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船坞工程水下抛石基床升浆止水施工技术 被引量：3
1
作者 雷进生 文亮 +2 位作者 冯章杰 陈建飞 曹雪廷 《水运工程》 北大核心 2013年第2期152-156,共5页
水下升浆混凝土施工技术大大降低了临时围堰工程造价,为岩石地基条件下建造船坞及码头工程时预制钢筋混凝土沉箱的成功和广泛应用提供了可能。结合大型船坞工程水下抛石基床临时止水施工案例,对升浆混凝土临时止水的技术特点、工法程序... 水下升浆混凝土施工技术大大降低了临时围堰工程造价,为岩石地基条件下建造船坞及码头工程时预制钢筋混凝土沉箱的成功和广泛应用提供了可能。结合大型船坞工程水下抛石基床临时止水施工案例,对升浆混凝土临时止水的技术特点、工法程序、施工要点及质量控制内容等进行了叙述和分析,对于升浆施工过程中可能出现的技术问题给出了指导性建议。水下升浆混凝土施工技术有自己独特的工法,具有经济、方便、快速和安全的施工特点,可在同类工程中推广应用。 展开更多
关键词 升浆混凝土 船坞工程 湿法施工 临时止水
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钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性研究 被引量：2
2
作者 熊明祥 程启元 +1 位作者 林训常 许国光 《市政技术》 2010年第5期142-144,165,共4页
以济南至广州国家高速公路吴家大桥挡土墙工程为例,通过对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙和片石混凝土重力式挡墙的占地数量、工程造价、施工难度、质量控制等方面加以分析、比较,对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性进行综合研究。研究... 以济南至广州国家高速公路吴家大桥挡土墙工程为例,通过对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙和片石混凝土重力式挡墙的占地数量、工程造价、施工难度、质量控制等方面加以分析、比较,对钢塑复合拉筋带加筋土挡墙的工程经济性进行综合研究。研究证明:钢塑复合拉筋带加筋土挡墙具有节约造价、施工简便、外型美观、可进行工厂化集中生产、对填料要求不高等诸多优点,体现出明显的综合经济优势,可广泛地应用于城市道路、公路、铁路等工程中。 展开更多
关键词 挡土墙 加筋土挡墙 钢塑复合拉筋带 工程经济
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拖式振动压路机在公路工程中的应用 被引量：2
3
作者 程启元 熊明祥 +1 位作者 朋吴奎 许国光 《市政技术》 2010年第5期148-150,共3页
四川省内江至遂宁高速公路第四合同段的地质情况为中切丘陵地貌,泥岩矿物成分以黏土矿物为主,细砂岩矿物成分主要为石英等。路基土石填料颗粒很大,必须经充分破碎后才能按正常要求填筑、碾压。对大颗粒填料进行破碎投入大、时间长、效... 四川省内江至遂宁高速公路第四合同段的地质情况为中切丘陵地貌,泥岩矿物成分以黏土矿物为主,细砂岩矿物成分主要为石英等。路基土石填料颗粒很大,必须经充分破碎后才能按正常要求填筑、碾压。对大颗粒填料进行破碎投入大、时间长、效率低。为降低施工成本、加快施工进度、保证工程质量,采用YZT-20A型机械传动拖式振动压路机进行路基填筑压实作业,收到了良好效果。以四川省内江至遂宁高速公路第四合同段YZT-20A型机械传动拖式振动压路的应用为例,对YZT-20A型机械传动拖式振动压路机在高速公路工程中的应用作深入探讨。 展开更多
关键词 公路 路基 振动压路机 压实度 施工成本
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升浆止水施工技术在大型船坞工程施工中的应用 被引量：2
4
作者 林本华 刘志强 李海军 《中国港湾建设》 北大核心 2008年第6期43-45,共3页
升浆止水施工技术是大型船坞围堰施工的关键技术之一。结合多项工程实例,对该施工技术进行了全面的分析和总结,为采用湿法施工的船坞工程的设计和施工提供了宝贵的经验。
关键词 船坞工程 湿法 施工 升浆止水
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大连新船坞扩建工程临时帷幕灌浆试验分析 被引量：9
