基于双向优化策略的航空发动机多变量加速控制规律优化研究 被引量：1

1

作者 姜威 尹金星 +1 位作者 郑前钢 张海波 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期258-269,共12页

针对航空发动机传统加速优化采用并行优化方法,未能有效利用燃油与几何变量的配合作用,提出了一种基于双向优化策略的加速控制规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在发动机当前性能上,燃油的主导作用限制了紧贴约束边界优... 针对航空发动机传统加速优化采用并行优化方法,未能有效利用燃油与几何变量的配合作用,提出了一种基于双向优化策略的加速控制规律优化方法。并行单向优化方法中的目标函数集中在发动机当前性能上,燃油的主导作用限制了紧贴约束边界优化过程几何变量的调节范围;而几何变量是通过增加空气流量、提高旋转部件效率等措施改善燃油流量的变化速率来间接提高发动机加速性能。因此,双向优化策略根据控制量在提高加速性作用方式的不同,将多变量并行优化分解为燃油单变量和几何多变量优化,并分别采用不同的目标函数,通过确定的加速燃油控制规律正向优化几何加速调节规律,然后根据几何调节规律反向求解加速燃油控制规律。仿真结果表明:在正向优化过程中,喘振裕度不再紧贴约束限制线,优化后的加速时间从4.44 s缩短至3.32 s,双向优化策略的加速时间优于传统并行方法,且优化出的多变量控制规律更平稳,更便于线性化。 展开更多

关键词 航空发动机 涡扇发动机 加速优化 双向优化策略 几何调节规律

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梯度Voronoi多孔结构设计与增材成形性能研究

2

作者 韩昌骏 汪云徽 +3 位作者 李利 黎凯 蒋睿哲 杨永强 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第19期47-54,共8页

基于Voronoi的多孔结构在抗冲击和吸能减振等方面表现优异,但其力学性能受到孔隙梯度变化的影响,因此本文研究了梯度参数对Voronoi多孔结构力学性能的影响规律,实现Voronoi多孔结构的力学性能提升。通过控制Voronoi的种子分布设计了3种... 基于Voronoi的多孔结构在抗冲击和吸能减振等方面表现优异,但其力学性能受到孔隙梯度变化的影响,因此本文研究了梯度参数对Voronoi多孔结构力学性能的影响规律,实现Voronoi多孔结构的力学性能提升。通过控制Voronoi的种子分布设计了3种不同跨度尺寸(G-2、G-3、G-4)的梯度Voronoi多孔结构,采用激光选区熔化技术(SLM)制备了70%孔隙率的梯度Voronoi多孔结构试样,通过试验和有限元仿真的结合研究了梯度参数对梯度Voronoi多孔结构力学性能的影响规律,分析了其内在结构的变形机制。结果表明,梯度Voronoi多孔结构的屈服强度随着跨度尺寸的增加而提升。此外,G-3梯度Voronoi多孔结构表现出最强的能量吸收能力,适中的跨度尺寸使梯度Voronoi多孔结构在应变平台阶段和致密化阶段都具有较高的流动应力,从而表现出更强的能量吸收能力。更小的跨度尺寸使得结构中形成更多的局部致密化区域,小孔隙和高孔隙密度使得内部的支杆结构变形更剧烈,加剧了结构内部的致密化行为。 展开更多

关键词 激光选区熔化(SLM) 增材制造 VORONOI 多孔结构 能量吸收

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飞机总装分布式网络化综合测试环境设计 被引量：2

3

作者 熊洪睿 李涛 +2 位作者 罗旋 丁晓 谭凤云 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第12期63-71,85,共10页

