荆岳长江公路大桥混凝土耐久性设计 被引量：9

1

作者 刘松 屠柳青 +2 位作者 裴秉志 李顺凯 孙砚红 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第4期49-51,67,共4页

文章从荆岳长江公路大桥混凝土服役环境条件和结构特点出发,提出了荆岳大桥混凝土结构耐久性策略和实施方案。基于桥址地区已有原材料,配制高性能混凝土,分析其性能特点,提出高性能混凝土在荆岳大桥工程中的质量保证措施和控制重点,确... 文章从荆岳长江公路大桥混凝土服役环境条件和结构特点出发,提出了荆岳大桥混凝土结构耐久性策略和实施方案。基于桥址地区已有原材料,配制高性能混凝土,分析其性能特点,提出高性能混凝土在荆岳大桥工程中的质量保证措施和控制重点,确保质量符合耐久性设计要求。 展开更多

关键词 耐久性 高性能混凝土 质量控制 混凝土配制

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荆岳长江公路大桥钢混结合段混凝土配制及性能研究 被引量：12

2

作者 刘松 屠柳青 +2 位作者 裴炳志 李顺凯 查进 《中国港湾建设》 北大核心 2010年第2期52-54,共3页

针对钢混结合段内部构造复杂、带剪力键的钢隔室较多、钢筋密集等特点,要求混凝土具备良好的自密实和低收缩性能。文章采用高效聚羧酸减水剂、优质Ⅰ级粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维配制流动性好、收缩小的钢混结合段混凝土,并采取J环试... 针对钢混结合段内部构造复杂、带剪力键的钢隔室较多、钢筋密集等特点,要求混凝土具备良好的自密实和低收缩性能。文章采用高效聚羧酸减水剂、优质Ⅰ级粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维配制流动性好、收缩小的钢混结合段混凝土,并采取J环试验评价混凝土的工作性能。现场模型试验表明,钢混结合段混凝土浇筑情况良好。 展开更多

关键词 钢-混结合段 自密实混凝土 J环试验

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荆岳长江公路大桥南塔承台大体积混凝土温度裂缝控制 被引量：12

3

作者 刘松 邓波 +3 位作者 裴炳志 屠柳青 席华侨 孙砚红 《施工技术》 CAS 北大核心 2008年第12期49-51,共3页

通过优化配合比,有限元仿真模拟荆岳长江公路大桥南塔上游承台混凝土结构温度、应力场的分布及发展过程,提出温控标准,并采取控制水泥的进场温度,骨料,泵管遮盖保温,混凝土内部通冷却水冷却,保温养护等措施,控制冬期施工的大体积混凝土... 通过优化配合比,有限元仿真模拟荆岳长江公路大桥南塔上游承台混凝土结构温度、应力场的分布及发展过程,提出温控标准,并采取控制水泥的进场温度,骨料,泵管遮盖保温,混凝土内部通冷却水冷却,保温养护等措施,控制冬期施工的大体积混凝土温度。现场布设测温元件,实时监测结构物的温度变化,从监测结果和拆模后的情况来看,实测温度和仿真模拟结果吻合,承台混凝土表面未出现温度裂缝,温控效果良好。 展开更多

关键词 混凝土 大体积混凝土 温度控制 有限元 冷却水 冬季施工

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荆岳长江公路大桥复杂地质基桩钻孔施工关键技术 被引量：9

4

作者 游峰 欧阳钢 彭力军 《中外公路》 北大核心 2007年第4期169-172,共4页

荆岳长江公路大桥南塔位于破碎与完整岩体相间分布、岩体倾斜陡立的复杂地质条件,给大直径、大长度基桩钻孔施工造成很大困难。在此地质条件下的大直径、大长度钻孔施工问题,未见有相关的解决方法存在。通过本桥的研究与运用,首次提出... 荆岳长江公路大桥南塔位于破碎与完整岩体相间分布、岩体倾斜陡立的复杂地质条件,给大直径、大长度基桩钻孔施工造成很大困难。在此地质条件下的大直径、大长度钻孔施工问题,未见有相关的解决方法存在。通过本桥的研究与运用,首次提出了一套关键技术,使本桥的钻孔施工难题得到了解决。 展开更多

关键词 荆岳长江公路大桥 基桩 破碎带 倾斜陡立岩体 钻孔 关键技术

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荆岳长江公路大桥主桥桩基础成孔施工工艺 被引量：8

5

作者 郭泽平 颜江平 《中外公路》 北大核心 2009年第6期186-188,共3页

荆岳长江公路大桥为主跨816 m双塔不对称混合梁斜拉桥,桥位处地质情况复杂,主塔基础工程规模大。文章介绍了有关其主塔基础工程的基本情况和复杂水文地质条件下大直径超长桩基成孔的关键技术,重点对不同地质条件下的桩基施工及超大直径... 荆岳长江公路大桥为主跨816 m双塔不对称混合梁斜拉桥,桥位处地质情况复杂,主塔基础工程规模大。文章介绍了有关其主塔基础工程的基本情况和复杂水文地质条件下大直径超长桩基成孔的关键技术,重点对不同地质条件下的桩基施工及超大直径钢围堰施工技术进行了叙述。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 不良地质 钢围堰 水中平台 同步作业