5
作者 陈国平 王军社 《四川水利》 2006年第6期27-30,共4页
大连新船重工30万t船坞扩建工程临时帷幕灌浆,是整个大坞扩建工程项目中最关键的一环,成功与否是关系到船坞能否建成的重要条件。为此,专门进行了帷幕灌浆试验,并且根据试验所取得的参数进行施工,取得了较好的止水效果。本文对本次试验... 大连新船重工30万t船坞扩建工程临时帷幕灌浆,是整个大坞扩建工程项目中最关键的一环,成功与否是关系到船坞能否建成的重要条件。为此,专门进行了帷幕灌浆试验,并且根据试验所取得的参数进行施工,取得了较好的止水效果。本文对本次试验的成果进行了总结。 展开更多
关键词 帷幕灌浆 试验 总结 大连新船坞
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英那河水库扩建工程新老坝面结合处理施工 被引量：3
6
作者 陆克发 《人民珠江》 2005年第2期39-40,43,共3页
英那河水库扩建工程是目前国内为数不多的浆砌石重力坝加固扩建项目,施工过程中采用了多项技术措施,确保新老坝体结合处理达到设计标准。
关键词 浆砌石坝 新老坝面结合 英那河水库扩建工程
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老渡口水利枢纽溢洪道工程特点 被引量：1
7
作者 吴学斌 丁伟 +1 位作者 郑先姣 梁谦 《水电与新能源》 2012年第5期56-57,共2页
老渡口水利枢纽采用岸坡式溢洪道,该工程不仅具有大泄量、高边坡、陡泄槽和异型斜鼻坎等特点。不仅能满足泄流要求,有效地减少下游河床及两岸山体的冲刷,而且能使开挖料直接上坝,节省工程投资。
关键词 水利枢纽 溢洪道 高边坡 异型挑坎 老渡口
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砂卵石快速筑堤技术在堤防加固工程中的应用——以广东英德牛肚溪工程为例 被引量：1
8
作者 宋小兵 易琴 《黑龙江水利科技》 2019年第6期211-213,共3页
在满足防洪安全的条件下,少占耕地,就地取材是堤防建设的重要原则。广东英德市牛肚溪属于山区河流,防洪标准低,当地缺少筑堤黏土料,设计采用河床砂卵石料快速填筑堤防,堤迎水面坡用雷诺护垫防护、堤脚采用铅丝石笼防冲等生态效果良好的... 在满足防洪安全的条件下,少占耕地,就地取材是堤防建设的重要原则。广东英德市牛肚溪属于山区河流,防洪标准低,当地缺少筑堤黏土料,设计采用河床砂卵石料快速填筑堤防,堤迎水面坡用雷诺护垫防护、堤脚采用铅丝石笼防冲等生态效果良好的工艺进行处理。工程施工速度快,利用河床料节约大量工程投资。不仅提高了防洪标准,而且生态效果良好。其经验可供其他类似工程参考。 展开更多
关键词 砂卵石快速筑堤 生态修复 砂卵石河道
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英那河水库扩建工程大坝混凝土夏季施工温度控制
9
作者 黄堰江 麻王斌 李亮 《人民珠江》 2004年第5期52-54,共3页
英那河水库扩建工程大坝大体积混凝土经历了两个冬季的运行考验,至今未出现大的裂缝,这与混凝土防裂措施好、尤其是夏季温控措施得力不无关系。对施工过程中采取的主要温控措施作详细介绍,以求在北方地区类似坝体施工时有一定的参考价值。
关键词 大坝混凝土 温度控制 英那河水库
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英那河水库扩建工程施工管理
10
作者 许光忠 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2004年第3期53-54,共2页
关键词 扩建工程 施工管理 英那河水库
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砂砾体围堰在小型水电站工程中的应用及处理
11
作者 覃辉煌 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第4期311-313,共3页
