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题名河道淤泥气泡混合土工程性质试验研究
被引量：5
- 1
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作者
骆顺成
顾欢达
陈冬青
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机构
苏州科技学院土木工程学院
苏州市恒正工程质量检测有限公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2017年第2期132-138,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51378327)
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文摘
河道淤泥气泡混合土(FMLSS)是一种具有轻质、高强度及良好流动性的新型工程材料,工程应用广泛。基于此,利用包括密度、强度与固结等物理力学试验方法,考察了FMLSS在不同水泥掺入比、气泡掺入比、含水量及养护龄期条件下的物理力学性质。试验结果表明:FMLSS具备良好的轻质性,其密度、强度与变形等物理力学性质主要受水泥掺入比、气泡掺入比及含水量等因素的影响,其中不同因素交叉作用的影响不可忽略;此外FMLSS的强度与刚度作用的发挥还受养护龄期的影响,且与养护龄期呈较好的双曲线关系;在承受外荷载作用时,FMLSS表现出良好的抵抗变形能力。研究结果表明FMLSS具有良好的工程适用性及应用前景。
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关键词
河道淤泥气泡混合土
物理力学性质
水泥掺入比
气泡掺入比
养护龄期
交叉作用
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Keywords
foamed mixture lightweight soil using river sludge
physical and mechanical characteristics
cement content
air foam content
curing age
interactive function
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名河道淤泥气泡混合土微观构造及力学性质相关性
被引量：6
- 2
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作者
章培培
顾欢达
陈冬青
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机构
苏州科技学院土木工程学院
苏州市恒正工程质量检测有限公司
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出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2015年第6期78-86,共9页
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基金
国家自然科学基金(51378327)~~
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文摘
基于河道淤泥气泡混合土(FMLSS)的微观构造特征,通过微观构造观察和分析,评价了FMLSS的强度特性和破坏机理。试验结果表明,保持FMLSS含水量一定,随着气泡掺入量的增加,FMLSS的内部平均等效孔径和气孔面积百分比含量呈线性增大趋势、而随着水泥掺入量的增加呈减小趋势;随着气泡掺入量的增加,FMLSS的气孔大小分布的均匀性降低,气孔平均等效孔径增大。试验结果还表明,FMLSS的强度发挥及破坏机理与FMLSS的气孔分布的均匀性以及等效孔径等微观构造参数存在明显的相关性。
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关键词
气泡混合土
数字图像技术
等效孔径
微观结构
无侧限抗压强度
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Keywords
foamed mixture lightweight soil
digital image technology
equivalent aperture
microstructure
unconfined compressive strength
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分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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题名动力荷载作用下河道淤泥气泡混合土的变形特性试验
被引量：4
- 3
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作者
刘增祥
顾欢达
陈冬青
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机构
苏州科技大学土木工程学院
苏州市恒正工程质量检测有限公司
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出处
《水利水电科技进展》
CSCD
北大核心
2016年第4期47-52,共6页
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基金
国家自然科学基金(51378327)
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文摘
为了解河道淤泥气泡混合土(FMLSS)在动力荷载作用下的变形特性,采用室内动三轴试验研究了围压、含水率、水泥掺入量和气泡含量对FMLSS动变形特性的影响。试验结果表明:FMLSS的动应力应变关系曲线符合双曲线关系,在一定的动应力作用下,动应变随围压和水泥掺入量的增大而减小,随含水率和气泡含量的增大而增大;当动应变相同时,FMLSS的动弹性模量随围压和水泥掺入量的增大而增大,随含水率和气泡含量的增大而减小,动弹性模量与动应变的关系曲线为平缓衰减型;含水率和水泥掺入量是影响FMLSS变形特性的主要因素。
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关键词
河道淤泥气泡混合土
动力荷载
变形特性
动应力应变关系
动弹性模量
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Keywords
foamed mixture lightweight soil using river sludge
dynamic load
deformation characteristics
dynamic stress-strain curve
dynamic elastic modulus
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分类号
TV85
[水利工程—水利水电工程]
