-
题名具有未知谐波干扰的船舶动力定位自适应控制
- 1
-
-
作者
李磊
王瑞
巩庆涛
胡鑫
滕瑶
-
机构
英国格拉斯哥斯凯莱德大学
烟台工程职业技术学院
鲁东大学蔚山船舶与海洋学院
鲁东大学数学与统计科学学院
山东省海上航天装备技术创新中心
招商局海洋装备研究院
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第1期76-81,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(62273172,61903174,U2006229)
山东省重大创新工程项目(2020CXGC010701,2020CXGC010702,2021CXGC010702)
+5 种基金
山东省重点研发计划院士团队支持项目(2020ZLYS11)
烟台市科技计划项目(2021ZDCX001)
烟台新旧动能转换研究院科研项目(2020XJDN004)
山东省高等学校优秀青年创新团队项目(2021KJ042)
山东省自然科学基金培养基金项目(ZR2019PF006)
山东省海上航天装备技术创新中心开放课题(MAETIC2021-01)。
-
文摘
针对具有未知谐波干扰的船舶动力定位控制问题,设计自适应干扰抵消控制策略。海洋环境扰动被表示为参数未知且系统矩阵所有特征值位于虚轴上外部系统的输出向量,构造观测器提供外部系统状态向量的在线估计值,使船舶扰动补偿转化为自适应控制问题。利用自适应动态面控制设计干扰抵消控制律,指令滤波器和辅助动态系统被引入降低输入饱和的影响。理论证明控制律能够使得船舶位置和航向角保持在期望值上,同时保证闭环动力定位控制系统所有信号一致最终有界。仿真结果验证了自适应干扰抵消控制的有效性。
-
关键词
船舶
动力定位
自适应内模观测器
指令滤波器
动态面控制
-
Keywords
ship
dynamic positioning
adaptive internal model observer
command filter
dynamic surface control
-
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名声学材料表面铺层对船舶舱室噪声影响研究
被引量：5
- 2
-
-
作者
陈林
李磊
张航
王志斌
胡莹颖
庞福振
-
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
英国格拉斯哥斯凯莱德大学
招商局海洋装备研究院
南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
哈尔滨工程大学船舶工程学院
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第17期74-79,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(U2006229)
国家重点研发计划(2016YFC0303406)
山东省重点研发计划(2019JZZY010125,2020CXGC010701,2020CXGC010702)。
-
文摘
针对船舶舱室噪声控制问题,开展声学材料表面铺层对船舶舱室噪声控制效果的影响研究。首先,基于传递矩阵方法建立声学材料微观声学性能分析模型,分析典型舾装声学材料吸隔声性能参数,并将理论计算结果与阻抗管试验值进行了对比,验证理论分析方法的有效性;其次,基于本文方法开展不同表面铺层对声学材料微观声学性能的影响研究,总结船舶舾装声学材料不同表面铺层吸隔声特性规律。最后,以某船舶实尺度舱室噪声测试值为基准,采用统计能量法探究考虑声学材料表面铺层与否对船舶舱室噪声的影响。研究表明,传递矩阵法可用于船舶舾装声学材料微观声学性能分析,表面铺层的存在将改变声学材料微观声学性能,并进一步影响船舶舱室噪声控制水平。
-
关键词
船舶
舱室噪声
舾装表面铺层
传递矩阵法
微观声学性能
-
Keywords
ship
cabin noise
outfitting surface layer
transfer matrix method
micro acoustic performance
-
分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
