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题名高速航空螺旋桨翼型气动特性及数值仿真
被引量：6
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作者
汤斯佳
曹德松
闫文辉
彭腾飞
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机构
航空工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司
北方工业大学机械与材料工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2022年第28期12667-12673,共7页
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基金
先进航空发动机创新工作站基金(HKCX-2019-01-005)
航空动力基金(6141B09050397)。
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文摘
为了提升高速航空螺旋桨的气动性能,通过计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)方法研究了平凸翼型NACA4412、超临界翼型RAE2822和高雷诺数薄翼型NACA65206在不同马赫数Ma、不同攻角下的升阻比变化规律,以及翼型流场的马赫数等值线分布等。通过翼型的升阻比特性研究,选用NACA65206翼型设计了一款高速航空螺旋桨,并进行了螺旋桨流场的CFD仿真和气动性能计算。结果表明:随着马赫数从0.5提高到0.9,NACA65206翼型具有更好的升阻比特性,并且失速特性不断改善;采用NACA65206翼型设计的螺旋桨在0.6飞行马赫数下,推进效率高于80%,在0.7飞行马赫数下,推进效率高于75%,说明了使用薄翼型结合大后掠角度设计的高速航空螺旋桨具有较好的推进效率。
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关键词
螺旋桨
翼型
计算流体力学方法
升阻比
推进效率
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Keywords
aviation propeller
airfoil
computational fluid dynamics method
lift-drag ratio
propulsion efficiency
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分类号
V275
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名贯彻《军用飞机结构完整性大纲》的新螺旋桨设计
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作者
崔德刚
昝丙合
张睿
李兵
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机构
中国航空工业集团公司科学技术委员会
航空工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司
中国航空研究院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2023年第10期79-87,I0002,共10页
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基金
中国航空工业集团公司民机产业发展基金(【合字】民机-227)。
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文摘
由于螺旋桨产生的滑流可以缩短飞机起降距离,因此降低了飞机对于机场跑道的要求。目前,螺旋桨在民用飞机和军用飞机上仍有大量发展和应用。我国飞机螺旋桨自主设计起步较晚,过去我国大型螺旋桨一直采用全金属实心桨叶,“新螺旋桨”是我国首次自行研制高性能复合材料螺旋桨。研制过程中,在气动力设计、结构强度、电调控制等方面遇到了一系列巨大挑战。《军用飞机结构完整性大纲》(GJB 775A—2012)作为飞机结构设计的顶层要求,在螺旋桨结构设计中依然发挥着重要作用,是保证新螺旋桨结构可靠性、经济性和产品寿命的重要手段。设计人员在研制中学习和贯彻《大纲》的要求和实施方法,克服了大量的技术难点和工程问题,最终成功地研制和装机了新螺旋桨。本文从《大纲》的五个任务出发,介绍了新螺旋桨研制中关于各个阶段任务的贯彻和实施,以及在此期间开展的有关理论分析和试验验证,系统地总结了《大纲》在螺旋桨结构设计中的实践和体会。希望文章能为今后同类产品的研制提供借鉴和参考。
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关键词
飞机螺旋桨
结构完整性大纲
结构研制规范
设计准则
结构分析和试验
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Keywords
aircraft propeller
structural integrity program
propeller development requirements
design criteria
structure analysis and test
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分类号
V211.44
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名螺旋桨气动参数与飞机综合设计技术
被引量：1
- 3
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作者
许正宇
汤斯佳
何淼
昝丙合
曹德松
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机构
航空工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司
河北省螺旋桨结构与动力性能重点实验室
北京航空航天大学航空科学与工程学院
空军装备部北京局驻保定地区军事代表室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2023年第10期88-99,I0002,共13页
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基金
河北省螺旋桨结构与动力性能重点实验室支持项目(BPFKEP202204)。
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文摘
螺旋桨推进具备较高的推进效率和广泛的通用性。由于桨盘面积大、滑流范围广,螺旋桨与载机间的空气动力耦合关系更加紧密,需要将螺旋桨与飞机进行综合设计,迭代获取优化设计方案,从而最大化保证飞机的高性能和经济性。本文首先介绍了飞机总体设计对螺旋桨气动设计参数的影响,以及螺旋桨多目标优化综合设计的手段;然后,简述了螺旋桨布局选型对飞机总体设计的影响,介绍了共轴对转螺旋桨设计和分布式推进螺旋桨设计两种新形态的螺旋桨设计构型;最后,讨论了螺旋桨设计手段的发展,以及CFD方法在螺旋桨-飞机综合设计中的应用。本文可为螺旋桨飞机的相关总体设计和气动优化提供参考。
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关键词
螺旋桨
气动外形
滑流影响
分布式推进
综合设计
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Keywords
propeller
aerodynamic shape noise
slipstream effect
distributed propulsion
integrated design
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分类号
V211.44
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名先进复合材料自动铺丝设备研究现状与发展趋势
被引量：2
- 4
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作者
李俨
蒋君侠
何玉筱
汤斯佳
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机构
浙江大学
上海宇航系统工程研究所
航空工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司
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出处
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2023年第12期74-83,共10页
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文摘
先进的复合材料由于其高比强度、比模量、大幅减重和良好的耐腐蚀性,已被广泛用于航空航天工业及其他领域。自动铺丝机是实现自动铺丝的必要设备,是影响铺放质量和生产效率的重要环节。因此,研发和改进自动铺丝机,成为制造复合材料复杂构件的最关键的课题之一。本文针对近年来国内外的自动铺丝设备,重点围绕铺丝机机床主体结构、纱架形式、铺丝头压力系统、加热系统与张力系统等方面,对当前自动铺丝机的研究与应用现状进行论述与分析,总结了国内外自动铺丝设备的研究成果,分析了国内外铺丝设备的优势与不足,最后探讨并总结了自动铺丝设备未来的发展趋势,为铺丝机的设计与优化提供了一个参考方向。
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关键词
自动铺丝技术(AFP)
先进复合材料
自动铺丝机
铺丝头
预浸料丝束
自动铺丝工艺
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Keywords
Automated fiber placement(AFP)
Advanced composite materials
AFP machine
AFP head
Prepreg tow
AFP process
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分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
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