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装甲车辆红外隐身技术的发展趋势 被引量:12
1
作者 吴行 郭巍 郑振忠 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期6-11,共6页
简述了装甲车辆红外隐身的机理,分析了装甲车辆红外隐身的基本措施,综述了国内外装甲车辆红外隐身技术的研究现状,概括了新型红外隐身材料的发展,指出装甲车辆红外隐身技术的发展趋势是研制多功能涂料、发展复合型隐身材料、开发新型智... 简述了装甲车辆红外隐身的机理,分析了装甲车辆红外隐身的基本措施,综述了国内外装甲车辆红外隐身技术的研究现状,概括了新型红外隐身材料的发展,指出装甲车辆红外隐身技术的发展趋势是研制多功能涂料、发展复合型隐身材料、开发新型智能隐身系统、加强多种隐身技术的综合。 展开更多
关键词 装甲车辆 红外 隐身技术 发展趋势
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装甲车辆柴油机变工况传热研究
2
作者 骆清国 刘红彬 +1 位作者 桂勇 聂彬 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1569-1573,共5页
采用CFD软件建立了柴油机流体—固体耦合传热模型。针对某型装甲车辆柴油机进行台架实验,将仿真结果与实验数据进行对比分析,验证了仿真结果的准确性。结合智能化冷却系统的设计要求,进一步研究了该柴油机在2 200 r/min、2 000 r/min1、... 采用CFD软件建立了柴油机流体—固体耦合传热模型。针对某型装甲车辆柴油机进行台架实验,将仿真结果与实验数据进行对比分析,验证了仿真结果的准确性。结合智能化冷却系统的设计要求,进一步研究了该柴油机在2 200 r/min、2 000 r/min1、900 r/min不同负荷工况时,冷却水进口温度的变化规律及其原因,为制定合理的智能化冷却系统控制策略提供了参考依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 工况 冷却系统 传热 流体—固体耦合
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均相共沉淀法合成钇铝石榴石(YAG)纳米粉末的研究 被引量:10
3
作者 张华山 荆敏 +4 位作者 韩辉 苏春辉 邵晶 张洪波 候朝霞 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期831-834,共4页
透明YAG多晶陶瓷具有容易制造、成本低、尺寸大、掺杂浓度高、热导率高、耐热冲击性好、可大批量生产、易实现多层和多功能的陶瓷结构等优点 ,使得它作为激光介质而成为单晶的强有力的替代者。本实验以Y2 O3、Al(NO3) 3·9H2 O、(NH... 透明YAG多晶陶瓷具有容易制造、成本低、尺寸大、掺杂浓度高、热导率高、耐热冲击性好、可大批量生产、易实现多层和多功能的陶瓷结构等优点 ,使得它作为激光介质而成为单晶的强有力的替代者。本实验以Y2 O3、Al(NO3) 3·9H2 O、(NH4 ) 2 SO4 为原料 ,尿素为沉淀剂 ,正硅酸乙酯作为添加剂 ,采用均相共沉淀法制备出YAG前驱体粉末 ,在沉淀过程中采用静电稳定、聚合物空间位阻以及共沸方法相结合有效地防止了纳米颗粒硬团聚的形成 ,YAG前驱体颗粒尺寸小于 5 0nm ,并对反应过程中pH值的变化进行研究。采用DTA TG、IR、XRD和TEM测试手段对粉末材料进行了表征 ,根据Scherrer公式计算出晶粒大小 ,研究了晶粒尺寸分布及其变化情况。研究结果表明 :前驱体粉末经过12 0 0℃温度烧结后 ,全部转化YAG相 ,其晶粒尺寸小于 5 0nm ,随着烧结温度升高 ,晶粒平均尺寸增大。 展开更多
关键词 前驱体 均相共沉淀法 YAG 耐热冲击性 共沸 多晶陶瓷 合成 钇铝石榴石 掺杂浓度 尺寸
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基于油液光谱分析的综合传动状态监测试验研究 被引量:21
4
作者 郑长松 马彪 马源 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期749-751,共3页