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浮箱式桥墩防撞设施设计 被引量：9

6

作者 岳磊 黄翔 《中外公路》 北大核心 2009年第4期133-136,共4页

该文以湖北岳口汉江二桥为工程背景,介绍了主墩防撞浮箱的设计目的、原则和要点,从而为同类桥梁的防撞维护提供技术和理论上的支持。

关键词 主墩 船桥碰撞 防撞设施 设计

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钢管桩式桥墩防撞设施研究 被引量：4

7

作者 岳磊 邓海 黄翔 《国外建材科技》 2008年第3期99-101,共3页

阐述了船舶撞击桥墩的危害性及桥墩防护的必要性,并对桥墩的防撞装置进行了系统的分类和评述,总结目前国内外桥墩防撞装置的优缺点,并给出了关于防撞装置的设计思路,研究了国内外船桥碰撞和桥墩防撞装置的情况,以及防撞墩非线性有限元... 阐述了船舶撞击桥墩的危害性及桥墩防护的必要性,并对桥墩的防撞装置进行了系统的分类和评述,总结目前国内外桥墩防撞装置的优缺点,并给出了关于防撞装置的设计思路,研究了国内外船桥碰撞和桥墩防撞装置的情况,以及防撞墩非线性有限元分析方法。 展开更多

关键词 船桥碰撞 钢管桩 防撞装置 几何与材料非线性

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斜拉索面内随机参数振动分析 被引量：4

8

作者 肖跃文 袁刚 +2 位作者 王波 刘圣波 张海龙 《世界桥梁》 北大核心 2008年第3期32-35,共4页

为探讨斜拉索面内承受端部轴向零均值高斯白噪声位移激励下的随机振动特性,推导了基于伊藤方程标准形的斜拉桥拉索平面内索端承受轴向随机位移激励下的随机参数振动微分方程。利用Falsone改进随机线性化法、一般随机线性化法及Mont carl... 为探讨斜拉索面内承受端部轴向零均值高斯白噪声位移激励下的随机振动特性,推导了基于伊藤方程标准形的斜拉桥拉索平面内索端承受轴向随机位移激励下的随机参数振动微分方程。利用Falsone改进随机线性化法、一般随机线性化法及Mont carlo数值模拟法求解了拉索振动状态向量的二阶矩均方响应。研究表明:改进随机线性化法与Mont carlo数值模拟法结果吻合较好,一般随机线性化法降低了拉索的振动响应。拉索横向均方响应随着激励谱密度强度的增大而增大,随着拉索阻尼比及拉索初始索力的增大而减小。 展开更多

关键词 斜拉索 随机振动 参数振动 改进随机线性化

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复杂地质条件下大直径钻孔灌注桩冲击成孔技术 被引量：11

9

作者 黄翔 岳磊 《中外公路》 北大核心 2009年第4期171-173,共3页

结合荆岳长江公路大桥北塔钻孔灌注桩工程实例,针对桥位范围内出现的复杂地质条件的特点,介绍了大直径钻孔灌注桩在复杂地质条件下完成施工的工艺流程,详细地阐述了大直径钻孔灌注桩冲击成孔技术的要点,以推广该施工工艺,给类似工程提... 结合荆岳长江公路大桥北塔钻孔灌注桩工程实例,针对桥位范围内出现的复杂地质条件的特点,介绍了大直径钻孔灌注桩在复杂地质条件下完成施工的工艺流程,详细地阐述了大直径钻孔灌注桩冲击成孔技术的要点,以推广该施工工艺,给类似工程提供有益的经验借鉴。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 大直径 施工技术 冲击成孔

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斜拉桥拉索参数振动的研究 被引量：1

10

作者 肖跃文 刘圣波 +2 位作者 袁刚 黄翔 王波 《中国市政工程》 2009年第1期19-21,共3页

为探讨桥面激励对斜拉索非线性的影响,研究了斜拉桥中拉索的参数振动,得出了拉索与全桥振动的频率匹配关系,并指出了抑制拉索参数振动的有效措施。结果表明,增大阻尼比并不能有效地抑制拉索的参数振动,但当阻尼比大于某一值时,拉索将不... 为探讨桥面激励对斜拉索非线性的影响,研究了斜拉桥中拉索的参数振动,得出了拉索与全桥振动的频率匹配关系,并指出了抑制拉索参数振动的有效措施。结果表明,增大阻尼比并不能有效地抑制拉索的参数振动,但当阻尼比大于某一值时,拉索将不会发生参数振动;激励幅值越大,拉索发生参数振动时瞬态振幅和稳态振幅也越大,当激励幅值小于某一值时,拉索不会发生参数振动;为了抑制拉索的参数振动,可以通过拉索的阻尼比及拉索的激励幅值来综合控制。 展开更多

关键词 斜拉桥 拉索 参数振动 阻尼比 激励幅值

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超距离声波透射法在大直径桩无损检测中的应用

11

作者 游峰 黄运林 《国外建材科技》 2007年第5期60-62,共3页

在分析声波检测技术应用现状和局限性问题的基础上,使用不同频率换能器和设置不同的仪器工作参数的试验,解决声测管(钻孔)超距离2 000 mm以上结构体声波检测的应用问题,并验证此情况下缺陷分析判别的准确性。实现超距离声波透射检测,将... 在分析声波检测技术应用现状和局限性问题的基础上,使用不同频率换能器和设置不同的仪器工作参数的试验,解决声测管(钻孔)超距离2 000 mm以上结构体声波检测的应用问题,并验证此情况下缺陷分析判别的准确性。实现超距离声波透射检测,将进一步拓展该检测方法的应用领域,增强其实用性并提高其技术水平,为工程施工提供可靠的质量监控评价依据,具有重要的现实意义。 展开更多

关键词 超距离 声波透射法 无损检测

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