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题名锂离子电池导热系数的各向异性特性表征
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作者
盛飞
盛雷
周钦健
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机构
苏州汇川联合动力系统股份有限公司
上海理工大学机械工程学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2025年第4期87-91,98,共6页
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基金
国家自然科学青年基金(5220061362)
中国博士后科学基金第70批面上资助(2021M702191)
上海市超级博士后项目(273794)。
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文摘
针对锂离子电池各向异性导热系数的表征问题,提出了一种将实验测量和数值模拟相结合的表征方法——极值寻优法。通过实验掌握电池受热时的温变特征,然后借助数值模拟将电池的展向导热系数设定为其法向导热系数的某一倍数来分析电池的热场分布,并考察两者之间的一致性。研究发现,电池的展向导热系数显著大于其法相导热系数,方形和圆柱形电池的展向与法向导热系数的比值分别高达40.5和20.3。研究结果对探讨电池导热系数的各向异性特性具有一定的参考意义。
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关键词
锂离子电池
各向异性导热系数
特性表征
极值寻优法
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Keywords
lithium-ion battery cells
thermal conductivity anisotropy
characterization
extreme value optimization method
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分类号
TK11
[动力工程及工程热物理—热能工程]
TM911
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名双三相起动发电系统电源变换器功率管开路故障诊断
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作者
王化吉
刘禹
孙高阳
李德洪
徐金全
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机构
中国直升机设计研究所
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出处
《北京航空航天大学学报》
2025年第9期2882-2893,共12页
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文摘
为解决航空双三相永磁辅助式同步磁阻起动发电系统电源变换器的功率管开路故障诊断问题,提出了基于z1-z2坐标系电流和直流母线电压的功率管单相开路故障诊断与定位方法。采用空间矢量解耦方法建立电机本体和电源变换器模型;基于该模型分析电源变换器单相单管和单相双管开路故障特性及其在z1-z2坐标系电流轨迹和直流母线电压上反映出的故障特征;提出基于z1-z2坐标系电流和直流母线电压的单相单管及单相双管开路故障诊断与定位方法,检测故障发生,确定故障位置。通过实验平台验证所提方法的有效性,结果表明:所提方法可对电源变换器单相开路故障进行诊断与定位,进而为故障发生后的容错运行提供指导。
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关键词
故障诊断
功率管开路
起动发电机
电源变换器
谐波电流
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Keywords
fault diagnosis
power tube open circuit
starter-generator
power converter
harmonic current
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分类号
V242.2
[航空宇航科学技术]
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