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装备自动化——海上弹射救生成功的关键 被引量:1
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作者 余书山 周方 《航空科学技术》 2005年第3期27-30,共4页
针对海上弹射救生复杂环境,本文分析了装备自动化的重要性,并从救生包自动开启、跳伞供氧装备自动脱离、救生伞自动脱离、漂浮装备自动充气、求救信息自动发出等几个方面具体阐述了装备的自动化。
关键词 海上弹射救生 装备自动化 求救信息 救生伞 救生包 自动开启功能
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管理会计工具整合研究——以中航工业航宇公司为例 被引量:5
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作者 李春 《管理会计研究》 2019年第2期44-53,87,共11页
中航工业航宇公司为了改变管理会计工具应用割裂和各自为政的现状,以综合平衡计分卡的财务、客户、流程、学习成长等纬度为构面,对战略管理、年度经营计划、全面预算管理、关键绩效指标进行有效集成,最终构建了公司一体化战略管控体系... 中航工业航宇公司为了改变管理会计工具应用割裂和各自为政的现状,以综合平衡计分卡的财务、客户、流程、学习成长等纬度为构面,对战略管理、年度经营计划、全面预算管理、关键绩效指标进行有效集成,最终构建了公司一体化战略管控体系。同时,为保障一体化战略管控体系的有效运行,该公司规划了基本业财融合、全面业财融合、管控业财融合的渐进式系统集成推进方案。航宇公司一体化战略管控的实施,促进了公司价值最大化、建立了核心技术壁垒、促进了客户群体改善,从而为实现企业的愿景、使命和核心价值观奠定了坚实基础。 展开更多
关键词 战略管理 平衡计分卡 预算管理 业财融合 系统集成
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凌云展翅抒壮志——记中航工业航宇公司寓军于民、大力发展民机产业之路
3
作者 刘灿萍 《中国军转民》 2015年第9期70-72,共3页
作为国内唯一的商用飞机旅客座椅专业研发生产厂家,中航工业航宇公司怀抱打造代表国家水平、具有国际竞争力的航空座椅产业、融入世界民用航空产业链的远大理想,百折不挠、持之以恒、求实进取、锐意创新,经过20多年坚持不懈的努力,中航... 作为国内唯一的商用飞机旅客座椅专业研发生产厂家,中航工业航宇公司怀抱打造代表国家水平、具有国际竞争力的航空座椅产业、融入世界民用航空产业链的远大理想,百折不挠、持之以恒、求实进取、锐意创新,经过20多年坚持不懈的努力,中航工业航宇民机座椅产业腾飞的羽翼日渐丰满…… 展开更多
关键词 民机产业 寓军于民 干线飞机 支线飞机 商用飞机 适航管理 适航证 中国民航总局 国际竞争力 通用飞机
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航空装备缓冲气囊设计与缓冲特性研究
4
作者 乔芳 冯志杰 +2 位作者 周昊 包建平 安傲坤 《航空科学技术》 2024年第7期120-126,共7页
航空装备缓冲气囊以重量小、成本低等优势成为航空装备缓冲系统的研究热点。为快速解决航空装备缓冲气囊的设计问题,本文运用数值仿真软件,以航空装备缓冲气囊为研究对象,依据运动学、工程热力学及柔性薄壳力学等理论建立了环形缓冲气... 航空装备缓冲气囊以重量小、成本低等优势成为航空装备缓冲系统的研究热点。为快速解决航空装备缓冲气囊的设计问题,本文运用数值仿真软件,以航空装备缓冲气囊为研究对象,依据运动学、工程热力学及柔性薄壳力学等理论建立了环形缓冲气囊的数值仿真模型,利用最速下降法对模型进行优化设计;将优化参数的仿真结果与试验结果进行对比,验证模型建立的正确性,并分析不同参数(开口面积、开口压力和气囊高度)对缓冲气囊缓冲特性的影响。结果表明,当其他参数一定时,随着开口面积增加,缓冲过载减小,着地速度增加;随着开口压力增加,缓冲过载增加,着地速度减小;随着气囊高度增加,缓冲过载减小,着地速度变化不大。本文仿真方法可以迅速确定缓冲气囊的关键设计参数(如开口面积、排气压力、缓冲高度等)与外形,可以提升缓冲气囊的设计效率,为研究气囊缓冲特性提供了理论依据。 展开更多
