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RP-3航空燃油中CO_2扩散系数实验分析 被引量:2
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作者 李超越 冯诗愚 +2 位作者 邵垒 潘俊 刘卫华 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期765-771,共7页
CO_2在航空燃油中的质量扩散规律对飞机油箱惰化系统的研究极其重要。搭建压力降法实验装置测量CO_2在RP-3航空燃油中的扩散系数,实验测试了-20、0、20、40和60℃恒温条件下的CO_2气相空间压力随时间变化关系。根据Fick定律建立了容器... CO_2在航空燃油中的质量扩散规律对飞机油箱惰化系统的研究极其重要。搭建压力降法实验装置测量CO_2在RP-3航空燃油中的扩散系数,实验测试了-20、0、20、40和60℃恒温条件下的CO_2气相空间压力随时间变化关系。根据Fick定律建立了容器中二维扩散方程,并采用数值解法,设定扩散系数值,求解气体在航空燃油中的浓度分布,根据质量守恒和实际气体状态方程可得到CO_2气相空间压力,并与实验记录的气体压力进行比较。以扩散系数为自变量,推导了实验与理论计算误差函数,并采用Husain单一变量搜索法,使误差函数值最小,可得到扩散系数最优解。研究还显示CO_2在RP-3航空燃油中的扩散系数随温度升高而增大,满足Arrhenius方程。 展开更多
关键词 CO2 RP-3航空燃油 压力降法 传质 扩散系数 优化
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数智化航空机电技术展望 被引量:2
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作者 周禹男 陈丽君 +1 位作者 王小平 马健 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期14-19,共6页
通过回顾人工智能技术和数字孪生技术的发展历程、发展背景以及其在各领域的应用情况,深入分析了航空机电技术与人工智能和数字孪生的技术融合。在航空机电领域,人工智能与数字孪生的深度融合将推动航空机电设计、优化、制造与维护全生... 通过回顾人工智能技术和数字孪生技术的发展历程、发展背景以及其在各领域的应用情况,深入分析了航空机电技术与人工智能和数字孪生的技术融合。在航空机电领域,人工智能与数字孪生的深度融合将推动航空机电设计、优化、制造与维护全生命周期创新发展。人工智能技术将为数字孪生提供切实有效的实施途径,以数据驱动的人工智能技术和智能制造技术等前沿技术将为航空机电技术发展提供重要支撑。 展开更多
关键词 航空机电系统 人工智能 数字孪生
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航空液压零件全三维工艺设计系统开发 被引量:1
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作者 黄斌达 李富长 +1 位作者 邓小棒 田威 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第11期297-300,304,共5页
针对航空液压零件二维工艺设计中存在的工艺数据表达不直观、工艺数据传递效率差等问题,研究了航空液压零件全三维工艺设计系统。通过分析航空液压零件研制的业务流程,构建了航空液压零件全三维工艺设计系统框架及工艺设计流程,并研究... 针对航空液压零件二维工艺设计中存在的工艺数据表达不直观、工艺数据传递效率差等问题,研究了航空液压零件全三维工艺设计系统。通过分析航空液压零件研制的业务流程,构建了航空液压零件全三维工艺设计系统框架及工艺设计流程,并研究了三维工序模型构建、特征驱动的数控加工编程、基于三维工序模型的检测编程及三维工艺执行过程可视化等关键技术,在此基础上开发了航空液压零件全三维工艺设计系统,最后以某航空液压活塞零件为例,验证了系统的有效性和可行性。 展开更多
关键词 全三维模型 航空液压零件 工艺设计系统 基于模型定义 工序模型 特征驱动
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低水油比航空煤油RP-3水蒸气重整制氢实验研究 被引量:1
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作者 陈昱江 王晨臣 +1 位作者 焦毅 鲍泽威 《化学研究与应用》 CAS 北大核心 2023年第9期2165-2172,共8页
