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题名冷却风扇非整数倍阶次噪声问题的试验诊断分析
被引量：5
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作者
郑军
王弘岩
关帅
姜雯
蒋秀文
杨安志
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机构
清华大学苏州汽车研究院(相城)
苏州盖斯特汽车技术有限责任公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第1期129-132,共4页
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文摘
汽车发动机冷却风扇工作时,室内噪声出现冷却风扇轴旋转基频的5.3阶左右噪声峰值(双风扇,叶片数均为6片),为明确该异常噪声源产生的具体原因,综合分析冷却风扇激励源、主要传递路径等因素,利用实验手段对噪声进行详细诊断分析,确认引起噪声的原因是风扇涡流噪声。风扇与散热器之间的距离对其有较大影响,通过风扇与散热器之间的距离优化,降低此噪声对室内噪声的贡献。
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关键词
声学
非整数倍阶次
涡流噪声
冷却风扇
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Keywords
acoustics
non-integer order
vortical noise
cooling fan
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分类号
O422.6
[理学—声学]
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题名齿轮调幅调频所引起的室内啸叫噪声分析与控制
被引量：1
- 2
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作者
姜雯
郑军
王弘岩
杨安志
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机构
苏州盖斯特汽车技术有限责任公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第4期148-150,共3页
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文摘
某前置后驱车型在加速过程中室内存在啸叫异响,在特定转速下尤为明显。试验数据显示后主减速器壳体振动和辐射噪声均存在相应的频谱特性。对室内噪声及主减速器壳体的噪声与振动在匀速和加速工况下进行数据采集,采用频谱分析和调制谱分析,确认该啸叫噪声为主减速器齿轮啮合引起的齿轮振动调制现象。该调制以主减速器齿轮啮合频率的高次谐频为载波频率,主减速器主动齿轮轴的转频为调制频率。在一定程度上提高齿轮加工精度可使室内啸叫噪声明显减弱。整个试验分析过程为后期齿轮异响问题排查提供一种新的思路。
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关键词
声学
调制
阶次
齿轮
啸叫声
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Keywords
acoustics
modulation
order
gear
whistling
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分类号
O422.6
[理学—声学]
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