关键词 缓冲气囊 数值模型 最速下降法 缓冲特性
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中国男性飞行员体型特征分类
5
作者 马帅 张西临 +2 位作者 黄宽 王崴 瞿珏 《纺织学报》 北大核心 2025年第1期163-168,共6页
为满足飞行员防护服装的合体性需求,探究了中国男性飞行员的体型特征并对其进行科学分类。选取186位现役中国男性飞行员作为人体测量样本,依照人体测量的质量控制方法进行手工数据采集。经描述统计分析发现,影响中国男性飞行员体型的主... 为满足飞行员防护服装的合体性需求,探究了中国男性飞行员的体型特征并对其进行科学分类。选取186位现役中国男性飞行员作为人体测量样本,依照人体测量的质量控制方法进行手工数据采集。经描述统计分析发现,影响中国男性飞行员体型的主要因素集中在围度方面。通过因子分析提取与体型相关的主成分,再借助相关性分析从每个主成分中提取特征变量,并将这些特征变量整合为4种体型指标。随后,运用K-means动态聚类分析对中国男性飞行员体型进行分类。研究结果表明:围度因子和高度因子是影响中国男性飞行员体型形态的主要特征因子,中国男性飞行员体型可分为胖体、瘦体、标准体3类,并依据结果计算得到各类体型中间体。本文研究有助于构建男性飞行员标准人台,为飞行员防护服装的设计和生产提供重要参考。 展开更多
关键词 男性飞行员 防护服装 聚类分析 体型分类 体型特征
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有限质量情况下降落伞开伞过程数值仿真研究(英文) 被引量:8
6
作者 程涵 余莉 +1 位作者 杨雪松 王璐 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期258-263,共6页
为了模拟降落伞减速系统在有限质量情况下的三维动态开伞过程,以典型平面圆形伞C9伞为例,采用LS-DYNA基于有限元理论的ALE流固耦合方法对其充气至稳降过程进行研究,并用空投试验验证计算结果。计算获得了结构、流场动态变化,还获得了反... 为了模拟降落伞减速系统在有限质量情况下的三维动态开伞过程,以典型平面圆形伞C9伞为例,采用LS-DYNA基于有限元理论的ALE流固耦合方法对其充气至稳降过程进行研究,并用空投试验验证计算结果。计算获得了结构、流场动态变化,还获得了反映减速特性的载荷速度、加速度变化情况,分析了降落伞工作过程中危险截面、过载及外形之间的对应关系。研究结果表明:ALE法能够预测伞衣展开过程中减速特性以及危险截面,数值结果反映了实际工作过程的一般规律。 展开更多
关键词 气动减速系统 开伞过程 充气织物 有限质量 降落伞
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超重装备空投适应性仿真与优化 被引量:3
7
作者 徐健 杨臻 史锐 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2014年第1期61-64,共4页
