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基于改进型自抗扰控制的复合翼无人机旋翼控制系统设计与试验
被引量：
3
1
作者
李世超
王富贵
+2 位作者
汪善武
常天星
魏雅川
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期68-79,共12页
针对多旋翼无人机在飞行过程中容易受到各种外部扰动的影响,以复合翼无人机的旋翼控制系统为研究对象,设计了一种自抗扰控制系统。首先,建立了多旋翼无人机系统运动学模型和动力学模型;其次,对自抗扰控制算法的特点展开研究,结合无人机...
针对多旋翼无人机在飞行过程中容易受到各种外部扰动的影响,以复合翼无人机的旋翼控制系统为研究对象,设计了一种自抗扰控制系统。首先,建立了多旋翼无人机系统运动学模型和动力学模型;其次,对自抗扰控制算法的特点展开研究,结合无人机模型分别设计了位置和姿态控制器。并改进了扩张状态观测器,引入了更精确的动力学模型,提升了扰动观测速度和估计精度,同时,降低了扩张状态观测器的阶数,提升了控制器调参简易性;再次,依据六自由度力和力矩的平衡方程,对本文研究对象搭建了控制分配模型。最终,采用Matlab/Simulink完成仿真模型设计和参数调节,对控制目标分别加入了内部重力扰动和外部风力扰动,仿真结果表明本文设计的控制器不仅可以很好地估计出系统内外扰动并进行补偿,而且具有极强的抗干扰性,可以保证无人机从初始点快速且平稳到达目标位置,并保持稳定悬停,姿态控制稳态误差在0.05°以内。
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关键词
复合翼无人机
旋翼控制系统
自抗扰控制
跟踪微分器
扩张状态观测器
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职称材料
船用铝合金5059的典型焊接节点疲劳试验和寿命预报方法研究
被引量：
4
2
作者
徐双喜
佟哲
+2 位作者
曹俊伟
谌伟
吴轶钢
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第12期1823-1839,共17页
与传统的5083或6082系列铝合金相比,5059铝合金材料具有更好的力学性能和耐腐蚀性。但目前的焊接规范或船级社规范缺少相应的疲劳等级曲线,不利于船用铝合金5059结构的疲劳评估。同时,薄板铝合金的焊接结构存在较大的初始焊接缺陷,导致...
与传统的5083或6082系列铝合金相比,5059铝合金材料具有更好的力学性能和耐腐蚀性。但目前的焊接规范或船级社规范缺少相应的疲劳等级曲线,不利于船用铝合金5059结构的疲劳评估。同时,薄板铝合金的焊接结构存在较大的初始焊接缺陷,导致焊接拐角处的应力集中效应更加明显。较大的焊接变形给拐角附近应力集中效应和疲劳强度的精确评估带来了较大挑战。本文设计了四种典型的船用焊接接头开展疲劳试验,并将获得的疲劳数据用于拟合得到相应的疲劳等级曲线。在此基础上,进一步验证了名义应力、热点应力、有效缺口应力和缺口应力强度因子法评估对接、十字、T型焊接接头疲劳寿命的准确性和可靠性。此外,一些量化的结论可以用于指导船用铝合金5059焊接结构的应力场和疲劳评估。
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关键词
船用焊接接头
S-N曲线
疲劳评估方法
疲劳强度
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职称材料
题名
基于改进型自抗扰控制的复合翼无人机旋翼控制系统设计与试验
被引量：
3
1
作者
李世超
王富贵
汪善武
常天星
魏雅川
机构
航天时代飞鹏有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期68-79,共12页
基金
航天九院九部面向边远地区末端物流应用的无人机货运系统项目(202109MY-202408)。
文摘
针对多旋翼无人机在飞行过程中容易受到各种外部扰动的影响,以复合翼无人机的旋翼控制系统为研究对象,设计了一种自抗扰控制系统。首先,建立了多旋翼无人机系统运动学模型和动力学模型;其次,对自抗扰控制算法的特点展开研究,结合无人机模型分别设计了位置和姿态控制器。并改进了扩张状态观测器,引入了更精确的动力学模型,提升了扰动观测速度和估计精度,同时,降低了扩张状态观测器的阶数,提升了控制器调参简易性;再次,依据六自由度力和力矩的平衡方程,对本文研究对象搭建了控制分配模型。最终,采用Matlab/Simulink完成仿真模型设计和参数调节,对控制目标分别加入了内部重力扰动和外部风力扰动,仿真结果表明本文设计的控制器不仅可以很好地估计出系统内外扰动并进行补偿,而且具有极强的抗干扰性,可以保证无人机从初始点快速且平稳到达目标位置,并保持稳定悬停,姿态控制稳态误差在0.05°以内。
关键词
复合翼无人机
旋翼控制系统
自抗扰控制
跟踪微分器
扩张状态观测器
Keywords
composite wing unmanned aerial vehicle
rotorcraft control system
active disturbance rejection control
tracking differentiator
ESO
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
船用铝合金5059的典型焊接节点疲劳试验和寿命预报方法研究
被引量：
4
2
作者
徐双喜
佟哲
曹俊伟
谌伟
吴轶钢
机构
武汉理工大学交通学院
航天时代飞鹏有限公司
中国舰船研究设计中心
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第12期1823-1839,共17页
基金
国家自然科学基金资助项目(51979209)。
文摘
与传统的5083或6082系列铝合金相比,5059铝合金材料具有更好的力学性能和耐腐蚀性。但目前的焊接规范或船级社规范缺少相应的疲劳等级曲线,不利于船用铝合金5059结构的疲劳评估。同时,薄板铝合金的焊接结构存在较大的初始焊接缺陷,导致焊接拐角处的应力集中效应更加明显。较大的焊接变形给拐角附近应力集中效应和疲劳强度的精确评估带来了较大挑战。本文设计了四种典型的船用焊接接头开展疲劳试验,并将获得的疲劳数据用于拟合得到相应的疲劳等级曲线。在此基础上,进一步验证了名义应力、热点应力、有效缺口应力和缺口应力强度因子法评估对接、十字、T型焊接接头疲劳寿命的准确性和可靠性。此外,一些量化的结论可以用于指导船用铝合金5059焊接结构的应力场和疲劳评估。
关键词
船用焊接接头
S-N曲线
疲劳评估方法
疲劳强度
Keywords
marine welded joint
S-N curve
fatigue assessment method
fatigue strength
分类号
TG407 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进型自抗扰控制的复合翼无人机旋翼控制系统设计与试验
李世超
王富贵
汪善武
常天星
魏雅川
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船用铝合金5059的典型焊接节点疲劳试验和寿命预报方法研究
徐双喜
佟哲
曹俊伟
谌伟
吴轶钢
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
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职称材料
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