本文以碳氢燃料航空煤油高效制氢为目的,进行了微通道常压重整实验,研究了反应温度和水油比等反应条件对RP-3蒸汽重整的影响,重点考察了产气率、气体产物分布等特征。实验结果表明,反应温度和水油比的增加均提高了重整反应的产气率,有利... 本文以碳氢燃料航空煤油高效制氢为目的,进行了微通道常压重整实验,研究了反应温度和水油比等反应条件对RP-3蒸汽重整的影响,重点考察了产气率、气体产物分布等特征。实验结果表明,反应温度和水油比的增加均提高了重整反应的产气率,有利于H_(2)选择性的增加。随着反应进行,碳氢产物的选择性降低,其中烯烃成为主要碳氢产物,更高的水油比具有更低的烯烷比。含水量的提高增加了H_(2)收率,800℃时水油比3相较于1和2分别增大了152.3%和134.6%;同时降低了反应产生的积炭,较好的抑制高温结焦行为。在反应温度800℃、水油比为3:1时H_(2)选择性最高达到了57.83%,并达到了34.7%的氢气收率,在该重整条件下制氢效果最佳。 展开更多
关键词 航空煤油RP-3 催化蒸汽重整 水油比 气相产物 氢能
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耗氧型催化惰化系统整体式反应器性能研究
5
作者 郭晨阳 刘祎 +3 位作者 刘豪正 王俊杰 高经诚 冯诗愚 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第10期3547-3554,共8页
对Pd/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行了实验测量,拟合得到了其反应动力学方程,建立了整体式反应器二维瞬态模型,并采用Modelica语言编程求解,开展动态性能仿真,分析了耗氧型惰化系统中飞温和催化剂高温失活现象对整体式反应器性能的影响,研... 对Pd/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行了实验测量,拟合得到了其反应动力学方程,建立了整体式反应器二维瞬态模型,并采用Modelica语言编程求解,开展动态性能仿真,分析了耗氧型惰化系统中飞温和催化剂高温失活现象对整体式反应器性能的影响,研究了飞行过程中氧气体积分数变化对反应器的影响。研究结果表明:壁面冷却可有效降低飞温现象,但同时会降低反应器催化效率。飞温现象导致的催化剂涂层不可逆失活发生在反应最剧烈的反应器出口侧壁面上,小面积的失活会导致催化效率降低80%。飞机爬升阶段油箱内的氧浓度增加可有效提升反应器内的燃油蒸汽转化率,但也需要避免高氧浓度对反应器涂层加速失活的影响。 展开更多
关键词 催化燃烧 反应器 燃油系统 惰化系统 催化剂失活
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Ni-Pt/La-Al_(2)O_(3)催化正癸烷蒸汽重整最优实验工况探究
6
作者 郑锦泓 王晨臣 +2 位作者 黄甫林 焦毅 鲍泽威 《化学研究与应用》 北大核心 2025年第5期1245-1255,共11页
本文以正癸烷制氢为目的,常压状态下在固定床反应器中进行催化重整实验。采用等体积浸渍法制备了Ni-Pt/La-Al_(2)O_(3)催化剂,在控制其他条件相同的情况下,探究水油比和催化剂装载量对正癸烷催化重整的影响规律。研究表明水油比为2且催... 本文以正癸烷制氢为目的,常压状态下在固定床反应器中进行催化重整实验。采用等体积浸渍法制备了Ni-Pt/La-Al_(2)O_(3)催化剂,在控制其他条件相同的情况下,探究水油比和催化剂装载量对正癸烷催化重整的影响规律。研究表明水油比为2且催化剂装载量为1 g时,产气率较高且氢气选择性最高;反应温度为750℃时产气率达到98%;850℃时所有烷烯烃占比为14.99%。氢气选择性随温度增加而增加,最高为59.15%。本文研究Ni-Pt双金属催化正癸烷水蒸气重整的过程,对于未来正癸烷重整制氢研究具有指导意义。 展开更多
关键词 正癸烷 催化蒸汽重整 水油比 催化剂装载量 氢能
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航空作动器的VL密封特性分析 被引量:28
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作者 欧阳小平 薛志全 +2 位作者 彭超 周清和 杨华勇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1755-1761,共7页