介绍了砂砾体围堰的结构和施工方法,以及采用双层编织布、双层砂砾体编织袋作为堰体迎水面防渗处理的设计形式与施工方法,重点介绍了采用深搅成墙工艺作为堰体基础防渗处理的设计形式与施工方法,并把渗透水量理论计算结果与实际观测的... 介绍了砂砾体围堰的结构和施工方法,以及采用双层编织布、双层砂砾体编织袋作为堰体迎水面防渗处理的设计形式与施工方法,重点介绍了采用深搅成墙工艺作为堰体基础防渗处理的设计形式与施工方法,并把渗透水量理论计算结果与实际观测的渗透水量进行比较.实践证明,在取土困难而砂砾石蕴藏量丰富的地区,小型水电站采用砂砾体围堰具有就地取材,降低造价,填筑速度快等优点. 展开更多
关键词 砂砾体围堰 小型水电站 应用 防渗处理
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长兴造船基地内闸首工程高压旋喷成墙试验分析
12
作者 李亮 《四川水利》 2006年第6期30-33,共4页
中船长兴造船基地为国家重点工程之一,其一期工程三号线船闸内闸首及闸室工程高压旋喷成墙在施工前期进行了四次高压旋喷试验。本文对试验结果进行了总结分析,指出该工地地下含有大量沼气是试验不能满足设计要求的主要原因,并提出解决... 中船长兴造船基地为国家重点工程之一,其一期工程三号线船闸内闸首及闸室工程高压旋喷成墙在施工前期进行了四次高压旋喷试验。本文对试验结果进行了总结分析,指出该工地地下含有大量沼气是试验不能满足设计要求的主要原因,并提出解决问题的建议。 展开更多
关键词 内闸首 高压旋喷 试验 分析 长兴造船基地
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拉模在英那河水库扩建工程中的应用
13
作者 陆克发 《人民珠江》 2005年第5期61-63,共3页
水利水电工程中拉模施工分有轨拉模和无轨拉模两种，前者多用于重力坝溢流堰面混凝土施工，后者多用 于堆石坝面板混凝土施工。着重介绍有轨拉模在英那河水库扩建工程中的设计、制作及使用。
关键词 拉模 设计 制作 施工工艺 英那河水库扩建工程
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英那河水库扩建工程坝基开挖方案设计及实施
14
作者 李亮 陆克发 麻王斌 《人民珠江》 2002年第4期37-38,47,共3页
英那河水库扩建工程坝基开挖方案设计及实施时充分考虑了石方开挖爆破参数的选取、布孔方式等对原防渗墙的影响 ,实施效果良好 ,对同类工程的施工具有借鉴作用。
关键词 英那河水库 扩建工程 坝基 开挖 设计 爆破参数
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新疆某碾压混凝土重力坝工程的温控技术
15
作者 王志臣 彭玉霞 《湖北水力发电》 2009年第5期67-70,共4页
这座121.5 m高的RCC重力是目前新疆在建的第一高坝。当地气候严寒、酷热、大风、干旱,给混凝土坝施工带来很大困难。施中采用了优化混凝土配合比及多种温控措施,取得了明显效果。
关键词 碾压混凝土 重力坝 温控防裂 监测
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注浆堵大涌水方案在国内某重点工程中的应用
16
作者 李庆铁 倪正田 +1 位作者 陈国平 辛凤茂 《水利水电工程设计》 2008年第3期8-10,共3页
国内某重点工程富水洞段采用钻爆法施工,受地表明流的影响,隧洞开挖期间掌子面出现大涌水,并夹大量泥砂涌入洞内,多次出现泥石流,洞室稳定极差。设计采用地面和洞内超前预注浆,并结合小导管堵水方案,历时1年才通过此恶劣的地质洞段。
关键词 地面灌浆 岩土过渡段 超前预注浆 注浆
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不同卸荷损伤程度砂岩吸水特性试验研究 被引量：4
17
作者 赵二平 贾小兵 +1 位作者 龚章龙 李建林 《人民长江》 北大核心 2019年第6期188-191,224,共5页
针对边坡岩体开挖卸荷后遇水极易失稳的现象,以三峡库区典型砂岩为研究对象,通过三轴加卸荷试验确定岩样不同卸荷损伤程度,然后进行自由吸水试验,研究不同卸荷损伤程度砂岩的吸水特性变化规律。试验结果表明:①岩样吸水后表面水位高度... 针对边坡岩体开挖卸荷后遇水极易失稳的现象,以三峡库区典型砂岩为研究对象,通过三轴加卸荷试验确定岩样不同卸荷损伤程度,然后进行自由吸水试验,研究不同卸荷损伤程度砂岩的吸水特性变化规律。试验结果表明:①岩样吸水后表面水位高度的变化具有明显的时间效应。吸水初期,水位高度增加速度较快,之后逐渐减小。②岩样吸水稳定后,水位高度随卸荷量的增加而增加。当卸荷量较大,卸荷损伤岩样有裂缝产生时,吸水速度明显增加,且水位高度沿着裂缝均匀分布。③同一围压下的岩样,吸水率随着卸荷量的增加而增加,其增加速度也随着卸荷量的增加逐渐加快。这是由于随着卸荷量的增加,岩样内部裂纹逐渐扩展,当卸荷量继续增加至岩样内部裂纹贯通后,吸水率就随之急剧增加。当裂纹最终贯通以后,岩样的吸水率与围压之间的关系不再显著。④当卸荷量为一定值时,随着围压的增加,卸荷损伤岩样吸水率逐渐增加。但是当卸荷量较大时,岩样吸水率随着围压的增加先增大后减小,但变化幅度较小。上述成果可为开挖卸荷边坡支护时机及方案的选择提供一定的借鉴。 展开更多
