桥涵由道路挤压侵占河道、路基边坡防护不力或缺失、桥梁养护不力和锥坡破损或缺失、涵洞孔径设置过小或洞口防护缺失等原因造成的水毁,提出了有效、安全、持久的恢复设计方案,道路恢复后实际使用效果良好。

关键词 公路 山区道路 水毁 恢复设计

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浅析公路设计中生态工程设计的应用 被引量：1

6

作者 张建康 张琼露 《科学技术创新》 2018年第10期122-123,共2页

近年来,工业化和城市化加速发展,不合理的城镇建设和过量的工业废弃物排放超过了大自然的自净能力,导致自然环境恶化,其中城镇环境尤为恶劣。水污染、大气污染、噪声污染、固体废弃物污染等各种污染使环境质量降低,社会发展滞缓,对人类... 近年来,工业化和城市化加速发展,不合理的城镇建设和过量的工业废弃物排放超过了大自然的自净能力,导致自然环境恶化,其中城镇环境尤为恶劣。水污染、大气污染、噪声污染、固体废弃物污染等各种污染使环境质量降低,社会发展滞缓,对人类的生存和发展产生了不良的影响。所以加强城镇绿化养护和管理工作不容滞缓,已经成为我国现阶段一项重要的工作。我国研究人员提出通过在公路设计中应用生态工程设计的方法,以此缓解城镇污染的问题。本研究将介绍我国公路设计中应用生态工程设计的概况并着重分析如何解决我国公路设计应用生态工程过程中出现问题的措施。 展开更多

关键词 公路设计 生态工程设计 应用

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山区高速公路高边坡稳定性分析及防护设计 被引量：3

7

作者 王杰兵 《交通世界》 2020年第28期45-46,共2页

对某山区高速公路高边坡进行了稳定性影响因素分析,并对其防护设计进行了较为详细的阐述,分析了锚杆框架梁植被防护在该类边坡防护中的多种优势,为此类边坡稳定性分析和防护设计提供参考。

关键词 山区高速公路 高边坡 稳定性分析 防护设计

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试析高速公路规划网的空间效应与政策机制

8

作者 叶金池 《珠江水运》 2015年第15期82-83,共2页

在我国经济水平不断提升的背景下,高速公路建设速度日趋加快,我国也已经形成了庞大的高速公路规划网。高速公路规划网具有明显的空间效应,在许多方面都具有十分积极的作用。在高速公路规划网不断发展扩大的同时,一系列政策机制也在其中... 在我国经济水平不断提升的背景下,高速公路建设速度日趋加快,我国也已经形成了庞大的高速公路规划网。高速公路规划网具有明显的空间效应,在许多方面都具有十分积极的作用。在高速公路规划网不断发展扩大的同时,一系列政策机制也在其中发挥重大作用,比如审批、融资等。本文对高速公路规划网做了简单介绍,深入分析了其空间效应和政策机制,以期对高速公路规划网的进步发展起到推动作用。 展开更多

关键词 高速公路 规划网 空间效应 政策机制

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横向预应力增强简支T梁横向联系方法探讨 被引量：2

9

作者 谢志勇 吴彦斌 +1 位作者 马宏伟 贾万万 《公路与汽运》 2014年第3期205-207,共3页

针对湖北218省道襄州区六两河大桥横向联系薄弱的简支T梁,在比较常规增强横向联系的方法后,提出了采用横向预应力增强桥梁横向联系的方法,并采用ANSYS软件进行了加固前后桥梁横向荷载分布情况对比计算,计算结果及桥梁加固后实际使用效... 针对湖北218省道襄州区六两河大桥横向联系薄弱的简支T梁,在比较常规增强横向联系的方法后,提出了采用横向预应力增强桥梁横向联系的方法,并采用ANSYS软件进行了加固前后桥梁横向荷载分布情况对比计算,计算结果及桥梁加固后实际使用效果表明,采用横向预应力是增强简支T梁横向联系的一种有效措施。 展开更多

