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Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充环氧树脂涂层的耐腐蚀和温升摩擦学性能研究
1
作者
肖家林
陈云锋
+2 位作者
李浩
所新坤
曹均
《材料保护》
2025年第4期48-55,共8页
为提高铜合金轴瓦在甲醇燃料泄漏环境下的摩擦学性能和防腐性能,在CuPb24Sn表面采用液体喷涂法设计制备了Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充的环氧树脂(EP)涂层。通过电化学阻抗谱测试表征了复合涂层在体积比1∶9的甲酸与甲醇混合溶液中的耐腐...
为提高铜合金轴瓦在甲醇燃料泄漏环境下的摩擦学性能和防腐性能,在CuPb24Sn表面采用液体喷涂法设计制备了Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充的环氧树脂(EP)涂层。通过电化学阻抗谱测试表征了复合涂层在体积比1∶9的甲酸与甲醇混合溶液中的耐腐蚀性能,并通过高频往复摩擦磨损试验研究了该涂层在甲酸+甲醇+润滑油复杂工况下的温升摩擦学性能和磨损机理。结果表明,所制备的Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充EP涂层具有优异的耐腐蚀性能。在甲酸+甲醇+润滑油的复杂工况下,涂层的摩擦系数随着温度的升高而减小,而涂层的磨损率随着温度的升高而增大。涂层在75℃下的磨痕较25℃更宽,磨痕表面出现了明显的犁沟效应。通过MS模拟计算,发现环氧树脂的抗剪切强度随温度升高而降低是导致涂层磨损率变化的主要原因。
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关键词
环氧树脂涂层
腐蚀
摩擦学
温升工况
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职称材料
题名
Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充环氧树脂涂层的耐腐蚀和温升摩擦学性能研究
1
作者
肖家林
陈云锋
李浩
所新坤
曹均
机构
宁波大学机械工程与力学学院
温州大学机电学院
中国铁路兰州局集团
有限公司
山东省中科润
保
材料科技
有限公司
苏州苏环润保涂层技术有限公司
出处
《材料保护》
2025年第4期48-55,共8页
基金
国家自然科学基金(52005273)
浙江省“尖兵”“领雁”重大项目(2024C01217)
+4 种基金
中国博士后基金(2023M742894)
宁波市重点研发项目(2023T010,2023Z198,2024T002)
中国铁路兰州局集团有限公司科技研究项目(LZJKY2024002-2)
山东省建筑与交通双碳创新创业共同体科技研发项目(STGTT0201202405)
福建省科技计划区域发展项目(2060404)。
文摘
为提高铜合金轴瓦在甲醇燃料泄漏环境下的摩擦学性能和防腐性能,在CuPb24Sn表面采用液体喷涂法设计制备了Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充的环氧树脂(EP)涂层。通过电化学阻抗谱测试表征了复合涂层在体积比1∶9的甲酸与甲醇混合溶液中的耐腐蚀性能,并通过高频往复摩擦磨损试验研究了该涂层在甲酸+甲醇+润滑油复杂工况下的温升摩擦学性能和磨损机理。结果表明,所制备的Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充EP涂层具有优异的耐腐蚀性能。在甲酸+甲醇+润滑油的复杂工况下,涂层的摩擦系数随着温度的升高而减小,而涂层的磨损率随着温度的升高而增大。涂层在75℃下的磨痕较25℃更宽,磨痕表面出现了明显的犁沟效应。通过MS模拟计算,发现环氧树脂的抗剪切强度随温度升高而降低是导致涂层磨损率变化的主要原因。
关键词
环氧树脂涂层
腐蚀
摩擦学
温升工况
Keywords
epoxy resin coating
corrosion
tribology
temperature rise working condition
分类号
TG174.4 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Ti_(3)AlC_(2)和B_(4)C填充环氧树脂涂层的耐腐蚀和温升摩擦学性能研究
肖家林
陈云锋
李浩
所新坤
曹均
《材料保护》
2025
0
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