为了研究超重装备的空投适应性,采用气体动力学和热力学方法对空投超重装备的气囊缓冲过程进行了分析。分析了现有气囊结构带来的缓冲末端速度过大的特点,对气囊直径、高度进行参数化研究,找到了可行的设计区域。运用优化后的气囊结构参... 为了研究超重装备的空投适应性,采用气体动力学和热力学方法对空投超重装备的气囊缓冲过程进行了分析。分析了现有气囊结构带来的缓冲末端速度过大的特点,对气囊直径、高度进行参数化研究,找到了可行的设计区域。运用优化后的气囊结构参数,计算了正常着地工况下的气囊缓冲过程,得到气囊剩余长度、货台速度、加速度以及气囊内压等特性曲线。分析表明,经优化后的气囊实现20t超重装备的空投是可行的。 展开更多
关键词 空投 适应性 气囊 末端速度
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救生伞背带分系统对假人动载的影响 被引量:1
8
作者 丰志伟 张国斌 +2 位作者 张青斌 王璐 周喜生 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期44-49,共6页
为了改善救生伞背带分系统的安全性,建立降落伞-背带-假人系统的动力学模型,分析背带及脱离锁参数对假人质心过载的影响。针对救生伞假人高速开伞空投试验,采用多体动力学方法建立降落伞、背带脱离锁和假人的十五自由度动力学模型;采用... 为了改善救生伞背带分系统的安全性,建立降落伞-背带-假人系统的动力学模型,分析背带及脱离锁参数对假人质心过载的影响。针对救生伞假人高速开伞空投试验,采用多体动力学方法建立降落伞、背带脱离锁和假人的十五自由度动力学模型;采用半质量-阻尼弹簧模型建立背带模型,连接降落伞、脱离锁和假人;利用实测过载计算降落伞开伞力。利用所建立的动力学模型仿真典型状态下假人和背带的动力学响应,验证所建立模型的合理性。分析了脱离锁位置、背带松紧程度、背带材料特性对假人质心最大过载的影响,可用于指导背带设计以及确定最佳的背带脱离锁位置。 展开更多
关键词 救生伞 背带 过载 空投假人
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基于卷积神经网络的呼吸变化趋势预测模型
9
作者 李钰雯 田悦芃 +3 位作者 戚晓玲 甘俊杰 黄栋 张志民 《航空科学技术》 2025年第1期33-38,共6页
在航空航天领域,飞行员的生理健康与飞行安全紧密相连,其中,呼吸系统的健康状态尤为重要,而呼吸气面罩的舒适佩戴体验与高效的氧气利用率,则是保障呼吸健康进而维护飞行安全的两个至关重要的因素。传统的航空氧气面罩主要通过内置的传... 在航空航天领域,飞行员的生理健康与飞行安全紧密相连,其中,呼吸系统的健康状态尤为重要,而呼吸气面罩的舒适佩戴体验与高效的氧气利用率,则是保障呼吸健康进而维护飞行安全的两个至关重要的因素。传统的航空氧气面罩主要通过内置的传感器完成滞后的呼吸气阀调节,使用者往往会感受到面罩呼吸阻力大,佩戴舒适性欠佳。为了提升飞行员的操作体验和安全性,本文建立呼吸变化趋势预测模型,旨在为呼吸防护中的呼吸供氧主动调节提供新的解决方案。本文提出一种基于卷积神经网络(CNN)算法的预测模型,即根据入口压和位移传感器采集的相应呼吸数据对15s后的出口压数据进行预测,即预测呼吸变化趋势,进而实现呼吸的主动供氧与调节。研究结果表明,本文提出的呼吸变化趋势预测模型精度为92.422%。此模型可以提高氧气面罩的舒适性及氧气利用率,且对呼吸防护方面具有重要意义。 展开更多
关键词 呼吸预测 深度学习 卷积神经网络 主动调节
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苏炳君 防护救生系统技术专家
10
作者 苏炳君 叶枫 《航空制造技术》 2015年第8期32-33,共2页
作为中航工业首席技术专家,您在防护救生方面做了广泛而深入的研究,请介绍一下您近年来的研究成果及其应用情况。 苏炳君:首先,近年来做了公司"技术体系梳理"方面的研究及成果应用。中航工业航宇2013年底刚刚整合时,存在专业分立的... 作为中航工业首席技术专家,您在防护救生方面做了广泛而深入的研究,请介绍一下您近年来的研究成果及其应用情况。 苏炳君:首先,近年来做了公司"技术体系梳理"方面的研究及成果应用。中航工业航宇2013年底刚刚整合时,存在专业分立的状况,经过深入细致地考察研究和科学合理地梳理划分,目前已经形成包括"防护救生、空降空投、客舱设备"在内的、高度整合的3大技术领域,并梳理出了各领域的核心技术。 展开更多