关键词 桥梁 横向预应力 横隔板 简支T梁加固 增强横向联系

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外贴FRP结构剥离分析概述

10

作者 李东伟 杨晶晶 苏俊杰 《科技通报》 北大核心 2014年第11期46-48,共3页

粘结层性能是影响外贴FRP结构加固效果的重要因素。本文介绍了外贴FRP结构粘结剪应力分析的主要理论和所取得成果。重点对粘结剪应力分析发展现状进行了综述,并对外贴FRP加固结构及剪应力研究发展趋势进行了展望。

关键词 剪应力 粘结层 综述

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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生技术在公路大修工程中的应用 被引量：8

11

作者 黄河 李乾辉 +2 位作者 阮伟 徐长波 王燕 《交通科技》 2014年第3期88-90,共3页

结合襄阳市2010年国省干线公路大修工程实践,对旧沥青路面水泥稳定就地冷再生技术方案选定、设计方法、设计参数选用等进行分析探讨,并对施工控制过程进行介绍。

关键词 旧沥青路面 公路大修 水泥稳定就地冷再生技术

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混凝土斜拉桥双直立塔柱形索塔与下横梁异步施工控制 被引量：4

12

作者 蔡军 王勇 薛其林 《交通科技》 2011年第5期19-21,共3页

塔柱(内倾)是斜拉桥塔柱与下横梁异步施工的一个难点,结合双直立塔柱形索塔与下横梁异步施工工程实例,介绍了横向设置预偏的方法控制塔柱垂度。塔和下横梁异步施工中的塔偏通过考虑下塔柱与下横梁门式结构受力、混凝土收缩、下横梁预应... 塔柱(内倾)是斜拉桥塔柱与下横梁异步施工的一个难点,结合双直立塔柱形索塔与下横梁异步施工工程实例,介绍了横向设置预偏的方法控制塔柱垂度。塔和下横梁异步施工中的塔偏通过考虑下塔柱与下横梁门式结构受力、混凝土收缩、下横梁预应力钢束锚下局部压缩,对塔柱节段施工设置预偏,塔柱(内倾)能够有效地控制塔偏。 展开更多

关键词 斜拉桥 柱形索塔 异步施工 塔偏控制

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深圳空港新城展览大道景观钢桥施工方法研究 被引量：1

13

作者 李潭 赵斌 +2 位作者 段鈜 文勇 梁耿 《城市道桥与防洪》 2021年第12期99-102,M0011,M0012,共6页

深圳空港新城展览大道景观桥是一种新型景观钢桥结构。因其造型独特,拱肋在结构体系转换前的稳定性较差,常见的“先拱后梁”或“先梁后拱”的施工方法都无法很好地解决施工安全性和经济性的矛盾。为此,尝试在上述两种方法的基础上,利用... 深圳空港新城展览大道景观桥是一种新型景观钢桥结构。因其造型独特,拱肋在结构体系转换前的稳定性较差,常见的“先拱后梁”或“先梁后拱”的施工方法都无法很好地解决施工安全性和经济性的矛盾。为此,尝试在上述两种方法的基础上,利用主纵梁、横梁及桥面的结构特点,采用拱、梁交叉施工的方法,在保证施工安全性的前提下,较好地解决了这一难题,可为今后类似工程的施工提供参考。 展开更多

关键词 景观钢桥 拱梁同步施工 施工方法

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预应力钢桁架加固简支梁桥方案研究

14

作者 曾诗琪 周隆文 +1 位作者 李文超 李甜甜 《工程与建设》 2016年第6期759-761,共3页

为了验证预应力钢桁架加固桥梁这种全新加固方法的可行性,先通过力学公式对加固原理解释推导,并用有限元分析软件Ansys建模进行计算验证;再以一8m长的简支梁桥为例进行分析,设置一系列均布荷载和集中荷载梯度值,通过对比预应力钢桁架加... 为了验证预应力钢桁架加固桥梁这种全新加固方法的可行性,先通过力学公式对加固原理解释推导,并用有限元分析软件Ansys建模进行计算验证;再以一8m长的简支梁桥为例进行分析,设置一系列均布荷载和集中荷载梯度值,通过对比预应力钢桁架加固前后梁内的弯矩和最大挠度值的变化情况,探究其加固效果。分析结果表明,通过合理地布置预应力钢桁架对简支梁桥进行加固,能有效地改善简支梁梁内的弯矩受力,减少梁的最大挠度值。 展开更多