为提高航空作动器的往复密封性能,对其新型密封结构进行特性分析.通过分析液压往复密封机理,指出接触压力分布对往复密封泄漏和摩擦的影响,并获得高性能密封的接触压力分布方法.对航空作动器新型密封VL密封结构进行仿真分析,获得4种流... 为提高航空作动器的往复密封性能,对其新型密封结构进行特性分析.通过分析液压往复密封机理,指出接触压力分布对往复密封泄漏和摩擦的影响,并获得高性能密封的接触压力分布方法.对航空作动器新型密封VL密封结构进行仿真分析,获得4种流体压力下的接触压力分布,以此揭示流体压力建立过程中密封结构与接触压力分布的变化关系,并指出VL密封对高压流体的密封适应性,以及其结构对产生不同接触压力分布的特殊性规律.将VL密封与O形密封和斯特封进行性能对比,分别计算摩擦力与泄漏量,证明VL密封具有密封性能好、可靠性高的特点. 展开更多
关键词 VL密封 往复密封 液压作动器 有限元方法 接触压力
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航空液压管接头综述 被引量:35
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作者 欧阳小平 方旭 +2 位作者 朱莹 王锴 杨华勇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2262-2271,共10页
航空液压管接头是直接影响飞机安全和可靠性的重要元件。为全面了解各类航空液压管接头性能,介绍了永久式、可分离式和柱端式三大类航空液压管接头的基本特点;从结构、原理、使用范围、设计标准和供应商等方面对主要液压管接头进行了详... 航空液压管接头是直接影响飞机安全和可靠性的重要元件。为全面了解各类航空液压管接头性能,介绍了永久式、可分离式和柱端式三大类航空液压管接头的基本特点;从结构、原理、使用范围、设计标准和供应商等方面对主要液压管接头进行了详细阐述;从耐压能力、拉脱强度、质量和安装等方面对比分析了三大类管接头中每种管接头的性能和优缺点;针对不同压力级别系统给出了航空液压管接头的选择推荐,展望了航空液压管接头未来的发展方向,指出了我国在该领域与国际先进水平的差距。 展开更多
关键词 航空 液压管接头 永久式 可分离式 柱端式
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RP-3航空煤油不同替代模型的空化流动特性 被引量:8
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作者 陈泰然 顾玲燕 +1 位作者 王国玉 黄彪 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期563-571,共9页
为研究RP-3航空煤油空化流动特性,采用GERG-2004方程构建了4种RP-3航空煤油的物理替代模型并给出其主要物性参数,对收缩扩张流道内航空煤油替代模型、正十二烷(C12H26)和水体的空化流动进行了数值计算研究,计算时考虑了饱和蒸汽压修正... 为研究RP-3航空煤油空化流动特性,采用GERG-2004方程构建了4种RP-3航空煤油的物理替代模型并给出其主要物性参数,对收缩扩张流道内航空煤油替代模型、正十二烷(C12H26)和水体的空化流动进行了数值计算研究,计算时考虑了饱和蒸汽压修正及航空煤油物性参数随流场温度变化。结果表明:由45%正十二烷、25%正十烷、5%辛烷、5%甲基环己烷和20%甲苯(摩尔比)组成的替代模型能够较好拟合RP-3的物质属性,可用来替代RP-3进行空化流动计算。常温下航空煤油的初生空化数小于水体,相同空化数下(σ=1.5),水体的空穴长度约为航空煤油的1.4倍,航空煤油的空化强度更弱,液汽交界面较模糊。随着温度的升高,航空煤油空化热力学效应增强,但其在煤油泵工作温度区域内空化热力学效应不显著,在煤油泵空化性能预测时可以忽略煤油空化热力学效应的影响。 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 替代模型 空化流动 计算流体力学
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航空腐蚀环境多参量集成监测技术研究 被引量:4
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作者 王文龙 曾捷 +4 位作者 刘荣梅 季宏丽 郭晓华 龚晓静 朱金阳 《传感器与微系统》 CSCD 2018年第2期23-25,28,共4页