关键词 救生系统 首席技术 成果应用 救生装备 考察研究 研究成果 弹射救生 虚拟驾驶 瞄准系统 航空航天
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质量定容法测定低合金钢中的硅、锰、铬、磷
11
作者 贾旭 谢东红 汪歆皓 《襄阳职业技术学院学报》 2025年第1期100-104,共5页
文章论证了质量定容法的可行性,并指出其适用于金属材料检测。电感耦合等离子光谱法(ICP-AES)结合质量定容法检测低合金钢中硅、锰、铬、磷含量,结果表明:在此方法中,标准物质相对标准偏差RSD≤3%,其测定值与标准值之差≤CD0.95,满足检... 文章论证了质量定容法的可行性,并指出其适用于金属材料检测。电感耦合等离子光谱法(ICP-AES)结合质量定容法检测低合金钢中硅、锰、铬、磷含量,结果表明:在此方法中,标准物质相对标准偏差RSD≤3%,其测定值与标准值之差≤CD0.95,满足检测精度和准确度要求。 展开更多
关键词 质量定容法 低合金钢 ICP-AES 准确度 精密度
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区间参数灵敏度分析及其在弹射机构故障树中的应用研究
12
作者 冯奥博 常琦 +3 位作者 雷华金 马芳云 刘付超 周长聪 《航空科学技术》 2025年第2期73-82,共10页
灵敏度分析可帮助设计人员在优化设计中避免将计算资源浪费在影响极小甚至没有影响的因素上,而区间灵敏度分析是一种在信息量匮乏下的常用灵敏度分析方法。本文研究了反映输入变量在区间内变化时对于输出值变化的影响程度的重要性测度指... 灵敏度分析可帮助设计人员在优化设计中避免将计算资源浪费在影响极小甚至没有影响的因素上,而区间灵敏度分析是一种在信息量匮乏下的常用灵敏度分析方法。本文研究了反映输入变量在区间内变化时对于输出值变化的影响程度的重要性测度指标,探讨其优势,并提出了该指标对于局部参数的灵敏度分析方法。基于该测度和灵敏度分析指标,对数值算例和某弹射系统故障树工程算例开展了应用研究,验证了该测度和灵敏度分析的现实意义。通过本文研究,可以为在实际工程问题下信息量匮乏时的灵敏度分析提供有效工具。 展开更多
关键词 区间分析 重要性测度 参数灵敏度 弹射系统 故障树分析
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某机载电子装备的测试设备的设计与实现
13
作者 史洪亮 毛春华 高峰 《信息通信》 2016年第6期117-118,共2页
文章针对某机载电子装备的特点,围绕测试设备开发的总体设计方案、硬件设计、软件设计等方面进行阐述,建立了一套基于嵌入式的机载测试设备。该测试设备测试诊断程度高,操作性强,在某机载电子装备的研制、调试和试验等方面发挥了应有的... 文章针对某机载电子装备的特点,围绕测试设备开发的总体设计方案、硬件设计、软件设计等方面进行阐述,建立了一套基于嵌入式的机载测试设备。该测试设备测试诊断程度高,操作性强,在某机载电子装备的研制、调试和试验等方面发挥了应有的作用。 展开更多
关键词 机载装备 自动测试 硬件设计
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某机载电子装备的故障诊断及测试平台的构建
14
作者 史洪亮 高峰 《信息通信》 2016年第6期162-164,共3页