面向新一代飞机采用的高度集成系统架构及其在总装测试中带来的复杂性,针对传统测试工艺流程占据总装生产主线时间长、无法满足高效批产的现状,提出一种飞机总装分布式网络化综合测试环境,能在生产性试验中分层分级、高效全面地验证飞... 面向新一代飞机采用的高度集成系统架构及其在总装测试中带来的复杂性,针对传统测试工艺流程占据总装生产主线时间长、无法满足高效批产的现状,提出一种飞机总装分布式网络化综合测试环境,能在生产性试验中分层分级、高效全面地验证飞机机载系统功能和性能。基于总装阶段机载系统测试内容和测试效率的分析,构建了“机外测试–机上测试”的总装测试模式。该模式采用基于以太网的“控制集成–分布测试”的集散式架构,实现了机外子系统测试、整机集成协同测试的总装阶段多层级测试,以及多系统间测试参数的互联互通,解决了传统总装机上测试工作量大、机上故障率高及故障排查难的问题。以具有高度集成架构特点的飞管/飞控系统为典型研究对象,所搭建的总装生产线的分布式网络化综合测试环境,可使机上测试内容减少52%,机上故障率降低60%,故障排查效率提高89%,验证了总装分布式网络化综合测试环境的可行性和有效性。 展开更多

关键词 集成系统架构 飞机总装测试 分布式网络化 测试环境 总装生产线

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反四手性负泊松比蜂窝面外双曲变形研究

4

作者 杜林喆 叶长水 +3 位作者 高飞宇 孙健 刘彦菊 冷劲松 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期79-86,共8页

针对反四手性负泊松比蜂窝面外变形快速求解问题,提出了一种利用数值拟合进行快速求解的方法。首先利用有限元分析软件对蜂窝的面外变形进行了求解,把结果数据分为训练数据及验证数据;然后使用最小二乘法对求解结果拟合,针对蜂窝面外变... 针对反四手性负泊松比蜂窝面外变形快速求解问题,提出了一种利用数值拟合进行快速求解的方法。首先利用有限元分析软件对蜂窝的面外变形进行了求解,把结果数据分为训练数据及验证数据;然后使用最小二乘法对求解结果拟合,针对蜂窝面外变形的特点及量纲分析,构造了一个3参数的拟合方程,得到蜂窝对称轴上的拟合曲线。接着对求解结果及蜂窝尺寸参数进行二次拟合,得到蜂窝尺寸和变形曲线的关系,然后利用该关系对其他尺寸下蜂窝的变形曲线进行预测,并与验证数据进行对比。此后,对两段式非均匀蜂窝的面外变形也进行了仿真求解,利用均匀蜂窝的拟合结果及Logistic函数构造拟合函数进行拟合,并用拟合结果在其他尺寸下蜂窝的变形与验证数据进行对比。结果表明,拟合方程预测结果与仿真结果吻合良好。该数值方法可以运用于反四手性蜂窝变形预测与设计。 展开更多

关键词 负泊松比 反四手性蜂窝 面外变形 最小二乘法 数值拟合

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热处理温度对SLM成形316L不锈钢组织性能影响研究 被引量：3

5

作者 姚宇荃 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期249-257,共9页

使用选区激光熔化(SLM)技术制备316L不锈钢试样以及残余应力样件,采用光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM,配备电子背散射衍射探头EBSD)、显微硬度计等研究不同热处理工艺对SLM成形316L的显微组织、显微硬度、力学性能以及残余应力的影响,... 使用选区激光熔化(SLM)技术制备316L不锈钢试样以及残余应力样件,采用光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM,配备电子背散射衍射探头EBSD)、显微硬度计等研究不同热处理工艺对SLM成形316L的显微组织、显微硬度、力学性能以及残余应力的影响,得到最优热处理工艺。结果表明SLM制备制件组织致密,在最优热处理1000℃、保温2 h制度下,试样的性能稳定,显微硬度及拉伸性能各向异性差异小,残余应力小。此研究为SLM成形316L不锈钢的力学性能优化及显微组织调控提供了强有力的基础。 展开更多

关键词 SLM 316L 热处理 残余应力

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基于飞参数据的飞机故障诊断专家系统研究

6

作者 邓印凯 范增 +2 位作者 陈善敏 刘文剑 雷博 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期234-240,共7页

