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题名用干燥空气除湿方法防止主缆腐蚀
被引量：14
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作者
叶觉明
龚志刚
李荣庆
李鹏
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机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
蒙特空气处理设备(北京)有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2010年第1期66-71,共6页
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文摘
悬索桥主缆钢丝腐蚀是一个世界性的难题。承担荷载的主缆被缠包钢丝覆盖保护,主缆钢丝腐蚀被隐藏在内部,在发现腐蚀时主缆腐蚀往往发展到比较严重的程度。许多实例表明传统的主缆防护体系不能完全防止腐蚀,仅仅是延缓腐蚀的速度。因此不得不开发和应用主缆除湿系统,除湿系统将干燥空气输入密封主缆,并保持主缆内部干燥,使腐蚀环境不能发生。详细介绍主缆除湿概念、除湿系统设计要点、全寿命周期成本分析和应用经验。
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关键词
悬索桥
主缆
除湿系统
腐蚀防护
全寿命周期成本
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名啤酒生产车间除湿方案探讨
被引量：1
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作者
蒋梅城
盘智斌
赵石生
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机构
中国轻工业广州工程有限公司
蒙特空气处理设备(北京)有限公司广州分公司
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出处
《暖通空调》
2021年第7期64-67,共4页
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文摘
由于工艺要求,啤酒生产车间温度较低,发酵车间内壁及外露管道罐体存在发霉现象。以某啤酒厂发酵车间为例,对3种除湿方案进行了分析,建议根据项目实际情况,结合技术、经济性选择合理的除湿方案。
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关键词
啤酒厂
发酵车间
霉菌
除湿
空气处理
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Keywords
brewery
fermentation workshop
mould
dehumidification
air treatment
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分类号
TS262.5
[轻工技术与工程—发酵工程]
TU834.9
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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题名南京长江第四大桥主缆除湿系统设计与施工
被引量：1
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作者
孙海文
郭强
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机构
蒙特空气处理设备(北京)有限公司
西马克技术(北京)有限公司
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出处
《中国交通信息化》
2013年第S2期98-100,共3页
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文摘
南京长江第四大桥全长28.996km。其中,北接线长13.083km,跨江大桥长约5.448km,南接线长约10.465km。主桥桥型为双塔三跨悬索桥,主跨为1418m。其跨径布置为(166+4102)+1418+(363.4+118.4)=2476m。系统简介一、工程概况加劲梁采用流线型扁平钢箱梁,梁高3.5m,宽38.8m(含风嘴)。加劲箱梁、钢塔冠及锚室均为封闭环境,密闭环境内设计相对湿度小于50%,以防止其钢构件锈蚀。为此,全桥共设计29套蒙特除湿机组,其中钢箱梁设置14台ML1100除湿机组,塔冠设置4台ML180除湿机组(每个塔冠内布置一台),锚室设置8台ML1100除湿机组(每个锚室内各设置两台)。
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关键词
除湿系统
南京长江
扁平钢箱梁
跨径布置
加劲梁
主跨
索夹
主缆
钢塔
双塔
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分类号
U443.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名南京长江第四大桥除湿系统施工问题及解决
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作者
丁鸿志
孙海文
郭强
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机构
南京重大路桥建设指挥部
蒙特空气处理设备(北京)有限公司
西马克技术(北京)有限公司
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出处
《中国交通信息化》
2013年第S2期101-103,共3页
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文摘
南京长江第四大桥,全长28.996km,跨江大桥长约5.448km,主桥桥型为双塔三跨悬索桥,主跨为1418m。其跨径布置为(166+410.2)+1418+(363.4+118.4)=2476m。全桥钢箱梁、鞍室、锚室、主缆均采用除湿系统保证其环境内相对湿度小于50%,以防其钢构件锈蚀。其中,钢箱梁等跨距布置14台ML1100除湿系统,塔冠内布置4台ML180除湿机组,南北锚碇共配置8台ML1.100除湿机组,主缆除湿系统由3个干燥空气制.备机房(简称送气站)及辅助设备组成,1#、2#送气站各采用1台ML690除湿机组,3#送气站采用1台ML420除湿机组。全桥共设计29套除湿系统,分布在主桥各个区域,施工过程中涉及到大桥钢箱梁结构、鞍罩、锚体、主缆索夹、扶手绳等各个方面,配合面多,工程复杂,需周密、整体考虑除湿系统与其他备专业的关系。
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关键词
除湿系统
南京长江
主缆
跨径布置
锚碇
主跨
干燥空气
索夹
钢箱梁结构
整体考虑
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分类号
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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