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多层环形钢板阻尼器隔振系统建模与仿真研究被引量：3: 1; 作者姜洪源郝德刚 +2 位作者夏宇宏敖宏瑞 ULANOV A M 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期290-293,共4页; 为了满足航空航天等特殊工况下阻尼减振的需要,研制了多层环形钢板阻尼器,该阻尼器借助于载荷作用下多层金属环之间的摩擦力实现阻尼隔振.并进行了多层环形钢板阻尼器的结构设计;根据动力学原理,建立了阻尼器的振动系统模型及系统方程;... 展开更多; 关键词阻尼器多层环形钢板结构设计系统建模隔振系统机械振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

金属橡胶弹性阻尼元件各向异性特性的实验研究被引量：6: 2; 作者敖宏瑞姜洪源 +3 位作者王树国夏宇宏贾长海 A.M.Ulanov 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期11-14,共4页; 研究了金属橡胶构件在不同方向的载荷作用下表现出来的各向异性,提出了用于分析金属橡胶材料内部结构的物理假设,并根据假设确定了各向异性研究的主要参数,然后通过实验研究进行了验证。实验结果表明,如果改变金属橡胶元件的相对高度,... 展开更多; 关键词金属橡胶各向异性阻尼干摩擦; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用金属橡胶节流环的挤压油膜阻尼器的流量特性分析被引量：4: 3; 作者姜洪源张蕊华 +1 位作者赵克定 Д.К.Новиков 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期5-6,11,共3页; 利用弹性多孔金属橡胶材料耐高温、高压、超低温的特性以及良好的渗流性能, 设计了一种端部安装金属橡胶环的新型挤压油膜阻尼器, 并对其进行了流量特性分析, 分析结果表明: 新型挤压油膜阻尼器比传统的挤压油膜阻尼器具有更好的节流特性。; 关键词挤压油膜阻尼器流量特性节流金属橡胶超低温橡胶材料高压新型耐高温弹性; 在线阅读下载PDF 职称材料

金属橡胶挤压油膜阻尼器阻尼性能分析被引量：5: 4; 作者姜洪源张蕊华 +1 位作者赵克定 НовиковДК 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期174-177,共4页; 为了降低发动机转子高速旋转产生的振动, 提高发动机的使用寿命, 设计了一种端部安装金属橡胶环的新型挤压油膜阻尼器, 并在π油膜假设条件下, 利用斯托克斯方程和雷诺方程, 给出了新型金属橡胶挤压油膜阻尼器的流量表达式以及非线性油... 展开更多; 关键词金属橡胶油膜阻尼器非线性油膜力流量特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

金属橡胶环形隔振器弹性阻尼性能的计算被引量：2: 5; 作者姜洪源夏宇宏 +3 位作者李瑰贤敖宏瑞 A M Ulanov U K Ponomarev 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期1-4,共4页; 利用金属环形元件弹性模量的计算方法 ,推导出金属橡胶环形隔振器弹性模量的计算公式 ,并通过了实验验证。通过对大量实验结果的分析 ,推导出金属橡胶环形隔振器平均刚度、内摩擦力及能量耗散系数与金属丝直径、环形隔振器的几何参数、... 展开更多; 关键词隔振器金属橡胶迟滞回线阻尼性能弹性模量实验验证直径环形发动机内摩擦力; 在线阅读下载PDF 职称材料

安装预紧量对金属橡胶构件干摩擦阻尼的影响被引量：5: 6; 作者敖宏瑞孟庆鑫 +1 位作者姜洪源 ULANOV A M 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期225-227,共3页; 为了研究安装预紧量对金属橡胶构件的干摩擦阻尼性能及寿命的影响,分别对预紧量为Q=1.1mm和Q=2.2mm的金属橡胶隔振器进行了静态及振动实验研究.结果表明:改变金属橡胶隔振器的预紧量,其承载能力及能量耗散性能均将发生变化,具有较小预紧... 展开更多; 关键词金属橡胶预紧量干摩擦阻尼构件安装橡胶隔振器阻尼性能承载能力实验研究发生变化能量耗散振动能量实验证明使用寿命有效控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多层环形钢板阻尼器隔振系统建模与仿真研究被引量：3: 1; 作者姜洪源郝德刚夏宇宏敖宏瑞 ULANOV A M; 机构哈尔滨工业大学机电工程学院萨玛拉国立航空航天大学飞行器发动机系; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期290-293,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50275030) 黑龙江省青年基金资助项目(QC01C06); 文摘为了满足航空航天等特殊工况下阻尼减振的需要,研制了多层环形钢板阻尼器,该阻尼器借助于载荷作用下多层金属环之间的摩擦力实现阻尼隔振.