传统人工诊断的方式对飞参数据进行分析,工作量大,效率低。结合专家系统思想,通过对专家知识库和推理机的设计,将所收集的专家资料和数据以产生式表示法的形式存储于计算机中,实现了对飞参数据的快速高效故障诊断,大大提高了飞机排故和... 传统人工诊断的方式对飞参数据进行分析,工作量大,效率低。结合专家系统思想,通过对专家知识库和推理机的设计,将所收集的专家资料和数据以产生式表示法的形式存储于计算机中,实现了对飞参数据的快速高效故障诊断,大大提高了飞机排故和放飞的效率,保证了飞行安全。以国产某型飞机为例,验证了该专家系统的优势和性能。 展开更多

关键词 飞参数据 数据处理 专家系统 故障诊断

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激光冲击强化铝合金小孔构件的疲劳寿命研究 被引量：5

7

作者 赵勇 姜银方 +1 位作者 彭涛涛 万全红 《航空制造技术》 2017年第13期36-43,共8页

研究了激光冲击强化对7050-T7451铝合金小孔件疲劳寿命和断口形貌的影响。采用ABAQUS对峰值压力2.7GPa下小孔构件孔壁与表面上的应力分布进行了研究,并基于仿真结果对试样进行激光冲击强化试验和疲劳拉伸试验。结果显示,激光双面冲击强... 研究了激光冲击强化对7050-T7451铝合金小孔件疲劳寿命和断口形貌的影响。采用ABAQUS对峰值压力2.7GPa下小孔构件孔壁与表面上的应力分布进行了研究,并基于仿真结果对试样进行激光冲击强化试验和疲劳拉伸试验。结果显示,激光双面冲击强化在板料两侧形成一定深度的残余压应力影响层,而在中心形成一定范围的残余拉应力层,这也是导致疲劳源由孔角向孔壁中心转移的主要原因;在应力水平165.8MPa、195.0MPa和275.4MPa下,试样的疲劳寿命分别平均可增大451%、216%、116%;经激光冲击强化后,试样的疲劳源位置由孔角转移至孔壁内部,且疲劳裂纹扩展区面积明显增大。研究表明,激光冲击强化能明显改善铝合金小孔构件的疲劳性能,但强化效果随外加载荷的增加逐渐减小。 展开更多

关键词 激光冲击强化 小孔件 7050-T7451 应力水平 疲劳

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航空厂热处理现状与问题 被引量：1

8

作者 赵志国 华程 +2 位作者 李黎 谷云峰 虞文军 《航空制造技术》 2017年第23期59-63,共5页

航空厂用钢、铝合金、钛合金等金属材料的热处理具有牌号品种规格多、质量要求高、工艺类型复杂等特点,随着热处理在航空厂中的被重视程度得到提升,一些长期存在的问题也逐步得到解决。与以往的高度关注热处理结果和合格率相比,航空厂... 航空厂用钢、铝合金、钛合金等金属材料的热处理具有牌号品种规格多、质量要求高、工艺类型复杂等特点,随着热处理在航空厂中的被重视程度得到提升,一些长期存在的问题也逐步得到解决。与以往的高度关注热处理结果和合格率相比,航空厂应更加注重对热处理过程参数的控制以及对现有数据潜力的挖掘。简要讨论了几类金属材料的热处理,列举了几点问题并做了简要分析,提出的改进建议供有关人员参考。 展开更多

关键词 航空厂 金属材料 热处理 质量控制 过程控制

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基于虚拟质量的飞机颤振快速分析方法

9

作者 王斐 冉玉国 李秋彦 《西南石油大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期162-168,共7页