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名河道淤泥气泡混合土动力特性试验研究
被引量：3
- 4
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作者
刘增祥
顾欢达
陈冬青
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机构
苏州科技大学土木工程学院
苏州市恒正工程质量检测有限公司
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出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期80-85,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51378327)
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文摘
利用室内动三轴试验研究了河道淤泥气泡混合土（FMLSS）在动力荷载作用下的动力特性,探讨了围压、水泥掺入量、气泡含量和含水率对FMLSS的动剪切模量与阻尼比的影响。结果表明：FMLSS的动剪切模量随动剪应变的增大而减小,阻尼比随动剪应变的增大而增大。当动剪应变相同时,动剪切模量和阻尼比都随着围压的增大而增大;随着水泥掺入量增大,动剪切模量增大而阻尼比减小;动剪切模量随着气泡含量和含水率的增大而减小;阻尼比随着含水率的增加先减小后增大,受气泡含量的影响不显著。FMLSS的关系曲线呈平缓衰减型,阻尼比在0.01-0.03之间,体现出FMLSS是良好的弹性材料。
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关键词
河道淤泥气泡混合土
动荷载
变形特性
动剪切模量
阻尼比
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Keywords
foamed mixture lightweight soil using river sludge
dynamic load
deformation characteristics
dynamic shear modulus
damping ratio
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分类号
X705
[环境科学与工程—环境工程]
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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题名河道淤泥气泡混合土细观破坏机理模拟分析
被引量：7
- 5
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作者
陈晨
顾欢达
陈冬青
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机构
苏州科技大学土木工程学院
苏州市恒正工程质量检测有限公司
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出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2017年第1期114-119,134,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51378327)
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文摘
河道淤泥气泡混合土是由固体土体和微孔组成非均质复合材料,微孔结构形状及分布特征是影响气泡混合土力学性质的主要因素。基于河道淤泥气泡混合土内部微孔分布的细观特征,利用物理力学及数值模拟试验方法,对河道淤泥气泡混合土的力学性质与微孔细观特征的相关性进行分析,以揭示河道淤泥气泡混合土的强度发挥及破坏机理。根据模拟计算及试验实测得到:大孔径微孔及微孔孔径分布的均匀性是影响气泡混合土力学性质的重要因素;其次,河道淤泥气泡混合土中的气泡掺入量、水泥掺入量也是影响河道淤泥气泡混合土力学性质的主要因素。
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关键词
气泡混合土
图像处理技术
有限元分析
塑性区
应力分布
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Keywords
foamed mixture lightweight soil using river sludge
image processing techniques
finite element analysis
plastic zone
stress distribution
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名河道淤泥气泡混合土微观构造对其力学性能的影响
被引量：4
- 6
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作者
骆顺成
顾欢达
陈冬青
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机构
苏州科技大学土木工程学院
苏州市恒正工程质量检测有限公司
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出处
《水电能源科学》
北大核心
2016年第9期131-135,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51378327)
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文摘
为分析河道淤泥气泡混合土的微观构造与其力学性质的相关性,通过压汞试验(MIP)探究河道淤泥气泡混合土(FMLSS)的微观构造特征,分析水泥含量、气泡含量及含水量对FMLSS微孔大小与微孔均匀程度的影响规律,并结合混合土强度指标对比分析微观试验结果与宏观特性,考察两者的相关性。分析结果表明,压汞法可用于研究FMLSS的微观构造特征,其中最可几孔径(出现概率最大的微孔孔径)与大小气孔体积比K可作为衡量FMLSS内部气孔大小分布的指标,不均匀系数Cu与曲率系数Cc可作为判别气孔分布均匀程度的指标。研究成果对于从微观构造角度揭示FMLSS的强度发挥及破坏机理有重要意义。
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关键词
压汞试验
河道淤泥气泡混合土
微观构造
宏观特性
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Keywords
mercury intrusion porosimetry
foamed mixture lightweight soil using river sludge
microstructure
macroscopic properties
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分类号
TU411
[建筑科学—岩土工程]
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