通过对某履带装甲车辆综合传动的液压润滑油液进行长期光谱跟踪监测分析,结合其内部摩擦副的材料分析,根据油液中磨损金属颗粒的浓度趋势分析,判断综合传动磨损状态,确定是否存在故障隐患,从而避免重大故障的突发,为装甲车辆实现视情维... 通过对某履带装甲车辆综合传动的液压润滑油液进行长期光谱跟踪监测分析,结合其内部摩擦副的材料分析,根据油液中磨损金属颗粒的浓度趋势分析,判断综合传动磨损状态,确定是否存在故障隐患,从而避免重大故障的突发,为装甲车辆实现视情维修提供理论和试验依据,提高了我军装备的可靠性和可维修性。试验研究证明,此方法具有很高的稳定性和准确性,能够有效地应用于动力传动系统的状态监测及故障诊断。该方法突破了我军装备的定期维修模式而向视情预防维修模式的转变,具有重要的使用价值。 展开更多
关键词 综合传动 光谱分析 状态监测 油液分析
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金属磁记忆技术表征应力集中、残余应力及缺陷的探讨 被引量:12
5
作者 董丽虹 徐滨士 +3 位作者 董世运 宋丽 陈群志 石常亮 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期19-23,共5页
对应力集中、残余应力及缺陷三者之间的关系进行讨论,举例分析磁记忆信号对不同应力集中程度、疲劳裂纹及残余应力的反映。结果表明:金属磁记忆技术适宜表征铁磁材料存在磁导率急剧变化的位置;磁记忆信号能否表征残余应力还需要进一步... 对应力集中、残余应力及缺陷三者之间的关系进行讨论,举例分析磁记忆信号对不同应力集中程度、疲劳裂纹及残余应力的反映。结果表明:金属磁记忆技术适宜表征铁磁材料存在磁导率急剧变化的位置;磁记忆信号能否表征残余应力还需要进一步的深入研究。 展开更多
关键词 金属磁记忆 应力集中 残余应力 缺陷 异变磁信号
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导电炭黑/天然橡胶力学和导电性能研究 被引量:13
6
作者 郭巍 吴行 +1 位作者 郑振忠 张明 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2011年第1期58-60,65,共4页
以天然橡胶(NR)为基体,采用T60、T80、乙炔导电炭黑为填充物,研究了导电炭黑填充天然橡胶的力学性能以及对天然橡胶导电性能的影响。并与N330炭黑填充天然橡胶进行对比分析,结果表明:填充导电炭黑对天然橡胶具有一定的补强作用,橡胶的... 以天然橡胶(NR)为基体,采用T60、T80、乙炔导电炭黑为填充物,研究了导电炭黑填充天然橡胶的力学性能以及对天然橡胶导电性能的影响。并与N330炭黑填充天然橡胶进行对比分析,结果表明:填充导电炭黑对天然橡胶具有一定的补强作用,橡胶的拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度等与N330炭黑填充橡胶相当或超过其性能,硬度高于N330炭黑填充橡胶。导电炭黑天然橡胶的导电性主要取决于导电炭黑的表面性和结构等特性、炭黑的不同用量以及导电炭黑的导电性能。 展开更多
关键词 天然橡胶 导电炭黑 力学性能 导电性能
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红外中长波图像彩色融合方法研究 被引量:4
7
作者 粟宇路 苏俊波 +3 位作者 范益红 苏兰 刘传明 陈大乾 《红外技术》 CSCD 北大核心 2019年第4期335-340,共6页
特定目标或场景红外中、长波成像亮度差异较大,导致图像融合难以在灰度域取得较好效果,而彩色融合则可以有效地解决该问题。本文结合红外中、长波成像特点,对两种经典彩色融合算法进行了改进:通过引入相应的清晰度评价机制,实现对融合... 特定目标或场景红外中、长波成像亮度差异较大,导致图像融合难以在灰度域取得较好效果,而彩色融合则可以有效地解决该问题。本文结合红外中、长波成像特点,对两种经典彩色融合算法进行了改进:通过引入相应的清晰度评价机制,实现对融合决策的优化。实验结果验证了改进算法的有效性。 展开更多
关键词 中波红外 长波红外 彩色融合
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基于小波的装甲声信号特征分析及滤波方法 被引量:3
8
作者 宋佳星 雷祺 +2 位作者 方向 张卫平 曹伟 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2017年第4期61-66,共6页
针对小波变换识别和提取装甲目标声信号特征,提出了基于小波变换的装甲声信号特征分析及滤波方法。该方法在分析装甲声信号产生原因的基础上选取db7小波6层分解,利用小波变换分解重构原始声信号,进行各频带相对能量分布分析,并结合低通... 针对小波变换识别和提取装甲目标声信号特征,提出了基于小波变换的装甲声信号特征分析及滤波方法。该方法在分析装甲声信号产生原因的基础上选取db7小波6层分解,利用小波变换分解重构原始声信号,进行各频带相对能量分布分析,并结合低通滤波器进行对比实验。实验表明,装甲声信号呈现明显的低频特征,频率特征主要集中在20Hz、40Hz和80Hz附近,其中20Hz和40 Hz处能量分布集中;低通滤波器不能对低频信号特征进行分析,而该方法可以准确全面地提取声信号的能量特征。 展开更多