针对研制初期,飞机结构设计参数存在严重不确定性,颤振设计工作难以快速有效推进的问题,开展了方案设计阶段飞机颤振快速分析方法研究。采用虚拟质量法,通过在原结构一定位置施加虚拟质量,建立可覆盖局部结构参数变化的统一模态振型,然... 针对研制初期,飞机结构设计参数存在严重不确定性,颤振设计工作难以快速有效推进的问题,开展了方案设计阶段飞机颤振快速分析方法研究。采用虚拟质量法,通过在原结构一定位置施加虚拟质量,建立可覆盖局部结构参数变化的统一模态振型,然后将此虚拟质量从质量矩阵中移除,以防止影响原结构的动力学特性,并采用虚拟质量模态振型对不同参数下的质量矩阵、阻尼矩阵、刚度矩阵以及气动力矩阵进行广义化,建立虚拟质量模态空间下的颤振方程,并采用g法求解,得到不同参数下的飞机颤振速度。建立了一种飞机颤振快速分析方法,在面对大量参数开展敏感性研究分析时,能有效减少模态分析次数,提高飞机方案设计阶段分析效率。通过算例对比分析可知,该方法计算精度与传统方法基本一致,满足工程需求。 展开更多

关键词 气动弹性 颤振 虚拟质量 模态分析 广义化

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融合空域无人机动态安全间隔模型与风险评估

10

作者 刘钊瑄 师可 许逸凡 《西安电子科技大学学报》 北大核心 2025年第3期26-35,共10页

针对未来无人机融合空域与其他航空器共同运行的安全问题,文中在传统基于固定距离和时间的安全间隔标准设定原理基础上,提出无人机动态安全间隔模型与风险评估方法,在保证运行安全的同时实现空域资源的灵活使用。首先,根据无人机与入侵... 针对未来无人机融合空域与其他航空器共同运行的安全问题,文中在传统基于固定距离和时间的安全间隔标准设定原理基础上,提出无人机动态安全间隔模型与风险评估方法,在保证运行安全的同时实现空域资源的灵活使用。首先,根据无人机与入侵航空器飞行性能,建立基于航空器动力学特性的双层保护区,包括表征航迹可达范围的外层保护区和表征航空器位置不确定的内层保护区。其次,结合尾涡衰减规律下入侵航空器诱导滚转力矩、宿主无人机滚转控制力矩的参数关系,构建无人机尾流遭遇下的尾流间隔阈值模型,设计综合无人机滚转风险和碰撞风险的风险评估方法。最后,建立无人机正向、交叉和相向冲突相遇仿真场景,并分析两机运行速度、冲突角度、初始位置等因素对无人机风险概率的影响机理。仿真结果表明,无人机-无人机冲突场景下无人机外层、内层保护区及尾流间隔数值分别为4263m、527m和743m时,所建动态安全间隔模型能够将风险概率下降至较低水平。此外,针对无人机-无人机、有人机-无人机不同冲突相遇场景下的风险概率影响要素分析,可以指导航空器有效避撞机动,对无人机安全决策具有实际参考价值。 展开更多

关键词 航空运输 动态安全间隔 风险评估 无人机 双层保护区

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基于L1自适应结构的动态逆飞行控制方法研究 被引量：6

11

作者 李煜 刘小雄 +2 位作者 明瑞晨 孙绍山 章卫国 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期995-1004,共10页

非线性动态逆控制具有很好的快速性和解耦能力,但自身缺乏必要的鲁棒性。因此,从提高动态逆控制方法鲁棒性的角度出发,提出一种动态性能优异、强鲁棒的L1自适应结构的自适应动态逆控制方法。该方法通过引入L1自适应结构来增强动态逆控... 非线性动态逆控制具有很好的快速性和解耦能力,但自身缺乏必要的鲁棒性。因此,从提高动态逆控制方法鲁棒性的角度出发,提出一种动态性能优异、强鲁棒的L1自适应结构的自适应动态逆控制方法。该方法通过引入L1自适应结构来增强动态逆控制的鲁棒性,并且保证系统在扰动干扰下的稳定性和动态性能。基于此方法设计了飞行控制律,旨在提高飞控系统的鲁棒性和容错能力。在故障干扰下验证了所设计控制器的有效性,仿真结果表明基于L1自适应动态逆设计的飞行控制器在参数不确定性等扰动具有强大的鲁棒性,能够保证系统在扰动下依旧达到期望的动态性能。 展开更多

