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某型两级涡轮变比热容三维定常流场的数值模拟 被引量:7
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作者 袁宁 张振家 +2 位作者 王松涛 顾发华 冯国泰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期33-37,共5页
通过求解由粘性力引入损失的Euler方程,模拟了某型两级双轴涡轮的内部稳态流场。计算采用了变比热容,用“混合平面法”对叶列间的相互干扰进行了处理,结果表明总体参数的计算值与发动机试验相吻合。
关键词 二级涡轮 三维 定常流 流动分布 数值仿真 航空
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涡喷发动机压气机三种 S_2 流面计算程序的比较 被引量:8
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作者 袁宁 张振家 +1 位作者 顾中华 冯国泰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期50-56,共7页
在目前压气机S2流面准三元的工程设计中,广泛采用流函数法、流线曲率和欧拉法三种计算方法。从方程体系、计算方法上进行了比较,同时对某三级轴流压气机进行了校核,并对三种方法的计算结果进行了比较分析,给出了六条相应的结论。... 在目前压气机S2流面准三元的工程设计中,广泛采用流函数法、流线曲率和欧拉法三种计算方法。从方程体系、计算方法上进行了比较,同时对某三级轴流压气机进行了校核,并对三种方法的计算结果进行了比较分析,给出了六条相应的结论。但到目前为止,仍没有足够的实验数据表明哪一种方法更好。建议在设计过程中应抓住问题的主要矛盾,灵活运用三种方法分析问题。 展开更多
关键词 涡轮喷气发动机 压气机 气动特性 数值计算
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三维粘性流数值计算在多级透平中的应用 被引量:5
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作者 袁宁 张振家 +1 位作者 王松涛 冯国泰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期57-61,共5页
给出了一种可以在多级透平环境中模拟三维粘性流动的数值方法,这种方法在各叶栅排作了相对定常流动的假设, 各叶栅排间通过“混合平面”传递参数。“混合平面”间传递周向平均的气动参数, 但保持了径向参数的变化和本列参数的周向不... 给出了一种可以在多级透平环境中模拟三维粘性流动的数值方法,这种方法在各叶栅排作了相对定常流动的假设, 各叶栅排间通过“混合平面”传递参数。“混合平面”间传递周向平均的气动参数, 但保持了径向参数的变化和本列参数的周向不均匀性, 同时考虑了变比热容对多级透平计算的影响。通过对一NASA 透平级的计算, 证实计算结果不仅和实验结果吻合的非常好, 展开更多
关键词 三维流 粘性流 多级燃气涡轮 数值计算
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一种求解S形进气道三维粘性流场的多重网格算法 被引量:1
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作者 马雪松 刘兴洲 张宝生 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期25-29,共5页
提出了一种基于多重网格技术,可快速求解S形进气道粘性内流场的实用工程算法:从Brandt的多重网格理论出发,采用隐式Beam-Warming时间推进格式,结合“锯齿式”迭代技术交替在粗、细两种网格上对雷诺平均三维非定... 提出了一种基于多重网格技术,可快速求解S形进气道粘性内流场的实用工程算法:从Brandt的多重网格理论出发,采用隐式Beam-Warming时间推进格式,结合“锯齿式”迭代技术交替在粗、细两种网格上对雷诺平均三维非定常N-S方程进行求解。用此算法数值模拟了某型号S形进气道的内流场,与试验结果对比显示:计算得到的流场符合一般S形管道流动特性,所捕获的二次流图谱清晰合理,进气道出口截面处总压恢复系数与试验值较为接近。与普通单层网格计算方法相比,计算结果精度高,收敛速度快。 展开更多
关键词 进气道 流场仿真 格网法 三维流 N-S方程
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垂直射流混合的三维湍流数值模拟 被引量:4
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作者 王卫东 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期58-62,共5页