针对典型腐蚀环境参数监测需求,提出了基于单片机MSP430的航空腐蚀环境多参量集成监测技术。探索了基于交叉指状电极的湿润时间传感器机理及特性,设计了基于电化学原理的微液膜氯离子浓度传感器封装结构及调制电路。最终构建了具有多参... 针对典型腐蚀环境参数监测需求,提出了基于单片机MSP430的航空腐蚀环境多参量集成监测技术。探索了基于交叉指状电极的湿润时间传感器机理及特性,设计了基于电化学原理的微液膜氯离子浓度传感器封装结构及调制电路。最终构建了具有多参量实时采集、数据存储与通信等功能的航空结构腐蚀环境多参量集成监测系统。实验表明:能够实时获取温度、湿度、湿润时间以及氯离子浓度等多种环境信息,为后续航空结构腐蚀状态监测与评估提供依据。 展开更多
关键词 腐蚀环境监测 MSP430单片机 传感器 湿润时间 氯离子浓度
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某型航空液压柱塞泵压力脉动优化设计 被引量:7
11
作者 谭竣泽 卢岳良 +2 位作者 曹涛 柯兵 申同圣 《液压与气动》 北大核心 2022年第4期156-164,共9页
为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产... 为解决飞机液压能源系统中液压柱塞泵压力脉动带来的危害,保证航空液压系统的工作稳定性,防止管路系统的损坏,以某型航空液压柱塞泵为研究对象,提出了基于配流盘包角和缓冲瓶容积的柱塞泵压力脉动优化设计方法,探究了柱塞泵压力脉动产生机理与配流盘包角设计原理。基于AMESim软件进行了柱塞泵压力脉动仿真分析,并通过试验进行了验证。结果表明:2号配流盘和240 mL缓冲瓶组合的压力脉动优化效果最佳。 展开更多
关键词 柱塞泵 压力脉动 配流盘 缓冲瓶
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基于变频调速技术的航空变量泵研究 被引量:3
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作者 易晓红 徐三树 赵景刚 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第17期4217-4220,共4页
针对在飞机交流电源体制下,传统交流燃油泵不能实现系统顺序供输油需求的问题,介绍了一种采用交流变频调速技术的航空变量泵的原理及设计过程。采用CFD流体仿真软件对变量泵进行了建模与仿真分析。得到了理想的仿真性能曲线,并在实际中... 针对在飞机交流电源体制下,传统交流燃油泵不能实现系统顺序供输油需求的问题,介绍了一种采用交流变频调速技术的航空变量泵的原理及设计过程。采用CFD流体仿真软件对变量泵进行了建模与仿真分析。得到了理想的仿真性能曲线,并在实际中对仿真结果进行了工程验证。验证结果表明,该变量泵的性能达到了预期的设计目标,采用变频调速技术的交流变量泵设计是可行的。 展开更多
关键词 航空燃油泵 变频调速 仿真设计
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EMD-AR和GRNN算法下的航空液压泵多模态故障诊断分析 被引量:6
13
作者 郭文军 张自来 陈丽君 《液压与气动》 北大核心 2022年第6期151-158,共8页
针对新一代飞机高综合化、高复杂度和高耦合性导致的传统推理故障诊断策略难以满足现代维修保障需求的问题,开展基于广义回归神经网络(Generalized Regression Neural Network,GRNN)的飞机液压泵智能化故障诊断研究。构建经验模态分解(E... 针对新一代飞机高综合化、高复杂度和高耦合性导致的传统推理故障诊断策略难以满足现代维修保障需求的问题,开展基于广义回归神经网络(Generalized Regression Neural Network,GRNN)的飞机液压泵智能化故障诊断研究。构建经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)与自回归(Autoregressive,AR)相融合的深度特征提取方法,提升原始信号的隐层故障特征筛选能力;再将增强后的隐层特征与GRNN相结合进行神经网络训练,提升智能诊断模型的识别精度。实验结果表明,EMD-AR-GRNN智能诊断模型能快速、准确地诊断出液压泵各故障模态,对保障设备的安全运行,提升系统可靠性具有重要的意义。 展开更多
关键词 EMD-AR 多模态 液压泵 故障诊断 神经网络
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航空机载产品设计制造一体化研制平台的开发 被引量:2
14
作者 黄斌达 齐雯雯 +2 位作者 朱明熙 庞宇超 田威 《机床与液压》 北大核心 2020年第9期61-65,共5页