关键词 L1自适应动态逆控制 鲁棒性 稳定性 投影算子 飞行控制系统 控制器设计

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3钉带衬套复合材料/金属接头拉伸疲劳性能试验研究 被引量：4

12

作者 安子乾 舒茂盛 +3 位作者 程羽佳 郭鑫 刘小冬 程小全 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第20期20081-20086,共6页

带衬套沉头螺栓连接已经在复合材料连接结构中得到了一定的应用,需要对其疲劳性能进行研究。本研究对一种单搭接3钉带衬套碳纤维复合材料/钛合金沉头螺栓连接接头进行了静态拉伸试验,测量了接头的载荷-位移曲线、拉伸极限强度与条件挤... 带衬套沉头螺栓连接已经在复合材料连接结构中得到了一定的应用,需要对其疲劳性能进行研究。本研究对一种单搭接3钉带衬套碳纤维复合材料/钛合金沉头螺栓连接接头进行了静态拉伸试验,测量了接头的载荷-位移曲线、拉伸极限强度与条件挤压强度。在此基础上,确定67%接头极限载荷为拉伸疲劳最大载荷,按应力比为0.1的循环载荷对接头进行疲劳试验,并与对应的无衬套接头进行了对比,研究了衬套对该接头疲劳性能的影响。结果表明,衬套的引入改善了应力分布情况,使结构疲劳寿命延长了98.4%。同时,静态拉伸试验中发生层合板的钉孔挤压以及净截面拉伸破坏,疲劳试验中发生钛合金板的拉伸疲劳破坏,部分无衬套接头还发生了螺栓疲劳破坏。经分析发现,两类材料的疲劳性能表现差异较大,复合材料/金属机械连接接头的疲劳破坏模式会因载荷水平的不同而发生变化,在低于一定载荷水平下容易出现金属结构的破坏。 展开更多

关键词 复合材料 螺栓连接 单搭接 含衬套沉头螺栓 拉伸疲劳

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基于控制分配的推力矢量短距起飞垂直降落飞机减速过渡控制 被引量：4

13

作者 刘亮 唐勇 +2 位作者 陶呈纲 甄子洋 刘继承 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期832-841,共10页

针对推力矢量型短距起飞垂直降落飞机由平飞到悬停的减速过渡过程中面临非线性、控制量冗余且耦合等问题,本文建立了含执行器约束的推力矢量短距起飞垂直降落飞机六自由度非线性数学模型,提出一种基于智能控制分配的减速过渡过程控制方... 针对推力矢量型短距起飞垂直降落飞机由平飞到悬停的减速过渡过程中面临非线性、控制量冗余且耦合等问题,本文建立了含执行器约束的推力矢量短距起飞垂直降落飞机六自由度非线性数学模型,提出一种基于智能控制分配的减速过渡过程控制方法:以非线性增量动态逆方法设计控制律,获得虚拟控制指令。考虑执行器执行能力和过渡过程期望指标设计优化函数,使用改进的粒子群算法在线解算实际控制量。仿真实验验证了该方法在过渡过程中具有指令跟踪精度高,对气动参数摄动与外界风干扰鲁棒性强等优点。 展开更多

关键词 短距起飞垂直降落飞机 减速过渡 增量动态逆 智能控制分配 改进粒子群算法 非线性 角加速度估计 卡尔曼滤波

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基于定部件效率的航空发动机通用性能仿真系统构建 被引量：5

14

作者 史永运 钟易成 +1 位作者 龚波 李丽 《航空发动机》 北大核心 2019年第1期51-56,共6页

根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定部件效率模型对航空发动... 根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建通用航空发动机性能仿真系统。采用定部件效率模型对航空发动机性能进行仿真,降低了航空发动机性能仿真过程的专业性要求;同时,采用面向对象技术建立通用的航空发动机性能仿真系统,提高了仿真代码的重用性及仿真系统的适用性。利用该仿真系统建立双转子混排涡扇发动机和自由涡轮式单转子涡轮螺旋桨发动机仿真对象模型,并对某型双转子混排涡扇发动机稳态特性进行仿真,验证了仿真系统的有效性。 展开更多

