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基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量分析方法
被引量：
6
1
作者
吴凤山
吴凌峰
+1 位作者
兰乾玉
蒋云龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第10期110-114,共5页
地铁车站遭遇恐怖袭击可看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。在经典风险理论的基础上,根据零和博弈的最大值最小值理论确定了各地铁站防御资源分配的约束条件;利用Matlab求解了其纳什均衡解,得出各地铁站合理的防御资源分配,...
地铁车站遭遇恐怖袭击可看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。在经典风险理论的基础上,根据零和博弈的最大值最小值理论确定了各地铁站防御资源分配的约束条件;利用Matlab求解了其纳什均衡解,得出各地铁站合理的防御资源分配,并从目标损失概率和损失程度两方面计算地铁遭遇恐怖袭击的风险值。假设恐怖分子以1kg TNT(三硝基甲苯)袭击地铁站,计算了防御资源的最佳分配和各地铁站的损失程度。通过实例应用,证明该计算方法具有可行性。
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关键词
地铁车站
恐怖袭击
风险定量计算
博弈论
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题名
基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量分析方法
被引量：
6
1
作者
吴凤山
吴凌峰
兰乾玉
蒋云龙
机构
苏交科集团股份有限公司江苏省交通运输安全与应急科技研究中心
四川电力设计咨询
有限
责任
公司
湖北省电力勘测设计院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016年第10期110-114,共5页
文摘
地铁车站遭遇恐怖袭击可看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。在经典风险理论的基础上,根据零和博弈的最大值最小值理论确定了各地铁站防御资源分配的约束条件;利用Matlab求解了其纳什均衡解,得出各地铁站合理的防御资源分配,并从目标损失概率和损失程度两方面计算地铁遭遇恐怖袭击的风险值。假设恐怖分子以1kg TNT(三硝基甲苯)袭击地铁站,计算了防御资源的最佳分配和各地铁站的损失程度。通过实例应用,证明该计算方法具有可行性。
关键词
地铁车站
恐怖袭击
风险定量计算
博弈论
Keywords
subway station
terrorist attack
quantitativecalculation of risk
game theory
分类号
U231.96 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量分析方法
吴凤山
吴凌峰
兰乾玉
蒋云龙
《城市轨道交通研究》
北大核心
2016
6
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