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基于联合子域对比对齐的轴承跨域故障诊断
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作者 杨康 陈学军 +1 位作者 张磊 刘烽 《中国机械工程》 北大核心 2025年第5期1065-1073,共9页
变工况下轴承故障数据分布差异大,故障诊断模型实际识别精度较低,且目前大多数轴承跨域故障诊断研究侧重于域间对齐和类内对比而忽略了子域间的影响,为此,提出了一种基于联合子域对比对齐的轴承跨域故障诊断方法。为突出故障特征,对轴... 变工况下轴承故障数据分布差异大,故障诊断模型实际识别精度较低,且目前大多数轴承跨域故障诊断研究侧重于域间对齐和类内对比而忽略了子域间的影响,为此,提出了一种基于联合子域对比对齐的轴承跨域故障诊断方法。为突出故障特征,对轴承振动信号进行短时傅里叶变换将其转化为时频图,输入特征提取模块,得到故障特征,并通过领域自适应方法将从源域学到的知识迁移到目标域,实现跨域识别。在域适应过程中采用联合子域对比对齐策略,将来自相同子域样本拉近的同时分开不同子域样本,对齐源域与目标域中同类别样本所属子域分布,从而提高模型在目标域上的泛化能力。在模型架构上使用Resnet34作为特征提取网络,在网络输出端使用最大均值差异,对齐源域与目标域的全局分布。基于凯斯西储大学轴承故障数据集进行实验验证,与经典域适应方法进行对比,实验结果表明基于联合子域对比对齐的轴承跨域故障诊断方法具有更好的特征迁移能力。 展开更多
关键词 故障诊断 滚动轴承 迁移学习 对比对齐 子域自适应
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基于优化变分模态分解和包络峭度的轴承故障诊断 被引量:2
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作者 刘烽 陈学军 +1 位作者 张磊 杨康 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第10期1533-1540,共8页
针对变分模态分解(VMD)的分解层数K和惩罚因子α难以选择问题,提出了用减法平均优化器(SABO)对参数寻优的方法。首先,采用SABO对K和α进行寻优,输出最优参数组合并代入到VMD中,将原始振动信号分解得到K个模态分量;然后,用最大包络峭度... 针对变分模态分解(VMD)的分解层数K和惩罚因子α难以选择问题,提出了用减法平均优化器(SABO)对参数寻优的方法。首先,采用SABO对K和α进行寻优,输出最优参数组合并代入到VMD中,将原始振动信号分解得到K个模态分量;然后,用最大包络峭度为指标提取K个模态分量中峭度最大的分量作为最优分量,并计算其相关时域和熵理论特征参数构造特征向量样本集;最后,将特征向量样本集输入到经网格搜索和五折交叉验证调参的支持向量机(SVM)中进行故障诊断。为了验证该方法的有效性,利用凯斯西储大学轴承数据集进行实验,实验结果表明:该方法分类效果更好,准确率达到99.44%;基于江南大学3种不同工况的轴承数据实验,最终故障诊断准确率都达到了95%以上。 展开更多
关键词 力学计量 滚动轴承 故障诊断 变分模态分解 减法平均优化器 包络峭度 优化算法
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有界输入约束下的多四旋翼飞行器群控制 被引量:1
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作者 李晓梅 陈学军 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第12期105-110,共6页
针对多四旋翼飞行器在群间实时信息交互距离有限和输入控制器受有界约束情况下的群集控制问题,在位置子系统中提出了有界控制函数结合改进的饱和函数来设计有界总推力控制器,自主调节飞行器群的位置和速度,实现速度一致性以及理想的避... 针对多四旋翼飞行器在群间实时信息交互距离有限和输入控制器受有界约束情况下的群集控制问题,在位置子系统中提出了有界控制函数结合改进的饱和函数来设计有界总推力控制器,自主调节飞行器群的位置和速度,实现速度一致性以及理想的避撞性、汇聚性运动状态,在旋转子系统中通过有界转化项并结合改进的嵌套饱和函数来设计有界广义力矩控制器,对飞行器姿态进行自主调整,实现偏航角一致性运动目标。最后,仿真结果进一步表明所设计控制器的有效性。 展开更多
关键词 群集控制 四旋翼飞行器 有界控制器 偏航角一致性
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