采用三维SIMPLE程序和k-ε双方程湍流模型对三维受限垂直射流进行数值模拟,研究了不同的几何变量和流动参数对射流穿透和混合的影响。模拟结果表明,三维垂直射流最显著的流动特征是形成了流向旋涡。射流与来流的混合程度取决... 采用三维SIMPLE程序和k-ε双方程湍流模型对三维受限垂直射流进行数值模拟,研究了不同的几何变量和流动参数对射流穿透和混合的影响。模拟结果表明,三维垂直射流最显著的流动特征是形成了流向旋涡。射流与来流的混合程度取决于旋涡的位置、作用范围和强弱。单股射流随动量比、旋涡强度和尺度的增加,混合增强。对于单排多股射流,喷孔间距直接影响旋涡涡心位置。密排射流,旋涡过于靠近下壁面,旋涡无法影响上面来流;但喷孔排列也不能过于稀疏,否则涡对靠的太近,旋涡对侧面影响不大。S/H和动量比不变,改变孔径D对射流穿透几乎无影响。这一重要结论说明S/H和J是决定多股受限射流穿透深度的最重要的量。 展开更多
关键词 垂直气流 气体射流 数值分析 湍流 喷管
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高温富油燃气超燃试验研究 被引量:14
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作者 司徒明 王子川 +2 位作者 牛余涛 王春 陆惠萍 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期75-79,共5页
在空气流量1.2 kg/s 左右的地面连管试验台上, 进行了模拟飞行Ma= 4, 5, 6的三个气流总温状态的碳氢燃料(煤油) 超燃试验。试验用双燃烧室方案, 由突扩型亚燃燃烧室燃烧产生的高温可燃气以马赫数1.25喷入超燃室... 在空气流量1.2 kg/s 左右的地面连管试验台上, 进行了模拟飞行Ma= 4, 5, 6的三个气流总温状态的碳氢燃料(煤油) 超燃试验。试验用双燃烧室方案, 由突扩型亚燃燃烧室燃烧产生的高温可燃气以马赫数1.25喷入超燃室, 超燃室空气流马赫数为2.15 (或2.13)。不同空气流总温状态下燃料当量比对亚燃燃烧室和超燃燃烧室的试验结果表明, 双燃烧室方案实施煤油的超声速燃烧是可行的。若进一步采取混合增强和合理控制油量分配等措施, 则可提高双燃燃烧室超燃效率。 展开更多
关键词 超音速 冲压喷气发动机 富油燃气 超燃试验
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超音速燃烧室性能非定常准一维流数值模拟 被引量:21
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作者 刘敬华 凌文辉 +2 位作者 刘兴洲 刘陵 张榛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期1-6,共6页
完成了超音速燃烧室内非定常准一维流的数值模拟研究。数学模型综合计及了面积变化、物质添加、化学反应、燃烧室壁面散热、壁面摩擦和变比热等各种影响因素,准确地计算出双模态超音速燃烧室的总过程,其主要优点是在未知激波位置情况... 完成了超音速燃烧室内非定常准一维流的数值模拟研究。数学模型综合计及了面积变化、物质添加、化学反应、燃烧室壁面散热、壁面摩擦和变比热等各种影响因素,准确地计算出双模态超音速燃烧室的总过程,其主要优点是在未知激波位置情况下,可以分析处理非定常的工作过程。 展开更多
关键词 超燃 冲压发动机 燃烧室 超音速燃烧 一维流
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亚/超双模态超音速燃烧的实验研究 被引量:5
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作者 刘敬华 凌文辉 +2 位作者 胡欲立 刘兴洲 于守志 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期48-52,共5页
描述了在超音速燃烧室中如何从亚音速燃烧模态转变为超音速燃烧模态的概念和目前的研究状态,并用实验表明改变氢燃料喷射位置和当量比对燃烧状态的影响,以及燃烧室各截面参数的变化规律。
关键词 超音速 冲压喷气发动机 燃烧 氢燃料
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冲压发动机突扩燃烧室回流旋涡“热缩”效应的研究 被引量:6
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作者 王卫东 过增元 张振家 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期8-12,共5页
对均匀混气进口突扩燃烧室进行了数值研究,比较了燃烧状态和非燃烧状态突扩回流区。发现燃烧状态的回流区长度比非燃烧状态减小了36%(混气当量比为0.65)。分析了燃烧引起回流区长度减小的两个重要原因:温度梯度对速度矢量的... 对均匀混气进口突扩燃烧室进行了数值研究,比较了燃烧状态和非燃烧状态突扩回流区。发现燃烧状态的回流区长度比非燃烧状态减小了36%(混气当量比为0.65)。分析了燃烧引起回流区长度减小的两个重要原因:温度梯度对速度矢量的偏折和加速作用以及热阻力作用。 展开更多
关键词 突扩 燃料室 流动分布 热效应 冲压发动机
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整体式固体火箭冲压发动机研制 被引量:21