关键词 小波变换 装甲目标 声信号 特征提取
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高原地区柴油发动机燃用混合燃料的研究 被引量:1
9
作者 张志才 郭小川 +3 位作者 熊小龙 蒋明俊 赵波 李晓涛 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1370-1375,共6页
针对高原地区低温、低压、低氧特点,考虑油料与车辆发动机适应性,并综合考虑混合燃料代用效益最大化,考察了分别添加不同体积分数4种油品的0~#车用柴油混合燃料的理化性能和SRV摩擦磨损性能,同时进行了发动机台架试验。结果表明,与0~... 针对高原地区低温、低压、低氧特点,考虑油料与车辆发动机适应性,并综合考虑混合燃料代用效益最大化,考察了分别添加不同体积分数4种油品的0~#车用柴油混合燃料的理化性能和SRV摩擦磨损性能,同时进行了发动机台架试验。结果表明,与0~#车用柴油相比,各混合燃料的凝点和十六烷值均降低;添加93~#车用汽油者的馏程和运动黏度(40℃)均降低,而添加10~#航空液压油、HM32液压油和SF15W/40内燃机油者的则均升高。25℃时,随着载荷的增加,加入体积分数20%的93~#车用汽油者的平均摩擦系数增大,而添加10~#航空液压油、SF15W/40内燃机的柴油混合燃料的平均摩擦系数均减小;70℃时,这3种柴油混合燃料的平均摩擦系数均未随载荷的增加而增大。除添加15%SF15W/40内燃机油者外,分别添加20%93~#车用汽油、20%HM32液压油和30%10~#航空液压油者的磨斑直径均未随温度或载荷的变化而减小,且这4种柴油混合燃料均能满足高原地区柴油发动机使用要求。与0~#车用柴油相比,此4种柴油混合燃料的燃油消耗率均增大;除添加30%10~#航空液压油者外,其他三者的功率和扭矩均减小。 展开更多
关键词 柴油 发动机 高原 混合燃料 摩擦系数 台架试验
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基于多Agent的作战指挥决策模型研究 被引量:1
10
作者 梁冬 陈昶轶 +1 位作者 樊延平 柏彦奇 《兵工自动化》 2008年第12期27-29,共3页
在总结作战指挥决策规律的基础上,提出一个新的基于多Agent的作战指挥决策模型。通过分析指挥决策自主行为产生活动的过程,给出基于KQML语言的多指挥平台协作模型,以实现多指挥决策计算机兵力生成之间的协作。最后,通过模糊神经元网络系... 在总结作战指挥决策规律的基础上,提出一个新的基于多Agent的作战指挥决策模型。通过分析指挥决策自主行为产生活动的过程,给出基于KQML语言的多指挥平台协作模型,以实现多指挥决策计算机兵力生成之间的协作。最后,通过模糊神经元网络系统,实现指挥决策计算机兵力生成系统自主推理和决策的功能。该方法能逼真地反映指挥决策中的分布性和复杂性。 展开更多
关键词 指挥决策模型 多AGENT 协作模型 KQML语言 模糊神经元网络
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美军基地级维修核心能力研究 被引量:6
11
作者 王俊伟 吴纬 《兵工自动化》 2010年第9期14-17,共4页
基地级维修是美军得以维持其军队领先地位的重要保证,通过对美军基地级维修核心能力的定义、需求计算、工作量分配及基地级维修的合同商保障等内容的研究,提出了4点建议:强化认识,提高对基地级维修建设的重视程度;深入研究,抓好基地级... 基地级维修是美军得以维持其军队领先地位的重要保证,通过对美军基地级维修核心能力的定义、需求计算、工作量分配及基地级维修的合同商保障等内容的研究,提出了4点建议:强化认识,提高对基地级维修建设的重视程度;深入研究,抓好基地级维修改革顶层设计;扎实工作,做好维修基础数据积累;平战结合,提高应对多元要求的能力。 展开更多
关键词 基地级 装备维修 核心能力
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装甲车辆火力性能仿真模型可信性与实时性 被引量:1
12
作者 徐学航 邹雷 牛新京 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2007年第6期29-32,共4页
