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题名基于规则控制的PHHV能量管理策略研究
被引量：3
- 1
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作者
李顶根
严索
邱君诚
高幼民
苗华春
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机构
华中科技大学能源与动力工程学院
襄樊宇清电动汽车有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2014年第2期116-124,共9页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA111102)
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文摘
对并联式液压混合动力车辆(Parallel Hydraulic Hybrid Vehicle,PHHV)的模型进行搭建和分析,在美国城市测功机工况下对该模型进行仿真分析,并分析了液压泵/马达的排量和蓄能器的初始压力对PHHV燃油经济性的影响。结果表明,PHHV比传统内燃机车辆的燃油经济性提高近20%,液压泵/马达的排量和蓄能器的初始压力对燃油经济性有决定性的影响。
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关键词
并联式液压混合动力车辆(PHHV)
液压泵
马达
燃油经济性
能量管理
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Keywords
parallel hydraulic hybrid vehicle （PHHV）
hydraulic pump/motor
fuel economy
power management
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名基于MPC的液压混合动力车辆能量管理策略研究
被引量：1
- 2
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作者
李顶根
严索
高幼民
苗华春
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机构
华中科技大学能源与动力工程学院
襄樊宇清电动汽车有限公司
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出处
《汽车科技》
2014年第5期1-7,共7页
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基金
国家863项目资助(2012AA111102)
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文摘
针对双轴并联式液压混合动力车辆(PHHV),以蓄能器荷电状态(SOC)和发动机瞬时燃油质量流量m8f为输入量,发动机需求功率比例φ为输出量,以油耗最小为目标函数设计了模型预测控制器(MPC)进行PHHV的能量管理。基于MATLAB/Simulink平台搭建了包括需求功率计算、发动机、蓄能器和泵/马达等主要部件的PHHV车辆模型并进行MPC能量管理。研究结果表明,在美国道路城市循环工况(UDDS)下,MPC管理下的PHHV能充分发挥混合动力的特点,合理调节分配发动机和液压单元的需求功率,降低行驶过程的总油耗。
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关键词
液压混合动力(PHHV)
能量管理
模型预测控制(MPC)
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Keywords
Hydraulic Hybrid（PHHV）
energy management
Model Predictive Control（MPC）
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名IEDS的插电式气、电混合城市客车的仿真与研究
- 3
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作者
叶阳
李顶根
高幼民
苗华春
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机构
华中科技大学能源与动力工程学院
襄樊宇清电动汽车有限公司
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出处
《汽车科技》
2013年第2期11-15,共5页
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文摘
论述了应用Autonomie软件对基于IEDS(传动集成式电驱动系统)系统的插电式气、电混合城市客车的仿真,并对其动力性、经济性、排放性及电池管理控制进行了分析。仿真结果表明融合先进技术的气、电混合城市客车不但满足其城市公交运行要求,而且相比于传统天然气汽车节气率达22.4%,具有较高的能源利用率及较低的污染物排放。
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关键词
混合动力汽车
气电混合
插电式
AUTONOMIE
仿真
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Keywords
hybrid vehicles
gas-electric hybrid
plug-in
Autonomie
simulation
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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