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发射场地面设备控制系统新型智能冗余技术
被引量：
2
1
作者
李孟源
肖力田
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S01期80-87,共8页
发射场新型智能控制系统采用了现场无人值守、远程控制,为了确保自动控制系统高安全、高可靠性和强适应性,其中的关键是冗余技术。因此,提出了全自动远距离的智能冗余控制方案,基于高可靠的双网络冗余备份技术和双组线路应急备份技术,...
发射场新型智能控制系统采用了现场无人值守、远程控制,为了确保自动控制系统高安全、高可靠性和强适应性,其中的关键是冗余技术。因此,提出了全自动远距离的智能冗余控制方案,基于高可靠的双网络冗余备份技术和双组线路应急备份技术,远控上位机采用工业控制计算机,下位机采用冗余设计的可编程逻辑控制器(PLC);PLC与远控工控机之间采用高速环形光纤工业以太网络通讯;PLC系统也通过这一网络与分布式现场从站及变频器等设备通讯、传输数据;继电器触点形成双点双线的冗余回路。控制系统设计有必要的硬件连锁,具有完善的安全保护功能,极大提高了系统的可靠性。
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关键词
发射场
设施设备
控制系统
冗余技术
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职称材料
重型装备空投用连通型气囊缓冲特性仿真
被引量：
2
2
作者
李建阳
李来委
+1 位作者
刘春生
白云
《包装工程》
CAS
北大核心
2022年第1期278-284,共7页
目的为了探究连通型气囊在重型装备空投缓冲时的着陆缓冲特性,对其进行有限元建模及仿真研究。方法采用均压多腔室流动气囊模型理论建立装备-气囊系统有限元模型,通过显式非线性有限元方法模拟求解其跌落缓冲过程,并进行连通孔大小对缓...
目的为了探究连通型气囊在重型装备空投缓冲时的着陆缓冲特性,对其进行有限元建模及仿真研究。方法采用均压多腔室流动气囊模型理论建立装备-气囊系统有限元模型,通过显式非线性有限元方法模拟求解其跌落缓冲过程,并进行连通孔大小对缓冲特性的影响分析。结果随着连通孔面积的增大,各气室之间的内压差距变小,最大偏差从13.2%逐渐变小至0,加速度峰值从7.130g逐渐变小直至6.925g,但是总体上加速度峰值变化不大。采用连通型气囊能够实现与非连通气囊基本相同的缓冲特性,对于重心偏前的装备而言,为了避免装备俯仰过度,连通孔的大小不宜设置过大。结论该研究可为重型装备空投用连通型气囊的设计、改进提供理论基础和技术手段。
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关键词
重型装备
空投
连通型气囊
缓冲特性
有限元分析
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职称材料
题名
发射场地面设备控制系统新型智能冗余技术
被引量：
2
1
作者
李孟源
肖力田
机构
航天工程技术大队
北京特种
工程
设计研究院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S01期80-87,共8页
文摘
发射场新型智能控制系统采用了现场无人值守、远程控制,为了确保自动控制系统高安全、高可靠性和强适应性,其中的关键是冗余技术。因此,提出了全自动远距离的智能冗余控制方案,基于高可靠的双网络冗余备份技术和双组线路应急备份技术,远控上位机采用工业控制计算机,下位机采用冗余设计的可编程逻辑控制器(PLC);PLC与远控工控机之间采用高速环形光纤工业以太网络通讯;PLC系统也通过这一网络与分布式现场从站及变频器等设备通讯、传输数据;继电器触点形成双点双线的冗余回路。控制系统设计有必要的硬件连锁,具有完善的安全保护功能,极大提高了系统的可靠性。
关键词
发射场
设施设备
控制系统
冗余技术
Keywords
launch site
facilities and equipment
control system
redundancy technology
分类号
V554 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
重型装备空投用连通型气囊缓冲特性仿真
被引量：
2
2
作者
李建阳
李来委
刘春生
白云
机构
航天
工程
大学士官学校
航天工程技术大队
中国北方车辆研究所
中国人民解放军
出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2022年第1期278-284,共7页
文摘
目的为了探究连通型气囊在重型装备空投缓冲时的着陆缓冲特性,对其进行有限元建模及仿真研究。方法采用均压多腔室流动气囊模型理论建立装备-气囊系统有限元模型,通过显式非线性有限元方法模拟求解其跌落缓冲过程,并进行连通孔大小对缓冲特性的影响分析。结果随着连通孔面积的增大,各气室之间的内压差距变小,最大偏差从13.2%逐渐变小至0,加速度峰值从7.130g逐渐变小直至6.925g,但是总体上加速度峰值变化不大。采用连通型气囊能够实现与非连通气囊基本相同的缓冲特性,对于重心偏前的装备而言,为了避免装备俯仰过度,连通孔的大小不宜设置过大。结论该研究可为重型装备空投用连通型气囊的设计、改进提供理论基础和技术手段。
关键词
重型装备
空投
连通型气囊
缓冲特性
有限元分析
Keywords
heavy equipment
airdrop
communicated airbag
cushioning characteristics
finite element analysis
分类号
TB485.1 [一般工业技术—包装工程]
V244.49 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发射场地面设备控制系统新型智能冗余技术
李孟源
肖力田
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
2
重型装备空投用连通型气囊缓冲特性仿真
李建阳
李来委
刘春生
白云
《包装工程》
CAS
北大核心
2022
2
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职称材料
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