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城市轨道交通安检集中判图人员配置研究
1
作者
付保明
张宁
石琦玉
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第6期251-255,共5页
[目的]城市轨道交通安检集中判图业务模式可显著降低人力成本,提高安检效率,提升安检智慧化水平,但判图人员配置却缺乏相应的标准,需对此开展相应研究,为判图中心的建设提供可靠的指导依据。[方法]介绍了安检集中判图的含义、意义及影...
[目的]城市轨道交通安检集中判图业务模式可显著降低人力成本,提高安检效率,提升安检智慧化水平,但判图人员配置却缺乏相应的标准,需对此开展相应研究,为判图中心的建设提供可靠的指导依据。[方法]介绍了安检集中判图的含义、意义及影响因素;基于排队论,结合安检集中判图的业务流程及车站现场运营管理需求,构建乘客安检排队模型,从而确定集中判图中心坐席的配置需求;结合苏州地铁3号线车站安检点的配置情况,利用安检排队模型,计算出判图平台坐席配置规模。[结果及结论]采用基于排队论的安检集中判图人员配置模型,需在高峰期至少配置7名判图人员,判图坐席数量可降低30%;非高峰期至少配置3名判图人员,判图坐席数量可降低70%。车站安检点的服务时长为18 h时,判图坐席数量的综合降低率为58%,减员效果显著。
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关键词
城市轨道交通
安检
集中判图
人员配置
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职称材料
城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控研究
被引量:
1
2
作者
路靓
吴霞
+1 位作者
岳家姝
陈雯
《北京档案》
北大核心
2024年第5期42-45,共4页
城市轨道交通工程档案反映轨道交通建设全部流程,同时也在后续维护改造及经营管理中发挥重要作用。城市轨道交通工程具有建设周期长、涉及主体多元、形成文件格式复杂等特点。这不仅影响工程电子文件的质量,而且也给档案管理带来了挑战...
城市轨道交通工程档案反映轨道交通建设全部流程,同时也在后续维护改造及经营管理中发挥重要作用。城市轨道交通工程具有建设周期长、涉及主体多元、形成文件格式复杂等特点。这不仅影响工程电子文件的质量,而且也给档案管理带来了挑战。论文阐述了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控的必要性,揭示了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量影响因素及其存在的问题,并从制度建设、人才培养、前端控制、系统功能四个方面提出了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控的策略。
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关键词
城市轨道交通
工程文件
电子文件
质量管控
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职称材料
地铁清分中心灾备系统设计
被引量:
1
3
作者
朱嘉斌
黄问遂
《都市快轨交通》
2011年第6期92-95,共4页
根据备份目标的不同,将地铁清分中心灾备系统分为两种类型。重点设计应用系统容灾的整体方案,包括主应用系统的设计、异地备份系统的设计和数据备份的技术;论述在各种灾难情况下,清分中心运营人员如何运用所设计的灾备系统使业务损失降...
根据备份目标的不同,将地铁清分中心灾备系统分为两种类型。重点设计应用系统容灾的整体方案,包括主应用系统的设计、异地备份系统的设计和数据备份的技术;论述在各种灾难情况下,清分中心运营人员如何运用所设计的灾备系统使业务损失降到最低。
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关键词
地铁
清分中心
灾备系统
数据复制
应用系统
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职称材料
富水粉砂地层水平MJS桩施工对周边环境的影响及控制研究
被引量:
3
4
作者
王占生
汪庆
+1 位作者
张宗超
李闻韬
《都市快轨交通》
北大核心
2023年第6期82-89,共8页
全方位高压喷射工法(metrojetsystem,MJS)具有全方位、高精度、排泥集中等优点,在复杂地质条件和盾构穿越既有车站等不利施工工况下有着较强的适应性。为研究水平MJS成桩对周围粉砂地层的影响,优化水平MJS设计施工参数,以苏州轨道交通6...