关键词 性能仿真 定部件效率 面向对象 飞机设计 航空发动机

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激光增材制造金属材料疲劳寿命研究 被引量：6

15

作者 廖宇 钟贵勇 +2 位作者 舒茂盛 柏林 江旭来 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2023年第2期201-208,共8页

随着军用飞机上越来越多的结构件使用增材制造(AM)技术成形,对增材制造材料和结构疲劳特性的研究就变得十分迫切.为了研究激光增材制造(选区激光熔化成形,SLM)铝合金以及钛合金的疲劳寿命特性,设计了一系列带各种结构细节的模拟试验件,... 随着军用飞机上越来越多的结构件使用增材制造(AM)技术成形,对增材制造材料和结构疲劳特性的研究就变得十分迫切.为了研究激光增材制造(选区激光熔化成形,SLM)铝合金以及钛合金的疲劳寿命特性,设计了一系列带各种结构细节的模拟试验件,进行常幅谱和随机谱下的试验,统计分析了各组试验的基本可靠性寿命,并得到了可靠度安全寿命曲线.断口分析发现铝合金试验件缺陷较多,存在混合失效特征,而钛合金试验件疲劳分散性较锻件大. 展开更多

关键词 增材制造 疲劳特性 结构细节 钛合金 可靠性寿命

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预测与健康管理技术在飞行器飞控系统中的应用研究 被引量：10

16

作者 马波 刘慧宇 +2 位作者 陈银超 谢磊 杨朝旭 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2020年第6期91-96,共6页

预测与健康管理(PHM)技术在飞行器中的应用对于提高飞行器可靠性、保障飞行安全、降低维修保障费用都具有重要意义。本文开展了飞控系统区域级PHM系统的研究工作,并给出了飞行器平台级PHM系统的整体结构;然后对PHM系统中的故障诊断和剩... 预测与健康管理(PHM)技术在飞行器中的应用对于提高飞行器可靠性、保障飞行安全、降低维修保障费用都具有重要意义。本文开展了飞控系统区域级PHM系统的研究工作,并给出了飞行器平台级PHM系统的整体结构;然后对PHM系统中的故障诊断和剩余寿命预测技术进行了介绍。最后,以飞控系统中的关键部件副翼作动器为例,建立了成员级PHM系统,概述了系统故障诊断方法和剩余寿命预测方法。经过副翼作动器运行数据和寿命数据的验证,表明这两种方法都具有很好的效果。 展开更多

关键词 PHM系统 飞控系统 副翼作动器 故障诊断 预测

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基于Simulink的同步发电机仿真代数环问题研究 被引量：4

17

作者 王爽 高朝晖 +2 位作者 陈思宇 汤孝 郗展 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期482-489,共8页

代数环在Simulink仿真中普遍存在,代数环的存在会降低仿真速度和精度,甚至导致仿真出错。以同步发电机仿真为例,对Simulink仿真中出现的代数环问题及其消除方法进行研究。从同步发电机基本方程分析入手,探讨仿真中引起代数环的原因,指... 代数环在Simulink仿真中普遍存在,代数环的存在会降低仿真速度和精度,甚至导致仿真出错。以同步发电机仿真为例,对Simulink仿真中出现的代数环问题及其消除方法进行研究。从同步发电机基本方程分析入手,探讨仿真中引起代数环的原因,指出代数环对系统仿真的影响,重点讨论利用拆解法和变换法消除代数环,并从仿真时间、仿真精度等方面,对消除代数环后系统仿真结果进行对比分析。结果表明:代数环消除后系统仿真速度明显提高;变换法较拆解法,在系统动态仿真精度上有显著优势。 展开更多

关键词 代数环 拆解法 变换法 同步发电机系统仿真

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表面处理对铝合金盐雾环境下的腐蚀特性试验研究 被引量：7