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作者 张家骅 胡顺楠 +1 位作者 顾炎武 曹中俄 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期9-13,共5页
概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制,讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中,整机(含主级和助推级)、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理,主级比冲比国外同类型号导弹发... 概要介绍了我国第一种整体式固体火箭冲压发动机试验研究样机的研制,讨论了样机地面试验研究和飞行试验研究两大阶段中,整机(含主级和助推级)、各部件及分系统的设计、试制和试验工作。样机结构合理,主级比冲比国外同类型号导弹发动机有较大提高,助推级综合性能和热防护技术也优于后者。 展开更多
关键词 冲压发动机 推进系统 固体火箭发动机
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系统仿真的发展沿革与展望 被引量:10
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作者 王恒霖 曹建国 《系统仿真学报》 CAS CSCD 1997年第1期1-3,共3页
本文对系统仿真技术的发展作了扼要的历史回顾,着重介绍了仿真技术近期发展的基础。
关键词 系统仿真 社会需求 计算机
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超声速燃烧室流场的数值模拟研究 被引量:5
12
作者 刘敬华 凌文辉 +3 位作者 马祥辉 刘陵 张榛 王新月 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期28-32,共5页
用二维N-S方程的数值计算方法,模拟了超声速燃烧室内流场结构和性能。当量油气比φ=0.35和φ=0.46,燃烧室由扩张段和等截面段组成。在给定的进口状态下,计算结果与实验数据的比较表明,壁面压力和总压恢复系数相当符合... 用二维N-S方程的数值计算方法,模拟了超声速燃烧室内流场结构和性能。当量油气比φ=0.35和φ=0.46,燃烧室由扩张段和等截面段组成。在给定的进口状态下,计算结果与实验数据的比较表明,壁面压力和总压恢复系数相当符合。对计算的燃烧效率低于实验数据的原因进行了分析,对双模态超声燃烧室设计提出了改进的意见。 展开更多
关键词 超燃 冲压发动机 燃烧室 超音速燃烧 数值仿真
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多部件模型在全尺寸小型双函道涡扇发动机气流数值模拟中的应用 被引量:12
13
作者 施发树 刘兴洲 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期22-26,共5页
利用高阶单调Godunov显/隐格式求解全尺寸小涡扇发动机S2流面上带粘性力项的非定常Euler方程组,获得了令人满意的稳定收敛解。对多部件模型方法在双函道小涡扇发动机气流数值模拟应用中存在的问题提出了建议。
关键词 涡轮风扇发动机 数值仿真 多部件模型
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数据库在飞航导弹仿真建模中的应用 被引量:4
14
作者 齐乃明 梁雪斌 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期356-358,共3页
在分析飞航导弹数学模型的基础上 ,对其共性部分加以分类 ,归纳出弹体、动力、控制和导引 4大类模型 ,这 4类模型由 16类子模型组成 .此外利用数据库的特性 ,定义了有关命名标准与规则 ,并建立导弹型号库、型号子模型库、公用子模型库 .... 在分析飞航导弹数学模型的基础上 ,对其共性部分加以分类 ,归纳出弹体、动力、控制和导引 4大类模型 ,这 4类模型由 16类子模型组成 .此外利用数据库的特性 ,定义了有关命名标准与规则 ,并建立导弹型号库、型号子模型库、公用子模型库 .以FoxPro2 .5bForWindows为开发工具 ,研制了一套使用方便、具有良好人机交互界面的仿真建模软件 .该软件已在某重点型号项目中应用 ,其分析结果验证了设计思想的正确性 。 展开更多
关键词 飞航导弹 面向对象 仿真 建模 数据库 数学模型 设计
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双燃式冲压发动机中超燃燃烧室冷态流场数值模拟 被引量:3
15
作者 王春 陆惠萍 司徒明 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期35-35,共1页
采用Mac Corm ack 矢通分裂格式, 求解雷诺平均的N-S方程组, 采用Baldw in-Lo-m ax 代数湍流模型和混合长度模型, 模拟超燃燃烧室内两股平行超声速来流的冷态流场, 取得了与试验相一致的结果, 计算表... 采用Mac Corm ack 矢通分裂格式, 求解雷诺平均的N-S方程组, 采用Baldw in-Lo-m ax 代数湍流模型和混合长度模型, 模拟超燃燃烧室内两股平行超声速来流的冷态流场, 取得了与试验相一致的结果, 计算表明回流区和射流流动参数对超燃燃烧室流场内波系的变化有着较大的影响。 展开更多
