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面向设计的车身结构刚度与强度分析 被引量:8
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作者 兰凤崇 陈吉清 林建国 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期22-25,共4页
利用有限元分析方法,结合车身结构改型和方案设计对车身结构的主要开口断面、纵梁挠度和全车应力分布等进行了研究,阐述了面向设计的结构分析思路和方法。
关键词 面向设计 强度分析 结构刚度 有限元分析方法 车身结构 方案设计 结构改型 应力分布 分析思路 结构变化 梁挠度
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流固耦合数值方法研究概述与浅析 被引量:10
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作者 何涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期184-190,共7页
介绍了流固耦合数值方法的研究概况,简要回顾了各类耦合方法的主要特点与应用,讨论了经典文献和近年最新成果,总结了数值方法的发展趋势及存在的问题。
关键词 流固耦合 有限元法 任意拉格朗日-欧拉 数值方法
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基于ALE有限元法的流固耦合强耦合数值模拟 被引量:30
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作者 何涛 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期395-404,共10页
针对不同流固耦合问题,提出一种基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元技术的分区强耦合算法.运用半隐式特征线分裂算法求解ALE描述下的不可压缩黏性流体Navier-Stokes方程.分别考虑一般平面运动刚体和几何非线性固体,采用复合隐式时间积分... 针对不同流固耦合问题,提出一种基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)有限元技术的分区强耦合算法.运用半隐式特征线分裂算法求解ALE描述下的不可压缩黏性流体Navier-Stokes方程.分别考虑一般平面运动刚体和几何非线性固体,采用复合隐式时间积分法推进结构运动方程,故可选用较大时间步长;进一步应用单元型光滑有限元法求解几何非线性固体大变形,获得更精确结构解且不影响计算效率.运用子块移动技术结合正交-半扭转弹簧近似法高效更新流体动网格;同时将一质量源项引入压力泊松方程满足几何守恒律,无需复杂构造网格速度差分格式.采用简单高效的固定点法配合Aitken动态松弛技术实现各场耦合,可灵活选择先进单场求解技术,具备较好程序模块性.运用本文算法分别模拟了H型桥梁截面颤振问题和均匀管道流内节气阀涡激振动问题.研究表明,数值结果与已有文献数据吻合,计算精度和求解效率均令人满意. 展开更多
关键词 流固耦合 有限元法 任意拉格朗日--欧拉 强耦合
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