18

作者 程文礼 杨慧 +2 位作者 任德杰 何二锋 李玉峰 《航空制造技术》 2020年第12期92-96,共5页

采用盐雾试验研究了不同表面处理状态下的2124–T851铝合金试样在盐雾环境下的腐蚀特性,按96h一循环拍照记录了960h内试样的表面腐蚀状态。结果表明:未经过表面处理的铝合金试样随腐蚀时间的增加,表面腐蚀程度逐渐增加,表面磷酸阳极化(P... 采用盐雾试验研究了不同表面处理状态下的2124–T851铝合金试样在盐雾环境下的腐蚀特性,按96h一循环拍照记录了960h内试样的表面腐蚀状态。结果表明:未经过表面处理的铝合金试样随腐蚀时间的增加,表面腐蚀程度逐渐增加,表面磷酸阳极化(PAA)处理后并喷涂底胶及底漆的试样具有较好的耐腐蚀性。通过比较,发现喷涂BR–127和TB06–9试样在试验过程中均未出现腐蚀点,说明BR–127及TB06–9具有较好的耐盐雾腐蚀性。 展开更多

关键词 铝合金 盐雾腐蚀 腐蚀机理 磷酸阳极氧化 表面处理

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镜像铣与化铣对2024铝合金疲劳性能影响试验研究 被引量：1

19

作者 杨青平 舒茂盛 +3 位作者 卫星驰 茅健 曹珍珍 钟柳春 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2022年第22期94-100,107,共8页

疲劳失效是机械失效的主要失效形式,以2024铝合金材料为研究对象,分析了镜像铣成形工艺和化铣成形工艺对材料疲劳性能的影响。采用成组试验法开展疲劳性能力学试验,探索2024铝合金在130 MPa、140 MPa和149 MPa应力水平下的疲劳性能。结... 疲劳失效是机械失效的主要失效形式,以2024铝合金材料为研究对象,分析了镜像铣成形工艺和化铣成形工艺对材料疲劳性能的影响。采用成组试验法开展疲劳性能力学试验,探索2024铝合金在130 MPa、140 MPa和149 MPa应力水平下的疲劳性能。结果表明,镜像铣工艺的总体稳定性优于化铣,抗拉强度方面相当,镜像铣试验件的寿命标准差约为化铣的3倍;在三级应力水平下,镜像铣试验件的中值对数疲劳寿命均优于化铣。通过试验获取了2024铝合金在存活率分别为50%、95%和99.9%下的应力水平与疲劳寿命关系曲线,为定量分析镜像铣和化铣工艺对材料疲劳性能的影响提供了参考。 展开更多

关键词 镜像铣削 化学铣削 2024铝合金 疲劳寿命 统计分析 机械失效

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基于拉剪复合载荷下钛合金螺栓力学性能的试验研究 被引量：1

20

作者 高学敏 闫路 +2 位作者 何娅梅 冯德荣 冯韶伟 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第12期85-89,共5页

加工了拉伸-剪切复合载荷的测试装置,并开展了钛合金螺栓在纯拉伸、纯剪切、拉伸-剪切耦合等受力状态下的力学试验,分析了拉应力与螺栓轴线角度变化对试验结果的影响及其相应变化的规律。研究结果表明,一是加工的拉伸-剪切复合载荷的测... 加工了拉伸-剪切复合载荷的测试装置,并开展了钛合金螺栓在纯拉伸、纯剪切、拉伸-剪切耦合等受力状态下的力学试验,分析了拉应力与螺栓轴线角度变化对试验结果的影响及其相应变化的规律。研究结果表明,一是加工的拉伸-剪切复合载荷的测试装置可以准确满足纯拉伸、纯剪切、拉伸-剪切等单一载荷与复合载荷不同受力状态的力学性能测试;二是钛合金螺栓在拉应力和切应力耦合作用下的力学性能指标较纯拉性能明显下降,降幅最高达40%。 展开更多

关键词 螺栓 钛合金 拉伸 剪切 复合载荷

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