关键词 砂岩 卸荷损伤 卸荷量 吸水特性
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水压循环作用下砂岩损伤本构模型研究 被引量：1
18
作者 赵二平 贾小兵 +1 位作者 龚章龙 李建林 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2018年第9期1-7,共7页
针对三峡库区水位反复升降作用下岩体质量劣化易致边坡及地基失稳的问题,以三峡库区典型砂岩为研究对象,利用岩石全自动多功能三轴流变仪开展了不同水压循环作用次数下砂岩力学特性试验研究。结果表明:水压循环次数越多对砂岩试样造成... 针对三峡库区水位反复升降作用下岩体质量劣化易致边坡及地基失稳的问题,以三峡库区典型砂岩为研究对象,利用岩石全自动多功能三轴流变仪开展了不同水压循环作用次数下砂岩力学特性试验研究。结果表明:水压循环次数越多对砂岩试样造成的损伤越大;根据水压循环过程中岩体的应力应变关系曲线特征,借助损伤理论及Weibull概率密度函数,建立了考虑砂岩损伤效应的损伤统计本构模型。对比分析表明:该模型与试验曲线符合较好,能够较好的反映水压循环作用对砂岩的损伤效应;随着水压循环作用次数的增加,Weibull分布参数F和m均逐渐减小; F与围压之间呈指数关系,而m与围压之间呈负指数关系,揭示了水压循环作用下岩样宏观强度逐渐降低的特性。研究成果对库区边坡及地基在水压循环作用下的稳定分析具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 砂岩 水压循环 损伤演化方程 损伤本构方程 岩石材料损伤 广义胡克定律 三轴压缩试验 抗压强度
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竖向和水平荷载共同作用下PHC管桩受力分析 被引量：2
19
作者 周万清 吴明初 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第3期42-44,共3页
考虑桩身摩阻力、桩身自重及土抗力的影响,从弹性桩的挠曲线微分方程出发,假定均匀地基土层中地基系数按m法线性增大,推导了在竖向和水平向荷载共同作用下基桩的内力和位移的幂级数解答.公式规律性强,意义明确,容易编制成程序来求解问题... 考虑桩身摩阻力、桩身自重及土抗力的影响,从弹性桩的挠曲线微分方程出发,假定均匀地基土层中地基系数按m法线性增大,推导了在竖向和水平向荷载共同作用下基桩的内力和位移的幂级数解答.公式规律性强,意义明确,容易编制成程序来求解问题.通过计算桩身挠曲线、转角和弯矩,竖向荷载的作用能稍微提高管桩的水平承载性能. 展开更多
关键词 纵横向荷载 幂级数解 PHC管桩
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关于“S”形反向平面曲线桥梁的探讨和研究 被引量：3
20
作者 熊明祥 黄亮文 +1 位作者 许国光 朋吴奎 《工程与建设》 2010年第4期489-491,共3页
许多桥梁处于竖向曲线、平面曲线或同时处于两个曲线。处于平面曲线上的桥梁以单向曲线最为常见,而"S"线形平面曲线桥梁非常少。该线形平面曲线桥梁外型优美、适合复杂地形、降低工程造价明显,但施工难度加大、处理的细节多,... 许多桥梁处于竖向曲线、平面曲线或同时处于两个曲线。处于平面曲线上的桥梁以单向曲线最为常见,而"S"线形平面曲线桥梁非常少。该线形平面曲线桥梁外型优美、适合复杂地形、降低工程造价明显,但施工难度加大、处理的细节多,尤其是上部构造为预制后安装构件的桥梁。该文以济南至广州国家高速公路毛家2#大桥桥梁自身呈"S"平面线形为例,对"S"线形平面曲线桥梁进行探讨、研究。 展开更多
关键词 桥梁 平面曲线 “S”线形 质量控制
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