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阻力伞附加质量与阻力系数修正方法被引量：3: 1; 作者孙建红孙智 +3 位作者王从磊余元元侯斌房明《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期167-176,共10页; 在阻力伞试验,特别是高速滑车试验过程中,由于阻力伞系统作非匀加速的非定常运动以及前置体尾流场的影响,现有的阻力伞试验数据计算方法已经难以准确计算其阻力系数。本文针对阻力伞试验过程中的这种非定常运动和尾流干扰特性,对阻力伞... 展开更多; 关键词阻力伞附加质量阻力系数非定常修正动压修正双质量模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

发动机喷流对飞机阻力伞性能的影响被引量：1: 2; 作者孙智冯传奇 +3 位作者孙建红喻东明许常悦寇泽普《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期202-210,共9页; 飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同... 展开更多; 关键词飞机阻力伞发动机喷流动载峰值阻力稳定性气动阻力流固耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

舟船空投入水姿态与过载特征分析被引量：2: 3; 作者李正达郭海军 +1 位作者陈勇洪淼《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期194-201,共8页; 舟船空投入水时将承受较大的垂直和侧向过载,将对舟船的结构强度、稳定性产生不利影响,通过控制船体入水俯仰角可减小此过载。为研究船体入水角度对减载的影响规律,利用LS-DYNA对不同角度下船体着水过程进行了仿真,得到不同工况下着水... 展开更多; 关键词流体力学海上空投入水减载空投系统跌落试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

无伞精确空投模式下飘带试验研究被引量：2: 4; 作者兰文昌王中阳王申奥《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期188-193,共6页; 针对海上救援时典型海况下小物质精确空投需求,根据空气动力学理论,设计了一种基于无伞精确空投模式的飘带物品包。为满足更高的投放质量要求,设计了一种具有鼓风兜的飘带,提高了无伞空投物品包的投放质量。通过产品设计、伞塔投放试验... 展开更多; 关键词海上救援小物质空投无伞空投飘带鼓风兜; 在线阅读下载PDF 职称材料

