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盾构主驱动减速机国产化开发研究
被引量：
3
1
作者
刘金祥
陈馈
+1 位作者
孙尚贞
冯欢欢
《隧道建设》
2014年第8期790-796,共7页
基于国内外减速机发展概况及盾构主驱动减速机国产化研究的现状,提出盾构主驱动减速机国产化不仅是我国盾构行业发展的迫切需要,同时具备一定的国产化条件。在对LOVAT 246盾构主驱动减速机前期使用过程中出现的故障现象进行统计分析的...
基于国内外减速机发展概况及盾构主驱动减速机国产化研究的现状,提出盾构主驱动减速机国产化不仅是我国盾构行业发展的迫切需要,同时具备一定的国产化条件。在对LOVAT 246盾构主驱动减速机前期使用过程中出现的故障现象进行统计分析的基础上,针对所出现故障的特殊性,从材料选用、齿轮模数与尺寸、轴承优化选型等方面进行国产化研究。经过现场试用后,其样机性能完全满足盾构正常掘进需求。盾构主驱动减速机国产化开发研究,对提升我国盾构技术水平有着重大意义。
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关键词
盾构
主驱动减速机
国产化
优化设计
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职称材料
题名
盾构主驱动减速机国产化开发研究
被引量：
3
1
作者
刘金祥
陈馈
孙尚贞
冯欢欢
机构
中铁隧道集团
公司
专用设备中心
盾构及掘进技术国家重点实验室
蚌埠市行星工程机械有限公司
出处
《隧道建设》
2014年第8期790-796,共7页
基金
国际科技合作专项(2011DFB71550)
中铁隧道集团科技创新计划(隧研合2012-05)
文摘
基于国内外减速机发展概况及盾构主驱动减速机国产化研究的现状,提出盾构主驱动减速机国产化不仅是我国盾构行业发展的迫切需要,同时具备一定的国产化条件。在对LOVAT 246盾构主驱动减速机前期使用过程中出现的故障现象进行统计分析的基础上,针对所出现故障的特殊性,从材料选用、齿轮模数与尺寸、轴承优化选型等方面进行国产化研究。经过现场试用后,其样机性能完全满足盾构正常掘进需求。盾构主驱动减速机国产化开发研究,对提升我国盾构技术水平有着重大意义。
关键词
盾构
主驱动减速机
国产化
优化设计
Keywords
shield
main drive reducer
localization
optimization design
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾构主驱动减速机国产化开发研究
刘金祥
陈馈
孙尚贞
冯欢欢
《隧道建设》
2014
3
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