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带加强线的直供牵引供电系统故障测距分析
被引量：
1
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作者
桂林峰
《大连交通大学学报》
CAS
2020年第5期98-101,共4页
在Matlab/Simulink仿真环境下,根据带加强线的直供牵引供电系统的特点建立仿真模型.分析了牵引系统故障时的故障特征,提出对现有故障定位方法的改进办法,用以解决带加强线的直供牵引供电系统传统故障定位方法中无法区分线别的问题,减少...
在Matlab/Simulink仿真环境下,根据带加强线的直供牵引供电系统的特点建立仿真模型.分析了牵引系统故障时的故障特征,提出对现有故障定位方法的改进办法,用以解决带加强线的直供牵引供电系统传统故障定位方法中无法区分线别的问题,减少接触网停电时间,辅助接触网运维人员巡线.
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关键词
带加强线的直供牵引供电系统
MATLAB/SIMULINK
行波测距
减少停电时间
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职称材料
题名
带加强线的直供牵引供电系统故障测距分析
被引量：
1
1
作者
桂林峰
机构
蒙辽铁路客运专线有限责任公司
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2020年第5期98-101,共4页
文摘
在Matlab/Simulink仿真环境下,根据带加强线的直供牵引供电系统的特点建立仿真模型.分析了牵引系统故障时的故障特征,提出对现有故障定位方法的改进办法,用以解决带加强线的直供牵引供电系统传统故障定位方法中无法区分线别的问题,减少接触网停电时间,辅助接触网运维人员巡线.
关键词
带加强线的直供牵引供电系统
MATLAB/SIMULINK
行波测距
减少停电时间
Keywords
direct supply traction power supply system
MATLAB/Simulink
traveling wave ranging
reducing power outage time
分类号
U226 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
带加强线的直供牵引供电系统故障测距分析
桂林峰
《大连交通大学学报》
CAS
2020
1
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