并进行了多层环形钢板阻尼器的结构设计;根据动力学原理,建立了阻尼器的振动系统模型及系统方程;利用相轨迹方法获得了自由振动相图;以实验研究为基础进行了动态仿真,并对仿真结果加以分析,获得了多层环形钢板阻尼振动系统的动态特性.; 关键词阻尼器多层环形钢板结构设计系统建模隔振系统机械振动; Keywords Aerospace engineering Computer simulation Differential equations Dynamics Equations of motion Structural design; 分类号 V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名金属橡胶弹性阻尼元件各向异性特性的实验研究被引量：6: 2; 作者敖宏瑞姜洪源王树国夏宇宏贾长海 A.M.Ulanov; 机构哈尔滨工业大学机电工程学院萨玛拉国立航空航天大学飞行器发动机系; 出处《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第9期11-14,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 75 0 17) 哈尔滨市青年科学基金资助项目 (2 0 0 2 AFQXJ0 3 7); 文摘研究了金属橡胶构件在不同方向的载荷作用下表现出来的各向异性,提出了用于分析金属橡胶材料内部结构的物理假设,并根据假设确定了各向异性研究的主要参数,然后通过实验研究进行了验证。实验结果表明,如果改变金属橡胶元件的相对高度,增加径向尺寸可以在很大范围内改变金属橡胶隔振器的径向刚度;要使金属橡胶隔振器的力学特性更近于线性,应让隔振器在径向范围内工作;如果隔振系统中含有多个承受压载荷的金属橡胶隔振器,则可以使其工作在与成型压力方向相垂直的方向。当相同结构和尺寸的钢元件和金属橡胶元件在承受剪切载荷作用时,这两种材料表现出了相同的刚度变化趋势。; 关键词金属橡胶各向异性阻尼干摩擦; Keywords metal rubber (MR) anisotropy damping dry friction; 分类号 TB331 [一般工业技术—材料科学与工程] V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用金属橡胶节流环的挤压油膜阻尼器的流量特性分析被引量：4: 3; 作者姜洪源张蕊华赵克定 Д.К.Новиков; 机构哈尔滨工业大学机械设计系萨玛拉国立航空航天大学飞行器发动机系; 出处《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期5-6,11,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(50075017); 文摘利用弹性多孔金属橡胶材料耐高温、高压、超低温的特性以及良好的渗流性能, 设计了一种端部安装金属橡胶环的新型挤压油膜阻尼器, 并对其进行了流量特性分析, 分析结果表明: 新型挤压油膜阻尼器比传统的挤压油膜阻尼器具有更好的节流特性。; 关键词挤压油膜阻尼器流量特性节流金属橡胶超低温橡胶材料高压新型耐高温弹性; Keywords Films Fluxes Rings (components) Synthetic rubber; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名金属橡胶挤压油膜阻尼器阻尼性能分析被引量：5: 4; 作者姜洪源张蕊华赵克定 НовиковДК; 机构哈尔滨工业大学机械工程系萨玛拉国立航空航天大学飞行器发动机系; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期174-177,共4页; 基金国家自然科学基金 (50075017)专利项目: 新型挤压油膜阻尼器结构相似专利 (ZL03 213142 9)。; 文摘为了降低发动机转子高速旋转产生的振动, 提高发动机的使用寿命, 设计了一种端部安装金属橡胶环的新型挤压油膜阻尼器, 并在π油膜假设条件下, 利用斯托克斯方程和雷诺方程, 给出了新型金属橡胶挤压油膜阻尼器的流量表达式以及非线性油膜力的近似表达式。通过传统短挤压油膜阻尼器和新型金属橡胶挤压油膜阻尼器的流量特性和油膜力特性的对比分析, 表明新型金属橡胶挤压油膜阻尼器具有更好的阻尼性能和良好的节流特性。并通过试验证明了新型金属橡胶挤压油膜阻尼器具有更好的阻尼减振效果。