吊带非正常断裂的故障分析与优化措施: 5; 作者余凤华徐宏閤霞《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期182-187,共6页; 以某项目研制过程中,减速伞提前分离故障为切入点,探讨了吊带在非正常位置受力导致的吊带断裂问题。根据相关视频资料及落地现场的检查情况,以及采集到的测试数据,对故障机理进行了全面分析,并结合减速伞下吊带静态拉伸试验及动态冲击... 展开更多; 关键词吊带非正常断裂故障分析措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名阻力伞附加质量与阻力系数修正方法被引量：3: 1; 作者孙建红孙智王从磊余元元侯斌房明; 机构南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室南京航空航天大学民航学院航空工业宏光空降装备有限公司航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室中车南京浦镇车辆有限公司; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期167-176,共10页; 基金航空科学基金(20172952031)资助项目江苏高校优势学科建设工程资助项目。; 文摘在阻力伞试验,特别是高速滑车试验过程中,由于阻力伞系统作非匀加速的非定常运动以及前置体尾流场的影响,现有的阻力伞试验数据计算方法已经难以准确计算其阻力系数。本文针对阻力伞试验过程中的这种非定常运动和尾流干扰特性,对阻力伞系统进行了动力学分析,并对阻力伞非定常运动过程中的附加质量和尾流场特性进行了理论研究,提出了阻力伞双质量模型,并建立了阻力伞阻力系数非定常修正和动压修正方法。在此基础上,针对某型十字形单伞和十字形双伞模型的试验结果进行了分析,确定了相应的非定常修正系数和动压修正系数,分别建立了十字形单伞和十字形双伞的阻力系数修正模型。修正模型验证结果与风洞试验和传统计算方法结果进行了对比,研究发现:对于单伞模型,本文计算方法可以使计算结果误差从原来的27%降低到9%以内;对于双伞模型,可以使计算结果误差从原来的30%降低到7%以内。基于附加质量理论分析,非定常和动压损失的阻力系数修正方法可以更准确地计算阻力伞阻力系数,从而为阻力伞试验数据分析提供了一套更准确的计算方法。; 关键词阻力伞附加质量阻力系数非定常修正动压修正双质量模型; Keywords drag parachute added mass drag coefficient nonsteady correction method dynamic pressure correction method double mass model; 分类号 V244.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机喷流对飞机阻力伞性能的影响被引量：1: 2; 作者孙智冯传奇孙建红喻东明许常悦寇泽普; 机构南京航空航天大学航空学院飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室中国飞行试验研究院南京航空航天大学民航学院航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期202-210,共9页; 基金航空科学基金(20172952031)资助项目江苏高校优势学科建设工程资助项目 +1 种基金江苏省博士后基金(2019K126)资助项目。; 文摘飞机阻力伞工作过程中,往往飞机发动机仍未停机,高速发动机喷流会对阻力伞流场产生影响,进而影响阻力伞的工作性能。针对发动机喷流对阻力伞的影响,本文采用流固耦合方法对不同喷流速度下的阻力伞动态开伞过程进行数值仿真,分析了不同喷流速度对阻力伞阻力特性、阻力伞稳定性以及流场特性的影响。研究发现,发动机喷流会使阻力伞前的气流速度变大,从而导致阻力伞动载峰值变大,充满状态的稳态载荷变大,动载峰值出现时刻前移。在本文计算工况下,当发动机喷流速度为250 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加21%;当喷流速度为350 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加51%;当喷流速度为500 m/s时,阻力伞充满状态稳态载荷增加79%。同时,发动机喷流会使得伞衣内侧下方的压力偏大,导致伞衣压力分布不对称,从而使得阻力伞发生上下摆动,且喷流速度越大,阻力伞摆动振幅越大,阻力伞稳定性越差。; 关键词飞机阻力伞发动机喷流动载峰值阻力稳定性气动阻力流固耦合; Keywords drag parachute engine nozzle flow overload peak drag stability aerodynamic drag fluid‑structure interaction; 分类号 V244.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舟船空投入水姿态与过载特征分析被引量：2: 3; 作者李正达郭海军陈勇洪淼; 机构航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期194-201,共8页; 文摘舟船空投入水时将承受较大的垂直和侧向过载,将对舟船的结构强度、稳定性产生不利影响,通过控制船体入水俯仰角可减小此过载。为研究船体入水角度对减载的影响规律,利用LS-DYNA对不同角度下船体着水过程进行了仿真,得到不同工况下着水过程加速度变化曲线,并通过水上跌落试验对仿真计算结果进行了验证,结果表明通过采取合理的入水角度,可有效降低船体入水过载。本文所做工作可为舟船空投系统着水减载提供依据。; 关键词流体力学海上空投入水减载空投系统跌落试验; Keywords hydromechanics airdrop on the sea load reduction airdrop system fall-down test; 分类号 V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无伞精确空投模式下飘带试验研究被引量：2: 4; 作者兰文昌王中阳王申奥; 机构航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期188-193,共6页; 文摘针对海上救援时典型海况下小物质精确空投需求,根据空气动力学理论,设计了一种基于无伞精确空投模式的飘带物品包。为满足更高的投放质量要求,设计了一种具有鼓风兜的飘带,提高了无伞空投物品包的投放质量。通过产品设计、伞塔投放试验、摄影测量等手段验证了物品包的落速,计算了飘带的阻力系数,研究了鼓风兜的阻力特征,实现了小物质低成本、轻量化、通用化的精确空投。; 关键词海上救援小物质空投无伞空投飘带鼓风兜; Keywords sea rescue airdrop of small matter parachuteless airdrop ribbon air pocket; 分类号 V24 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名吊带非正常断裂的故障分析与优化措施: 5; 作者余凤华徐宏閤霞; 机构航空工业航宇救生装备有限公司航空防护救生技术航空科技重点实验室; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期182-187,共6页; 文摘以某项目研制过程中,减速伞提前分离故障为切入点,探讨了吊带在非正常位置受力导致的吊带断裂问题。根据相关视频资料及落地现场的检查情况,以及采集到的测试数据,对故障机理进行了全面分析,并结合减速伞下吊带静态拉伸试验及动态冲击试验结果,借鉴国内外吊带系统的相关设计经验,提出了从工作程序、结构及强度3方面采取措施,解决吊带在非正常位置受力导致的吊带断裂问题。; 关键词吊带非正常断裂故障分析措施; Keywords sling abnormal rupture fault analysis measures; 分类号 V219 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	阻力伞附加质量与阻力系数修正方法	孙建红孙智王从磊余元元侯斌房明	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	发动机喷流对飞机阻力伞性能的影响	孙智冯传奇孙建红喻东明许常悦寇泽普	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	舟船空投入水姿态与过载特征分析	李正达郭海军陈勇洪淼	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	无伞精确空投模式下飘带试验研究	兰文昌王中阳王申奥	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	吊带非正常断裂的故障分析与优化措施	余凤华徐宏閤霞	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料