可信性与实时性是“人在回路”仿真系统研究的核心内容。在仿真过程中,通过对坦克火力系统物理模型分析,兼顾仿真精度与实时性要求,采用与实际武器装备一致的解算方法,拟合出方位角、瞄准角、最大弹道高与测距距离的函数关系,并据此构... 可信性与实时性是“人在回路”仿真系统研究的核心内容。在仿真过程中,通过对坦克火力系统物理模型分析,兼顾仿真精度与实时性要求,采用与实际武器装备一致的解算方法,拟合出方位角、瞄准角、最大弹道高与测距距离的函数关系,并据此构造出装甲车辆的外弹道曲线。通过对计算机机器时间物理模型的分析,采用读取CPU内部64位时间寄存器EDX:EAX方式,实现了仿真算法的纳秒级实时运算。通过提高可信性与实时性,增强了“虚拟战车”的沉浸感,为装甲武器装备的采办提供了必要的支持。 展开更多
关键词 装甲车辆 火力性能 可信性 实时性 建模与仿真
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处理器电路的隔离测试方法研究
13
作者 路锋 冯辅周 闫存金 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第32期78-81,共4页
含处理器(CPU)电路的测试和故障诊断一直是测试领域的一个难点。在研究过程中,提出并设计了一种电气隔离测试方法。该方法通过对CPU电路基本属性分析,采用对CPU复位脚进行操作使其一直处于某种特定状态,并设计一套外围电路对其进行数据... 含处理器(CPU)电路的测试和故障诊断一直是测试领域的一个难点。在研究过程中,提出并设计了一种电气隔离测试方法。该方法通过对CPU电路基本属性分析,采用对CPU复位脚进行操作使其一直处于某种特定状态,并设计一套外围电路对其进行数据收发,从而实现将CPU从电路中"隔离"出来进行测试。实验结果表明,该方法具有其独特的优势。 展开更多
关键词 自动测试 故障诊断 隔离测试 复杂电路
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基于事务级模型的火控计算机建模研究
14
作者 徐学航 吕强 邹雷 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第S2期113-114,共2页
在对系统进行高层次建模和验证时,事务级模型得到越来越广泛的应用。在SystemC语言的基础上构建了火控计算机的事务级模型,并通过事务级的仿真,对模型的功能进行了验证,为下一步的软硬划分和硬件设计打好基础。
关键词 事务级模型 火控计算机 主设备
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一种弹芯用聚碳酸酯的动态力学性能研究及本构关系 被引量:9
15
作者 王江波 高光发 +3 位作者 杜忠华 徐立志 刘鹍 朴春华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期7-12,52,共7页
为了研究一种弹芯用聚碳酸酯材料在冲击作用下的动态力学响应,利用材料试验机和SHPB装置对该材料在不同应变率条件下动静态压缩性能进行测试分析,获得了该聚碳酸酯材料不同应变率下的应力应变曲线,试验结果表明:聚碳酸酯材料的压缩过程... 为了研究一种弹芯用聚碳酸酯材料在冲击作用下的动态力学响应,利用材料试验机和SHPB装置对该材料在不同应变率条件下动静态压缩性能进行测试分析,获得了该聚碳酸酯材料不同应变率下的应力应变曲线,试验结果表明:聚碳酸酯材料的压缩过程呈现明显的黏弹性现象,其动静态屈服强度和模量随着应变率的增加而变大,塑性阶段表现为应变软化与应变硬化相互作用的结果,且不同应变率下塑性阶段的应力应变曲线切向模量近似相等;基于试验结果建立了描述聚碳酸酯材料大变形力学行为的黏弹塑性本构模型,并得到了该材料的本构方程。对比分析显示,该模型可以较准确地描述聚碳酸酯材料动静态压缩行为。 展开更多
关键词 动态力学性能 黏弹塑性 本构模型 聚碳酸酯
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基于人因工程的特种车辆设备布局设计方法研究 被引量:3
16
作者 沈健 陈俊 秦辉 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第12期216-220,共5页