关键词 冲压喷气发动机 燃烧室 超音速燃速 数值仿真
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双模态超音速燃烧室的实验研究 被引量:2
16
作者 胡欲立 钱志博 +1 位作者 刘敬华 刘陵 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期55-60,共6页
本文设计了由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室,并进行了燃烧实验。用一维计算分析实验结果,表明由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室,通过一定的喷油方式,能按飞行状态可分别实现超音速燃烧和亚音速燃烧... 本文设计了由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室,并进行了燃烧实验。用一维计算分析实验结果,表明由等截面段、扩张段和等截面段构成的超音速燃烧室,通过一定的喷油方式,能按飞行状态可分别实现超音速燃烧和亚音速燃烧,从而达到把超燃冲压发动机的工作范围下限扩大到飞行马赫数为3。 展开更多
关键词 双模态 超燃 冲压发动机 超音速燃烧 燃烧室
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某型涡喷发动机使用寿命的评定方法 被引量:6
17
作者 周源泉 张立堂 万秋明 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期1-5,共5页
给出了可修系统使用寿命的定义, 根据涡喷发动机的试车数据, 提出了应用AM-SAA-BISE模型评定使用寿命的步骤与方法, 并用数值例说明了这些方法。
关键词 涡轮喷气发动机 使用寿命 可靠性计算 评定
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煤油超燃冲压发动机性能分析 被引量:17
18
作者 司徒明 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期18-22,共5页
对近期有应用前景的碳氢燃料(煤油)超燃冲压发动机性能进行了计算。探讨了固定几何尺寸(不可调)的超燃冲压发动机有效推力系数、有效比冲和有效单位推力等主要性能参数变化的定量范围。计算表明,几何尺寸不可调的煤油超燃冲压发动... 对近期有应用前景的碳氢燃料(煤油)超燃冲压发动机性能进行了计算。探讨了固定几何尺寸(不可调)的超燃冲压发动机有效推力系数、有效比冲和有效单位推力等主要性能参数变化的定量范围。计算表明,几何尺寸不可调的煤油超燃冲压发动机将可能成为巡航马赫数6左右的导弹动力装置。 展开更多
关键词 超音速 冲压喷气发动机 煤油 超音速燃烧
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气氢亚燃冲压发动机突扩燃烧室数值模拟研究 被引量:1
19
作者 王卫东 张家骅 +1 位作者 张振家 过增元 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第2期8-13,共6页
对气氢亚燃冲压发动机突扩燃烧室进行了数值模拟研究。研究发现、喷嘴节距S/D和喷嘴离台阶的距离是设计试验件所需的重要参数,它们影响氢射流的穿透深度、氢浓度分布的均匀性和回流区内的氢浓度。氢射流和空气进口条件的改变也对氢... 对气氢亚燃冲压发动机突扩燃烧室进行了数值模拟研究。研究发现、喷嘴节距S/D和喷嘴离台阶的距离是设计试验件所需的重要参数,它们影响氢射流的穿透深度、氢浓度分布的均匀性和回流区内的氢浓度。氢射流和空气进口条件的改变也对氢气穿透深度有重要影响。 展开更多
关键词 冲压火箭发动机 氢燃料 突扩 燃烧室 数值模拟
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固体燃料冲压发动机内流物性参数自动计算 被引量:3
20
作者 陈军 武晓松 张家骅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期32-35,共4页
通常固体燃料冲压发动机内流流动过程的模拟计算中,热力参数及输运系数都视作常数, 实际上, 它们随当地温度、组分等的改变而在发生变化。为确定热力参数和输运系数在各个截面上的变化规律, 研究了热力组分的平衡算法, 提供了简单... 通常固体燃料冲压发动机内流流动过程的模拟计算中,热力参数及输运系数都视作常数, 实际上, 它们随当地温度、组分等的改变而在发生变化。为确定热力参数和输运系数在各个截面上的变化规律, 研究了热力组分的平衡算法, 提供了简单实用的计算模型。计算结果显示, 把物性参数视作常数会带来较大误差, 展开更多
关键词 固体冲压发动机 内流物性参数 计算流体力学
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