关键词 桥梁加固 简支梁桥 钢桁架 初应变

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临水路基垮塌原因及处理措施研究

15

作者 张建康 《公路与汽运》 2019年第3期76-79,共4页

公路路基所处水文、地质条件的特殊性,在临水路段易出现开裂、沉陷、垮塌等病害。文中结合湖北S303襄谷线茨河至格垒嘴段改建工程回流湾段临水路基垮塌实例,对垮塌原因进行分析,确定工程处治原则,提出加筋土路基、格宾结构护脚的加固处... 公路路基所处水文、地质条件的特殊性,在临水路段易出现开裂、沉陷、垮塌等病害。文中结合湖北S303襄谷线茨河至格垒嘴段改建工程回流湾段临水路基垮塌实例,对垮塌原因进行分析,确定工程处治原则,提出加筋土路基、格宾结构护脚的加固处治方案。 展开更多

关键词 公路 临水路基 垮塌 处治措施

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河道内中小跨径连续宽箱梁施工方法分析

16

作者 吴彦斌 谢志勇 马宏伟 《交通科技》 2014年第3期69-71,共3页

连续宽箱梁由于截面面积大,施工时对单位时间内混凝土的供应及现场管理等带来较大的困难。通过某工程实例,提出采用三段式浇筑施工法。通过与满堂支架施工方法、支架逐孔现浇施工方法在施工受力特点、施工费用及现场管理等方面进行比较... 连续宽箱梁由于截面面积大,施工时对单位时间内混凝土的供应及现场管理等带来较大的困难。通过某工程实例,提出采用三段式浇筑施工法。通过与满堂支架施工方法、支架逐孔现浇施工方法在施工受力特点、施工费用及现场管理等方面进行比较分析,认为该工法工期短,施工安全可靠,施工费用省。 展开更多

关键词 中小跨径 宽幅连续梁 三段式浇筑施工法 分析比较

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高速公路平面控制测量中的投影变形问题分析

17

作者 孙中才 龙聪 于海乾 《城市建筑》 2016年第17期297-298,共2页

高速公路平面测量的控制点需要考虑到国家高斯平面坐标系中,在进行参考椭球面和高斯平面的转换过程中,不可避免的会存在投影变形问题.本文通过这两个变形转换过程,分析了变形的来源,并剖析了投影变形对于公路线路控制的影响,最后提出了... 高速公路平面测量的控制点需要考虑到国家高斯平面坐标系中,在进行参考椭球面和高斯平面的转换过程中,不可避免的会存在投影变形问题.本文通过这两个变形转换过程,分析了变形的来源,并剖析了投影变形对于公路线路控制的影响,最后提出了控制边长投影变形量的方法：分区抵偿法、分带投影法和边长约束法.以期控制长距离路线的边长变形值,为路线的施工放样提供可靠性保障. 展开更多

关键词 高速公路 平面控制测量 投影变形 问题分析

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地震降雨作用下黏土路堤边坡渗流特征分析

18

作者 闫奇 胡仲才 陈冰剑 《低温建筑技术》 2021年第8期131-134,138,共5页

文中以黏土路堤边坡为研究对象,基于相似原理,采用边坡振动台试验,建立路堤边坡物理模型,逐级施加地震波荷载,记录分析不同峰值加速度下边坡损伤表征情况;对地震后边坡施加降雨条件,并通过对降雨入渗过程数据监测分析,揭示地震降雨作用... 文中以黏土路堤边坡为研究对象,基于相似原理,采用边坡振动台试验,建立路堤边坡物理模型,逐级施加地震波荷载,记录分析不同峰值加速度下边坡损伤表征情况;对地震后边坡施加降雨条件,并通过对降雨入渗过程数据监测分析,揭示地震降雨作用下边坡土压力、孔隙水压力变化规律。 展开更多

关键词 地震 边坡损伤 孔隙水压力

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