特种车辆在信息行业应用的越来越广泛,信息设备的多样性、复杂性、相关性使得特种车辆的设备布局设计要求越来越高。针对以往依赖长期经验的定性设计方法的问题,提出了一种基于人因工程分析的定量化设计方法,首先基于人因工程学建立人... 特种车辆在信息行业应用的越来越广泛,信息设备的多样性、复杂性、相关性使得特种车辆的设备布局设计要求越来越高。针对以往依赖长期经验的定性设计方法的问题,提出了一种基于人因工程分析的定量化设计方法,首先基于人因工程学建立人与设备之间使用关系矩阵,然后建立设备间非人因需求关系矩阵和人因需求关系矩阵,通过加权计算得到综合需求关系矩阵,最后结合使用关系矩阵和综合需求关系矩阵进行设备的布局设计。以某型特种车驾驶舱内改造设计为例进行视域和可达域的仿真,结果表明该设计方法在特种车辆设备布局设计中的可行性。 展开更多
关键词 特种车辆 设备布局 人因工程 定量化
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基于集总参数法的坦克装甲传热分析 被引量:6
17
作者 胡金锁 周国印 +3 位作者 王普凯 吴行 陈庆昌 褚庆国 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1610-1614,共5页
为研究坦克装甲热特征,基于集总参数法进行坦克装甲单元划分,建立了热平衡方程,搭建了坦克装甲热网络,确定了热平衡计算求解方法。对某型坦克在设计工况下的装甲温度进行计算,得出了热特征明显的高温区域,并分析了原因。对某型坦克装甲... 为研究坦克装甲热特征,基于集总参数法进行坦克装甲单元划分,建立了热平衡方程,搭建了坦克装甲热网络,确定了热平衡计算求解方法。对某型坦克在设计工况下的装甲温度进行计算,得出了热特征明显的高温区域,并分析了原因。对某型坦克装甲温度进行试验测量,将测量值与计算值进行了对比,最大误差为6.92%,验证了该模型的合理性。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 集总参数法 坦克装甲 热网络 模型 传热
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高速IP网中T比特路由器的实现机制及关键技术
18
作者 王荣 林予松 汪斌强 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第2期16-19,共4页
随着IP网络的飞速发展,T比特级路由器将成为下一代网络的核心设备。论文主要研究了T比特路由器的实现架构,以及交换结构和转发处理等关键技术。提出两种T比特路由器的实现架构,详细讨论了Crossbar和3D-Torus两种T级交换结构,并分别研究... 随着IP网络的飞速发展,T比特级路由器将成为下一代网络的核心设备。论文主要研究了T比特路由器的实现架构,以及交换结构和转发处理等关键技术。提出两种T比特路由器的实现架构,详细讨论了Crossbar和3D-Torus两种T级交换结构,并分别研究了ASIC和网络处理器的转发处理方案。 展开更多
关键词 T比特路由器 对等可扩展 CROSSBAR 3D—Torus网络 网络处理器
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基于模糊因子的装甲装备可靠性数据分析方法 被引量:1
19
作者 周建明 张炳岩 《四川兵工学报》 CAS 2008年第6期26-27,44,共3页
针对装甲装备可靠性数据的科学利用问题,根据其可靠性数据之间可能存在的相关性,提出基于模糊因子的非线性加权分析方法,并举例说明,为装甲装备可靠性分析工作提供参考.
关键词 装甲装备 可靠性数据 模糊因子
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基于仿真的装甲装备采办协同环境
20
作者 邹雷 徐学航 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期51-56,共6页
为实现建模与仿真工具及资源在武器装备采办中跨功能领域、跨采办阶段、跨采办项目的重用,提出了SBA协同环境由下至上四层体系结构,包括基础资源层、网络通信层、仿真支持层、仿真应用层;设计了各功能层的组成及功用,并且指出数据集成... 为实现建模与仿真工具及资源在武器装备采办中跨功能领域、跨采办阶段、跨采办项目的重用,提出了SBA协同环境由下至上四层体系结构,包括基础资源层、网络通信层、仿真支持层、仿真应用层;设计了各功能层的组成及功用,并且指出数据集成、工具集成、过程集成是进一步完善四层体系结构必须考虑的关键问题.在装甲装备SBA协同环境中的应用表明,四层体系结构可以实现仿真资源重用、缩短项目开发周期、降低开发成本、减少采办风险、提高武器系统性能. 展开更多
关键词 基于仿真的采办 建模与仿真 协同环境 高层体系结构 数据交换格式
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