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题名城市轨道交通非装备车缓冲区设计研究
被引量：1
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作者
渠军
徐建勇
张亮
薛强
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机构
苏州富欣智能交通控制有限公司
卡斯柯信号有限公司
重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第9期72-74,共3页
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文摘
主要研究非装备车和装备车混跑或非装备车存放在存车线时的安全防护方法,提出了缓冲区的概念。根据防护场景的不同,把缓冲区分为面对面碰撞缓冲区防护和侧冲缓冲区防护。分析了缓冲区长度设置的原则和考虑因素。指出了缓冲区设计对列车正常运营的影响,并提出了几种解决方案。
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关键词
城市轨道交通
缓冲区
非装备车
碰撞防护
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Keywords
urban rail transit
buffer zone
unequipped train
collision protection
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分类号
U298
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于支持向量机的智能ATO控车算法
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作者
赵磊
杜康
陈金叶
应承静
潘玉玲
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机构
苏州富欣智能交通控制有限公司
淮安市现代有轨电车经营有限公司
上海富欣智能交通控制有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第10期186-189,共4页
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文摘
为解决ATO(列车自动运行)系统在实际线路实施过程中的适应能力差以及与车辆牵引制动性能耦合度过紧等问题,提出一种基于支持向量机(SVM)且具有训练模式和运营模式的智能ATO系统。该ATO系统直接采用车载设备性能参数、车辆性能参数、ATP(列车自动保护)/ATO曲线和线路参数等作为系统输入,通过基于SVM的机器学习算法计算ATO系统牵引和制动电压/电流输出参数。通过对实际线路ATO控车曲线数据的训练,调节SVM参数,得到最优智能ATO控车算法,且可利用该算法对实际线路环境下的控车命令进行预测。
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关键词
轨道交通
列车自动运行
控车算法
支持向量机
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Keywords
rail transit
ATO
vehicle control algorithm
SVM
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分类号
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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