全方位高压喷射工法(metrojetsystem,MJS)具有全方位、高精度、排泥集中等优点,在复杂地质条件和盾构穿越既有车站等不利施工工况下有着较强的适应性。为研究水平MJS成桩对周围粉砂地层的影响,优化水平MJS设计施工参数,以苏州轨道交通6号线苏锦站富水粉砂地层中MJS试桩工程为背景,采用现场试验的方法研究水平MJS成桩引起地下水位、超静孔隙水压力、土压力和深层水平位移的变化规律。研究结果表明:试桩期间水平MJS喷浆时超孔隙水压最大增加了46.1 kPa;喷浆使地下水位最大上升3.6 m,停止喷浆后水位最大下降1.5 m;土压力的变化趋势与孔压一致,喷浆时土压最大上升40.6 kPa。由于粉砂层引孔过程中土体自支能力不足,易塌孔,本次施工中引孔时的测斜最大发生1.2 mm的内倾,喷浆时测斜最大发生了2.2 mm的内倾。苏州地铁8号线时代广场站水平MJS施工期间车站底板最大位移值为0.8 mm,满足规范要求。粉砂层MJS施工过程中在水泥浆液中加入3%掺量膨润土,可防止出现塌孔和抱钻现象。
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关键词
城市轨道交通
地层加固
全方位高压喷射桩(MJS)
地层扰动
现场试验
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职称材料
题名
城市轨道交通安检集中判图人员配置研究
1
作者
付保明
张宁
石琦玉
机构
苏州轨道交通建设有限公司
东南大学智能运输系统研究中心
轨道交通
研究所
上海
交通
职业技术学院
轨道交通
学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第6期251-255,共5页
基金
国家重点研发计划课题(2020YFB1600700)。
文摘
[目的]城市轨道交通安检集中判图业务模式可显著降低人力成本,提高安检效率,提升安检智慧化水平,但判图人员配置却缺乏相应的标准,需对此开展相应研究,为判图中心的建设提供可靠的指导依据。[方法]介绍了安检集中判图的含义、意义及影响因素;基于排队论,结合安检集中判图的业务流程及车站现场运营管理需求,构建乘客安检排队模型,从而确定集中判图中心坐席的配置需求;结合苏州地铁3号线车站安检点的配置情况,利用安检排队模型,计算出判图平台坐席配置规模。[结果及结论]采用基于排队论的安检集中判图人员配置模型,需在高峰期至少配置7名判图人员,判图坐席数量可降低30%;非高峰期至少配置3名判图人员,判图坐席数量可降低70%。车站安检点的服务时长为18 h时,判图坐席数量的综合降低率为58%,减员效果显著。
关键词
城市轨道交通
安检
集中判图
人员配置
Keywords
urban rail transit
security inspection
centralized image inspection
staffing
分类号
U231.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控研究
被引量:
1
2
作者
路靓
吴霞
岳家姝
陈雯
机构
苏州
市
轨道交通
集团
有限公司
苏州轨道交通建设有限公司
南通
轨道交通
集团
有限公司
出处
《北京档案》
北大核心
2024年第5期42-45,共4页
基金
江苏省档案局科技项目“江苏省城市轨道交通工程档案管理规范研究”(项目编号:2022-11)阶段性研究成果。
文摘
城市轨道交通工程档案反映轨道交通建设全部流程,同时也在后续维护改造及经营管理中发挥重要作用。城市轨道交通工程具有建设周期长、涉及主体多元、形成文件格式复杂等特点。这不仅影响工程电子文件的质量,而且也给档案管理带来了挑战。论文阐述了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控的必要性,揭示了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量影响因素及其存在的问题,并从制度建设、人才培养、前端控制、系统功能四个方面提出了城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控的策略。
关键词
城市轨道交通
工程文件
电子文件
质量管控
分类号
G276 [文化科学—档案学]
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁清分中心灾备系统设计
被引量:
1
3
作者
朱嘉斌
黄问遂
机构
苏州轨道交通建设有限公司
上海华腾软件系统
有限公司
出处
《都市快轨交通》
2011年第6期92-95,共4页
文摘
根据备份目标的不同,将地铁清分中心灾备系统分为两种类型。重点设计应用系统容灾的整体方案,包括主应用系统的设计、异地备份系统的设计和数据备份的技术;论述在各种灾难情况下,清分中心运营人员如何运用所设计的灾备系统使业务损失降到最低。
关键词
地铁
清分中心
灾备系统
数据复制
应用系统
Keywords
metro
fare clearing center
disaster-tolerant system
data backup
application system
分类号
U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
富水粉砂地层水平MJS桩施工对周边环境的影响及控制研究
被引量:
3
4
作者
王占生
汪庆
张宗超
李闻韬
机构
苏州
市
轨道交通
建设
有限公司
苏州
大学
江苏省智慧城轨工程研究中心
中铁十六局集团北京
轨道交通
工程
建设
有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2023年第6期82-89,共8页
基金
江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究(23KJB560023)。
文摘
全方位高压喷射工法(metrojetsystem,MJS)具有全方位、高精度、排泥集中等优点,在复杂地质条件和盾构穿越既有车站等不利施工工况下有着较强的适应性。为研究水平MJS成桩对周围粉砂地层的影响,优化水平MJS设计施工参数,以苏州轨道交通6号线苏锦站富水粉砂地层中MJS试桩工程为背景,采用现场试验的方法研究水平MJS成桩引起地下水位、超静孔隙水压力、土压力和深层水平位移的变化规律。研究结果表明:试桩期间水平MJS喷浆时超孔隙水压最大增加了46.1 kPa;喷浆使地下水位最大上升3.6 m,停止喷浆后水位最大下降1.5 m;土压力的变化趋势与孔压一致,喷浆时土压最大上升40.6 kPa。由于粉砂层引孔过程中土体自支能力不足,易塌孔,本次施工中引孔时的测斜最大发生1.2 mm的内倾,喷浆时测斜最大发生了2.2 mm的内倾。苏州地铁8号线时代广场站水平MJS施工期间车站底板最大位移值为0.8 mm,满足规范要求。粉砂层MJS施工过程中在水泥浆液中加入3%掺量膨润土,可防止出现塌孔和抱钻现象。
关键词
城市轨道交通
地层加固
全方位高压喷射桩(MJS)
地层扰动
现场试验
Keywords
urban rail transit
ground reinforcement
Metro Jet System(MJS)
formation disturbance
field tests
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通安检集中判图人员配置研究
付保明
张宁
石琦玉
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025
0
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下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通工程电子文件形成阶段质量管控研究
路靓
吴霞
岳家姝
陈雯
《北京档案》
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁清分中心灾备系统设计
朱嘉斌
黄问遂
《都市快轨交通》
2011
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
富水粉砂地层水平MJS桩施工对周边环境的影响及控制研究
王占生
汪庆
张宗超
李闻韬
《都市快轨交通》
北大核心
2023
3
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职称材料
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