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基于耗氧惰化技术的飞机燃油箱热模型
被引量：
2
1
作者
刘冠男
王立群
+4 位作者
王悦
许扬
王洋洋
冯诗愚
范菊莉
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期3520-3527,共8页
温度是燃油箱耗氧惰化系统适航符合性验证过程中重要指标。基于MATLAB Simulink软件,建立了飞机燃油箱耗氧型惰化系统油箱部件的传质传热模型,并验证其可靠性。在此基础上,分析了惰化系统抽气流量和出口温度对飞机燃油箱气相空间节点温...
温度是燃油箱耗氧惰化系统适航符合性验证过程中重要指标。基于MATLAB Simulink软件,建立了飞机燃油箱耗氧型惰化系统油箱部件的传质传热模型,并验证其可靠性。在此基础上,分析了惰化系统抽气流量和出口温度对飞机燃油箱气相空间节点温度和燃油节点温度的影响。结果表明:所建立的飞机燃油箱传质传热模型具有较高的可靠性;随着惰化系统抽气流量的增加和惰化系统出口温度的升高,气相空间节点温度随之升高但对燃油节点温度影响不明显。
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关键词
飞机燃油箱
耗氧惰化
热模型
传热传质
适航
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职称材料
题名
基于耗氧惰化技术的飞机燃油箱热模型
被引量：
2
1
作者
刘冠男
王立群
王悦
许扬
王洋洋
冯诗愚
范菊莉
机构
南京
航空
航天大学
航空
学院
中国
航空工业
集团
有限公司
沈阳飞机设计研究所
航空工业四川泛华航空仪表电器有限公司
中国
航空工业
集团
有限公司
南京机电液压工程研究中心
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期3520-3527,共8页
基金
国家自然科学基金委员会-中国民用航空局民航联合研究基金(U1933121)。
文摘
温度是燃油箱耗氧惰化系统适航符合性验证过程中重要指标。基于MATLAB Simulink软件,建立了飞机燃油箱耗氧型惰化系统油箱部件的传质传热模型,并验证其可靠性。在此基础上,分析了惰化系统抽气流量和出口温度对飞机燃油箱气相空间节点温度和燃油节点温度的影响。结果表明:所建立的飞机燃油箱传质传热模型具有较高的可靠性;随着惰化系统抽气流量的增加和惰化系统出口温度的升高,气相空间节点温度随之升高但对燃油节点温度影响不明显。
关键词
飞机燃油箱
耗氧惰化
热模型
传热传质
适航
Keywords
aircraft fuel tank
oxygen-consuming inerting
thermal model
heat and mass transfer
airworthiness
分类号
V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TQ021.4 [化学工程]
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出处
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被引量
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1
基于耗氧惰化技术的飞机燃油箱热模型
刘冠男
王立群
王悦
许扬
王洋洋
冯诗愚
范菊莉
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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