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航空起动/发电系统的发展趋势与研究现状被引量：28: 1; 作者戴卫力王慧贞 +1 位作者严仰光胡钢《航空科学技术》 2010年第5期28-32,共5页; 探讨了航空电源系统的发展趋势。概括总结了"多电与全电飞机"中的大功率发电机制造、绝缘材料与有源器件以及耐高压大功率载流开关器件等关键技术的现状和发展。并就各起动/发电系统的特点、国内外研究现状和存在的问题进行... 展开更多; 关键词起动/发电系统同步发电机异步感应电机开关磁阻电机双凸极电机; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制被引量：9: 2; 作者高瑾胡育文 +1 位作者黄文新黄志峰《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期417-422,共6页; 采用两相导通模式时通过逆变器开关状态不能确定电压空间矢量,现有方案是通过实时测量3个相电压来解决这一问题,但系统变得复杂;此外现有方案在转矩观测中包含的微分项会降低控制精度,增大计算量,影响系统实时性。针对这两点不足,提出... 展开更多; 关键词直接转矩控制电压矢量反电势形状函数定子磁链无刷直流; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于直接转矩控制电励磁同步电机转子励磁电流控制策略被引量：7: 3; 作者周扬忠胡育文黄文新《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期429-434,共6页; 同步电机转子励磁电流控制方式直接影响电机的运行特性。针对直接转矩控制电励磁同步电机提出一种全速度范围内转子励磁电流优化控制策略,它直接利用转矩给定和定子磁链给定计算出转子励磁电流给定值。仿真和实验结果表明:额定转速以下... 展开更多; 关键词电励磁同步电机直接转矩控制(DTC) 转子励磁电流功率因数; 在线阅读下载PDF 职称材料

无刷直流起动/发电系统的起动控制被引量：4: 4; 作者戴卫力王慧贞严仰光《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期423-428,共6页; 介绍了用于某型飞机的无刷直流机载起动/发电系统。该系统的起动/发电机采用电励磁双凸极电机,文中通过改进电机结构降低了起动时的转矩脉动,在理论分析的基础上提出了基于转速变化的阶段性角度控制:低速采用标准位置查询起动,中高速采... 展开更多; 关键词起动/发电系统双凸极电励磁电机标准角度控制提前角度控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空起动/发电系统的发展趋势与研究现状被引量：28: 1; 作者戴卫力王慧贞严仰光胡钢; 机构河海大学江苏省输配电装备技术重点实验室航空科技航空电源重点实验室; 出处《航空科学技术》 2010年第5期28-32,共5页; 基金国家重点自然科学基金项目(50337030) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2009B31114); 文摘探讨了航空电源系统的发展趋势。概括总结了"多电与全电飞机"中的大功率发电机制造、绝缘材料与有源器件以及耐高压大功率载流开关器件等关键技术的现状和发展。并就各起动/发电系统的特点、国内外研究现状和存在的问题进行了较为全面地分析与比较。最后,对航空起动/发电系统的趋势及技术进行了简要的总结。; 关键词起动/发电系统同步发电机异步感应电机开关磁阻电机双凸极电机; 分类号 V242.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制被引量：9: 2; 作者高瑾胡育文黄文新黄志峰; 机构南京航空航天大学航空科技航空电源重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期417-422,共6页; 基金航空重点基础科学基金(98Z52001)资助项目台达电力电子科教发展基金资助项目; 文摘采用两相导通模式时通过逆变器开关状态不能确定电压空间矢量,现有方案是通过实时测量3个相电压来解决这一问题,但系统变得复杂;此外现有方案在转矩观测中包含的微分项会降低控制精度,增大计算量,影响系统实时性。针对这两点不足,提出反电势形状函数法,在软件中实现了相电压的实时计算,使转矩观测变得简洁,更易于工程实用。最后给出的仿真与实验结果证明了反电势形状函数法用于无刷直流电机直接转矩控制中的可行性与有效性。; 关键词直接转矩控制电压矢量反电势形状函数定子磁链无刷直流; Keywords direct torque control（DTC） voltage vector back EMF shape function stator flux linkage brushless DC motor; 分类号 TM351 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于直接转矩控制电励磁同步电机转子励磁电流控制策略被引量：7: 3; 作者周扬忠胡育文黄文新; 机构南京航空航天大学航空科技航空电源重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期429-434,共6页; 基金航空重点基础科学基金(98Z52001)资助项目 "十五"预研(402060201)资助项目台达电力电子科教发展基金资助项目; 文摘同步电机转子励磁电流控制方式直接影响电机的运行特性。针对直接转矩控制电励磁同步电机提出一种全速度范围内转子励磁电流优化控制策略,它直接利用转矩给定和定子磁链给定计算出转子励磁电流给定值。仿真和实验结果表明:额定转速以下转子励磁电流较小,降低了转子绕组的发热;额定转速以上转子励磁电流较大,提高了电机负载能力;恒转矩区和恒功率区之间转换不需要设定过渡区,过渡平滑;全速度范围内电机的外功率因数均近似等于1。; 关键词电励磁同步电机直接转矩控制(DTC) 转子励磁电流功率因数; Keywords electrically excited synchronous motor direct torque control（DTC） rotor excitation current power factor; 分类号 TM341 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无刷直流起动/发电系统的起动控制被引量：4: 4; 作者戴卫力王慧贞严仰光; 机构南京航空航天大学航空科技航空电源重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期423-428,共6页; 基金国家自然科学基金(50337030)资助项目; 文摘介绍了用于某型飞机的无刷直流机载起动/发电系统。该系统的起动/发电机采用电励磁双凸极电机,文中通过改进电机结构降低了起动时的转矩脉动,在理论分析的基础上提出了基于转速变化的阶段性角度控制:低速采用标准位置查询起动,中高速采用随转速变化自动改变提前角的角度控制方式,使起动机工作在最佳状态。最后,完成了18 kW无刷起动/发电系统的样机制作及航空发动机的冷开车试验。试验表明:该系统的起动控制策略正确有效,起动转矩平滑,所需电源容量小,效率高,具有良好的起动性能。; 关键词起动/发电系统双凸极电励磁电机标准角度控制提前角度控制; Keywords starter-generator system doubly salient electro magnetic motor standard angle control mode advanced angle control mode; 分类号 TM352 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	航空起动/发电系统的发展趋势与研究现状	戴卫力王慧贞严仰光胡钢	《航空科学技术》	2010	28	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于反电势形状函数法的无刷直流电动机直接转矩控制	高瑾胡育文黄文新黄志峰	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于直接转矩控制电励磁同步电机转子励磁电流控制策略	周扬忠胡育文黄文新	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	无刷直流起动/发电系统的起动控制	戴卫力王慧贞严仰光	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	4	在线阅读下载PDF 职称材料