随着科学技术的飞速发展,在现代军事和航空航天等领域大量采用集成电子技术和计算机系统实现武器装备的复杂以及特殊的功能成为一种必然。文章针对某机载电子装备的现状,采用故障注入技术,构建一种故障诊断及测试平台来提高系统可靠性... 随着科学技术的飞速发展,在现代军事和航空航天等领域大量采用集成电子技术和计算机系统实现武器装备的复杂以及特殊的功能成为一种必然。文章针对某机载电子装备的现状,采用故障注入技术,构建一种故障诊断及测试平台来提高系统可靠性。该平台具有良好的通用性,平台的建立对于确保某机载电子产品设计可靠性,并提高使用安全性具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 装备 故障诊断 可靠性
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火箭橇轨道系统有限元建模及振动特性研究 被引量:8
15
作者 张雨诗 余元元 赵良玉 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第7期56-60,共5页
在火箭橇滑车试验中,滑车与滑轨之间的交互作用有可能激励出共振波,从而诱导滑轨共振并对其轨道系统造成危害。本文建立了火箭橇轨道系统的有限元模型并分析了其振动特性,得出了谐响应曲线、共振频率及pinnedpinned振动频率,明确了可能... 在火箭橇滑车试验中,滑车与滑轨之间的交互作用有可能激励出共振波,从而诱导滑轨共振并对其轨道系统造成危害。本文建立了火箭橇轨道系统的有限元模型并分析了其振动特性,得出了谐响应曲线、共振频率及pinnedpinned振动频率,明确了可能导致滑轨共振和pinned-pinned振动的滑车运行速度,为避免滑轨发生断裂破坏提供了理论支撑。 展开更多
关键词 火箭橇 有限元 滑轨 谐响应 共振
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基于继承因子的飞机弹射救生座椅可靠性Bayes评估
16
作者 雷华金 马芳云 +1 位作者 王文胜 董海平 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期264-268,共5页
为了更有效地解决飞机弹射救生座椅可靠性评估的问题,考虑飞机弹射救生座椅子系统试验数据与系统试验数据之间既有联系又有区别的特点,采用继承因子描述这两种试验数据之间的相似性,建立了一种基于继承因子的飞机弹射救生座椅Bayes可靠... 为了更有效地解决飞机弹射救生座椅可靠性评估的问题,考虑飞机弹射救生座椅子系统试验数据与系统试验数据之间既有联系又有区别的特点,采用继承因子描述这两种试验数据之间的相似性,建立了一种基于继承因子的飞机弹射救生座椅Bayes可靠性评估方法。采用该方法对某型飞机弹射救生座椅可靠性进行了评估,在置信度90%的情况下其可靠度下限达到了0.954。结果表明,在相同的系统级试验样本量情况下,评估结果比经典统计方法更合理。 展开更多
关键词 飞机弹射救生座椅 可靠性评估 继承因子 Bayes评估方法
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稳定伞作用下对救生伞开伞动载影响研究
17
作者 高春鹏 姚裕 +3 位作者 官本和 王颖伊 余强 张鑫华 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期209-216,共8页
在救生伞高速空投试验过程中,由于救生伞系统在做非均加速非定常运动的同时又受到假人姿态的影响,常规空投试验获取的开伞动载数据往往离散度较大,无法真实反映救生伞的开伞性能。本文针对救生伞的前置体影响特性,提出了一种采用增加稳... 在救生伞高速空投试验过程中,由于救生伞系统在做非均加速非定常运动的同时又受到假人姿态的影响,常规空投试验获取的开伞动载数据往往离散度较大,无法真实反映救生伞的开伞性能。本文针对救生伞的前置体影响特性,提出了一种采用增加稳定伞的方法对假人自由飞阶段的姿态进行控制,并对不同工况下假人运动过程进行了仿真分析,通过3种工况的空投试验验证研究假人姿态对开伞动载的影响,对开伞时间、开伞速度、开伞动载、假人角速度以及速度损失等试验数据的相关性进行了分析。研究表明假人姿态控制对开伞程序没有影响,与不控制假人姿态试验程序相比更接近于该型救生伞前置体的实际工况。从试验数据结果分析,假人姿态控制后可以改善开伞动载数据的离散性,提高开伞动载试验数据的真实性,最大开伞动载数据可以减小8.9%。 展开更多