为提升航空机载产品的研制质量和效率,提出了航空机载产品设计制造一体化研制平台。从流程管控一体化、数据传递一体化和资源共享一体化等3个维度分析了航空机载产品设计制造一体化研制的需求,在此基础上构建了设计制造一体化研制平台架... 为提升航空机载产品的研制质量和效率,提出了航空机载产品设计制造一体化研制平台。从流程管控一体化、数据传递一体化和资源共享一体化等3个维度分析了航空机载产品设计制造一体化研制的需求,在此基础上构建了设计制造一体化研制平台架构;并研究了基于BOM的产品数据一致性传递、基于XML的多业务系统集成、基于流程模板的电子化审签以及设计制造一体化共享资源库构建等平台实现的关键技术;基于Teamcenter实现了平台的开发,该平台目前已在某航空机载产品生产企业中得到试运行,其初步应用效果良好。 展开更多
关键词 航空机载产品 设计制造一体化 研制平台 流程管控 数据传递 资源共享
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基于LSTM的舰载靶机适发窗口预报方法研究
15
作者 戴勇 马智勇 +6 位作者 刘海瑞 刘浩 章雨驰 俞梦冉 李鹏 钱征华 李彤韡 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期976-983,共8页
为提高舰载靶机发射过程中船舶运动姿态的预测精度,使用基于长短期记忆(Long short-term memory,LSTM)网络的船舶姿态预测方法。针对长时预测导致的误差累计问题,提出了改进窗口滑动法,通过对每次预测结果进行变分模态分解(Variational ... 为提高舰载靶机发射过程中船舶运动姿态的预测精度,使用基于长短期记忆(Long short-term memory,LSTM)网络的船舶姿态预测方法。针对长时预测导致的误差累计问题,提出了改进窗口滑动法,通过对每次预测结果进行变分模态分解(Variational mode decomposition,VMD)滤波,消除累积误差引起的预测结果振荡。通过有限元仿真及自主设计的船模实验平台开展波浪水池试验,采集横摇、纵摇、垂荡等关键姿态参数的时序数据。实验设置涵盖1级至5级典型海况条件。实验结果表明,该模型在升沉位移、横摇角及纵摇角预测中,均方误差(Mean squared error,MSE)最大降幅可达99.4%,MAPE降低至2.11%,验证了其工程应用的有效性。研究成果可为舰载靶机发射引导系统提供高精度的船舶运动态势预判,对提升着舰安全性具有重要工程价值。 展开更多
关键词 船舶 长短期记忆网络 姿态预测 靶机发射
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双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统 被引量:9
16
作者 蒋雪峰 黄文新 +4 位作者 郝振洋 曹瑞武 李伟 盛燕 姜文 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期22-29,共8页
提出一种基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统,其电机本体采用转子磁钢离心式对称六相十极永磁容错电机,定子中包含两套相互独立的三相绕组。系统采用了基于矢量控制的热备份余度容错控制策略,同时采取故障诊断与余度通信策略。对... 提出一种基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统,其电机本体采用转子磁钢离心式对称六相十极永磁容错电机,定子中包含两套相互独立的三相绕组。系统采用了基于矢量控制的热备份余度容错控制策略,同时采取故障诊断与余度通信策略。对基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统进行了一相绕组断路和一相绕组短路故障态的仿真验证,并搭建了系统试验平台对其进行了试验验证。仿真和试验表明,当系统发生断路或短路故障后,电机输出性能仍可保持不变,实现了系统断路或短路故障容错,证明了电机设计的合理性及余度容错控制策略的正确性。 展开更多
关键词 双绕组永磁容错电机 故障诊断 余度容错控制 断路或短路故障
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电磁共振式无线电能传输系统距离特性的分析 被引量:25
17
作者 陈文仙 陈乾宏 张惠娟 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期98-104,共7页
