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飞机发动机舱失火仿真研究 被引量:2
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作者 张沛 钟剑龙 汪箭 《航空科学技术》 2017年第8期21-27,共7页
发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0~12000m高度... 发动机舱失火会直接威胁飞机的安全,开展失火仿真研究能够改进飞机设计。提出了一套飞机发动机舱失火仿真研究思路,并以某型飞机发动机风扇舱为实例,在火灾动力学模拟(Fire Dynamics Simulator,FDS)软件中进行建模,分别选取0~12000m高度的4种典型状态开展了仿真研究,对失火状态下发动机舱内的温度场、速度场和烟雾场进行了分析,为飞机发动机舱火警探测系统和灭火系统设计提供了优化建议。 展开更多
关键词 飞机 发动机舱 失火 仿真计算 FDS
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高镍/碳硅三元锂离子电池循环老化机理研究 被引量:2
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作者 胡文豪 赵晨曦 +3 位作者 孙卓尔 张沛 王学辉 汪箭 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3504-3514,共11页
高镍锂离子电池具有能量密度大、功率密度大等特征,目前得到了广泛使用,但是老化造成的电池容量损失一直是制约高镍锂离子电池高效利用的问题。本工作对高镍/碳硅锂离子电池的老化机理进行了研究,开展了高镍/碳硅型锂离子电池循环老化实... 高镍锂离子电池具有能量密度大、功率密度大等特征,目前得到了广泛使用,但是老化造成的电池容量损失一直是制约高镍锂离子电池高效利用的问题。本工作对高镍/碳硅锂离子电池的老化机理进行了研究,开展了高镍/碳硅型锂离子电池循环老化实验,利用无损和有损测试全面分析了不同寿命阶段的高镍/碳硅三元锂离子电池老化模式并进行验证。分析结果表明,锂离子电池容量衰减呈现两个阶段;第一阶段电池容量呈线性损失,容量损失主要由锂离子的损失导致,老化主要机理是SEI膜的生长和负极材料的损失;第二阶段电池容量骤降,容量损失主要由锂离子损失和电导率损失共同导致,老化主要机理是正极材料的溶解与正极晶体的不可逆性改变和电池隔膜的堵塞;通过计算机断层扫描分析不同寿命阶段锂离子电池整体形貌表明电池生产过程中的初始影响对电池老化部位影响明显,XPS测试结果表明正负极表面钝化层在整个锂离子电池循环实验中不断增厚,且负极材料表面存在过渡金属Ni的沉积,极大地影响了电池的储能能力。本工作揭示了高镍/碳硅锂离子电池老化特性和机理,对高镍/碳硅锂离子电池的梯级利用具有重要理论指导意义。 展开更多
关键词 高镍/碳硅三元锂电池 电池容量损失 电化学特性 形貌特征 老化机理
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飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究 被引量:4
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作者 张沛 党乐 +2 位作者 王学辉 陈钦佩 汪箭 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第3期335-338,共4页
以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该规格的飞机聚碳酸酯板材的临界热... 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该规格的飞机聚碳酸酯板材的临界热流密度。测量聚碳酸酯板的热释放速率基础数据,并且对热释放速率特征进行理论分析,预测其火灾增长系数,测量并分析火灾过程中烟气的浓度。 展开更多
关键词 飞机 聚碳酸酯板 锥形量热仪 热释放速率 点燃时间 气体产物
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基于社会属性的民机复杂群体应急撤离仿真与试验研究 被引量:2
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作者 封文春 李伟 +1 位作者 张桐 姚向茹 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期853-864,共12页
基于基本社会力模型,提出社会属性影响指数,从性别、年龄、受教育程度、乘坐频率和安全知识与经验等方面修正了个体期望速度;通过恐慌参数、跟随力、倾斜力、速度衰减比系数对个体行为、群体行为及不利姿态的影响进行了修正。基于动态... 基于基本社会力模型,提出社会属性影响指数,从性别、年龄、受教育程度、乘坐频率和安全知识与经验等方面修正了个体期望速度;通过恐慌参数、跟随力、倾斜力、速度衰减比系数对个体行为、群体行为及不利姿态的影响进行了修正。基于动态客舱应急撤离试验环境,开展了单人、多人和群体应急撤离试验,分析了个体运动速度分布、不利姿态对个体运动速度以及群体疏散速度的影响。试验表明:个体期望速度约1.5 m/s,最大期望速度2.86 m/s;在撤离过程中,男性平均速度高于女性,而在跳下滑梯时,女性恐慌比例高于男性。基于试验数据拟合所得的速度衰减比系数与劳氏船级社模型的速度衰减比系数基本一致。仿真与试验对比表明,修正后仿真模型能够比较准确地模拟应急撤离过程,与试验环境群体试验最大误差6.25%,与ARJ21⁃700应急撤离演示试验相对误差3.7%,误差满足工程需要。 展开更多
关键词 社会属性 应急撤离 试验 仿真 客舱 动态撤离试验环境
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密度板木糠粉热解特性及自燃危险性研究
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作者 陈钦佩 陈迎春 +2 位作者 周天念 张沛 鲁志宝 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2019年第6期757-760,共4页
通过热重实验分析3种粒度和3种升温速率对木糠粉的热解过程的影响,并采用KAS法求解其活化能。采用恒温微量热仪对原样和添加水后的样品开展实验。结果表明:木糠粉热解过程分为水分和轻质组分挥发、半纤维素和纤维素热解氧化、木质素热... 通过热重实验分析3种粒度和3种升温速率对木糠粉的热解过程的影响,并采用KAS法求解其活化能。采用恒温微量热仪对原样和添加水后的样品开展实验。结果表明:木糠粉热解过程分为水分和轻质组分挥发、半纤维素和纤维素热解氧化、木质素热解氧化3个阶段。添加水后的样品会由于微生物新陈代谢作用而自加速放热,存在自燃危险。提出氧耗法在生物质自燃产热中的适用性。 展开更多
关键词 密度板 自燃 热重分析 微量热分析 氧耗法
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