关键词 救生伞 空投试验 姿态控制 开伞动载
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某圆周缝型救生伞的充气性能研究
18
作者 吕伯平 王璐 +1 位作者 王炜 余莉 《航天返回与遥感》 2013年第6期21-27,共7页
为获得新型圆周缝结构救生伞的充气性能,文章采用任意拉格朗日欧拉流固耦合方法对该救生伞进行了充气过程的数值模拟,用空投试验结果验证了该数值方法的可行性。数值结果得到了绕伞衣流场、伞衣外形、运动的动态信息,对数值结果的分析... 为获得新型圆周缝结构救生伞的充气性能,文章采用任意拉格朗日欧拉流固耦合方法对该救生伞进行了充气过程的数值模拟,用空投试验结果验证了该数值方法的可行性。数值结果得到了绕伞衣流场、伞衣外形、运动的动态信息,对数值结果的分析发现初始充气阶段后期流场对上部伞衣影响很大,为充气过程中上部伞衣的控制提供了依据,但是初始充气期救生伞的摆动角度小于充满期。对于结构透气量不对称设计的伞衣,不对称充气是绝对的,圆周缝会首先在结构透气量少的部位张开。结果表明,对不同的圆周缝节点设计不同的开缝力将有助于保持良好的对称充气状态,改变开缝力的设计参数将会改变圆周缝的开缝时间及圆周缝完全张开所需的时长,将达到更好的减载效果。研究结果对圆周缝型降落伞的优化设计有一定的参考作用。 展开更多
关键词 救生伞 充气过程 流固耦合 充气时间 同步性
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牵引救生装置性能仿真研究 被引量:2
19
作者 郭明飞 《航空工程进展》 2012年第4期422-426,共5页
为了获得牵引救生装置最佳性能,根据牵引救生装置的工作原理,针对牵引救生过程的不同阶段,建立相应的数学模型,用仿真计算的手段来确定弹射筒和牵引火箭的动力配置以及前后舱乘员程序离机的时间间隔,结果表明该牵引救生装置的设计方案为... 为了获得牵引救生装置最佳性能,根据牵引救生装置的工作原理,针对牵引救生过程的不同阶段,建立相应的数学模型,用仿真计算的手段来确定弹射筒和牵引火箭的动力配置以及前后舱乘员程序离机的时间间隔,结果表明该牵引救生装置的设计方案为:弹射筒出口速度13m/s,火箭牵引动力5000N,工作时间0.7s,前后舱飞行员同时弹射。牵引救生装置性能仿真研究为救生装置的总体设计提供初步性能依据和最终技术方案。 展开更多
关键词 牵引救生装置 弹射筒 牵引火箭 三自由度 仿真
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应急救生伞设计的新思路
20
作者 吴兆元 《航天返回与遥感》 2004年第4期20-24,共5页
文章介绍应急救生伞 (以下称救生伞 )设计的一种新思路。它有别于现有的救生伞 ,如美国C- 9伞 ,英国的GQ伞和我国的救生— 10型伞 ,也不同于加拿大欧文航空航天公司的充气自动调节伞 (以下称AIM伞 ) ,而是一种全新的设计思想 ,全新的结... 文章介绍应急救生伞 (以下称救生伞 )设计的一种新思路。它有别于现有的救生伞 ,如美国C- 9伞 ,英国的GQ伞和我国的救生— 10型伞 ,也不同于加拿大欧文航空航天公司的充气自动调节伞 (以下称AIM伞 ) ,而是一种全新的设计思想 ,全新的结构 。 展开更多
关键词 应急救生伞 盘缝带伞 锥形伞
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