主要研究了电磁共振式无线电能传输(WPT)系统的距离传输特性以及提高传输距离的途径。利用互感模型解释了电磁共振式WPT系统的工作原理,同时,通过理论求解得到了系统关于距离的传输特性表达式。在此基础上,进一步研究了提高系统传输距... 主要研究了电磁共振式无线电能传输(WPT)系统的距离传输特性以及提高传输距离的途径。利用互感模型解释了电磁共振式WPT系统的工作原理,同时,通过理论求解得到了系统关于距离的传输特性表达式。在此基础上,进一步研究了提高系统传输距离的途径。研究表明,电磁共振式WPT系统存在电压增益与输出功率特性的最优距离点,同时系统高频化是提高传输距离与传输效率的有效途径。最后,搭建了一个电磁共振式WPT实验装置进行实验验证,实验结果与理论分析结果一致。 展开更多
关键词 无线电能传输(WPT) 传输距离特性 最优距离点 高频化
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双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统研究 被引量:8
18
作者 蒋雪峰 黄文新 +3 位作者 郝振洋 曹瑞武 李伟 盛燕 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期3054-3061,共8页
针对现有容错电机驱动系统的不足,提出一种针对直升机绞车用双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统,具有可靠性高、功率密度高、提升索降工况双向控制等优点。设计了容错提升系统的系统拓扑结构和双绕组永磁容错电机结构。分析了系统的... 针对现有容错电机驱动系统的不足,提出一种针对直升机绞车用双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统,具有可靠性高、功率密度高、提升索降工况双向控制等优点。设计了容错提升系统的系统拓扑结构和双绕组永磁容错电机结构。分析了系统的工作原理,并分别对系统的提升工况和索降工况进行了数学模型的建立。为提高系统的缺相运行特性,提出了基于转速、电流、电压双向控制(电动制动)的热备份余度容错控制策略,以及开路故障诊断与余度通信策略。通过系统试验平台的搭建,对双绕组永磁容错电机驱动的垂直提升系统分别进行了提升工况正常态、绕组开路故障态和索降工况正常态、绕组开路故障态的试验验证。试验结果表明,当系统无论是工作在提升工况,还是索降工况,其发生绕组开路故障时,系统的输出性能仍可保持不变,实现了系统开路故障容错,证明了容错提升系统结构设计的合理性及容错控制策略的正确性。 展开更多
关键词 双绕组永磁容错电机 垂直提升系统 开路故障诊断 容错控制
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飞机液压系统流量负载模拟器的变速积分PI控制 被引量:4
19
作者 欧阳小平 赵天菲 +3 位作者 李锋 杨上保 朱莹 杨华勇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1111-1118,共8页
为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试... 为了抑制压力波动,对完整飞行剖面下的液压系统工作状态进行分析.针对飞机液压系统提出流量负载模拟器原理,设计新型变速积分PI控制器,建立系统数学模型,确定各参数取值,开展数值仿真和试验研究,指出该流量负载模拟器的优缺点.仿真和试验结果均表明,在完整飞行剖面下,液压系统的可用压力在20.4 MPa以上,液压系统稳定可靠.相比于增量式PI控制器,采用变速积分PI控制器的压力波动至少减小了40%. 展开更多
关键词 飞机液压系统 流量负载模拟 变速积分 泵源 飞行剖面 PI控制器
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液压能源系统压力脉动分析及抑制方法研究 被引量:15
20
作者 郭生荣 卢岳良 《液压与气动》 北大核心 2011年第11期49-51,共3页
液压能源系统的压力脉动直接影响液压系统的工作性能,因而对压力脉动源的研究非常必要。该文在柱塞泵源系统压力脉动原理与现象的基础上,介绍了抑制液压能源系统压力脉动的多种方法,在综合优化和应用的基础上获得了较好的效果。
关键词 液压能源 柱塞泵 压力脉动 缓冲瓶 抑制
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