; 关键词金属橡胶油膜阻尼器非线性油膜力流量特性; Keywords Damping Films Fluxes Rotation Rotors Rubber Vibrations (mechanical); 分类号 V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名金属橡胶环形隔振器弹性阻尼性能的计算被引量：2: 5; 作者姜洪源夏宇宏李瑰贤敖宏瑞 A M Ulanov U K Ponomarev; 机构哈尔滨工业大学机械设计系萨玛拉国立航空航天大学飞行器发动机系; 出处《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期1-4,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 75 0 17); 文摘利用金属环形元件弹性模量的计算方法 ,推导出金属橡胶环形隔振器弹性模量的计算公式 ,并通过了实验验证。通过对大量实验结果的分析 ,推导出金属橡胶环形隔振器平均刚度、内摩擦力及能量耗散系数与金属丝直径、环形隔振器的几何参数、金属橡胶元件的相对密度之间的关系。基于弹性迟滞回线的形成原理 ,建立了该种隔振器的弹性迟滞回线的数学模型 ,并通过了实验验证。借助该数学模型和有限元计算方法 ,可以直接求得任意金属橡胶环形隔振器的弹性阻尼性能 ,大大减少了实验工作量。; 关键词隔振器金属橡胶迟滞回线阻尼性能弹性模量实验验证直径环形发动机内摩擦力; Keywords Calculations Elastic moduli Machine vibrations Mathematical models Metals Rings (components) Rubber; 分类号 TH132 [机械工程—机械制造及自动化] TB535 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名安装预紧量对金属橡胶构件干摩擦阻尼的影响被引量：5: 6; 作者敖宏瑞孟庆鑫姜洪源 ULANOV A M; 机构哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨工程大学机电学院萨玛拉国立航空航天大学飞行器发动机系; 出处《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期225-227,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(50075017) 哈尔滨市青年科学基金资助项目(2002AFQJX037).; 文摘为了研究安装预紧量对金属橡胶构件的干摩擦阻尼性能及寿命的影响,分别对预紧量为Q=1.1mm和Q=2.2mm的金属橡胶隔振器进行了静态及振动实验研究.结果表明:改变金属橡胶隔振器的预紧量,其承载能力及能量耗散性能均将发生变化,具有较小预紧量(Q=1.1mm)的金属橡胶隔振器的承载能力及耗散振动能量的能力优于具有较大预紧量(Q=2.2mm)的金属橡胶隔振器的相应指标,且使用寿命比较长.实验证明,适当控制金属橡胶构件的预紧量,可以实现对金属橡胶隔振器的干摩擦阻尼性能的有效控制.; 关键词金属橡胶预紧量干摩擦阻尼构件安装橡胶隔振器阻尼性能承载能力实验研究发生变化能量耗散振动能量实验证明使用寿命有效控制; Keywords metal Rubber (MR) dry friction damping preloading lifetime contact; 分类号 TB535.1 [理学—声学] TH133.33 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	多层环形钢板阻尼器隔振系统建模与仿真研究	姜洪源郝德刚夏宇宏敖宏瑞 ULANOV A M	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	金属橡胶弹性阻尼元件各向异性特性的实验研究	敖宏瑞姜洪源王树国夏宇宏贾长海 A.M.Ulanov	《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	采用金属橡胶节流环的挤压油膜阻尼器的流量特性分析	姜洪源张蕊华赵克定 Д.К.Новиков	《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	金属橡胶挤压油膜阻尼器阻尼性能分析	姜洪源张蕊华赵克定 НовиковДК	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	金属橡胶环形隔振器弹性阻尼性能的计算	姜洪源夏宇宏李瑰贤敖宏瑞 A M Ulanov U K Ponomarev	《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	安装预紧量对金属橡胶构件干摩擦阻尼的影响	敖宏瑞孟庆鑫姜洪源 ULANOV A M	《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	5	在线阅读下载PDF 职称材料