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带反压气室油气弹簧悬架的研究被引量：1: 1; 作者陆有林春风《汽车技术》北大核心 1989年第11期1-6,共6页; 介绍了带反压气室油气弹簧悬架的结构、工作原理、弹性特性、刚度特性、自由振动频率特性及阻尼特性等,并通过台架性能试验、装车性能试验及振动加速度测试,证明了这种油气弹簧性能稳定可靠,寿命长,减振性能好.; 关键词汽车悬架油气弹簧研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

箭体上的凸起物对火箭气动特性的影响被引量：2: 2; 作者万音《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期47-53,共7页; 综合大量实验研究结果,本文给出了火箭箭体上的环形凸起物和纵向凸起物对火箭气动特性的影响。其中最主要的是改变滚转力矩的大小和方向。而这正是姿态控制系统设计的重要依据之一。因此,给出凸起物的设计原则,对火箭气动设计有实际意义。; 关键词火箭凸起物气动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

降低战略导弹助推段高度的初步研究: 3; 作者韩厚健《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期132-136,共5页; 美国SDI计划的“多层拦截”中,“助推段拦截”是最主要的一层。降低导弹助推段飞行高度,利用稠密大气层使其免受攻击,是公认的有效的反拦截措施。本文分析了降低助推段高度的困难,并对一个假想的起飞质量为30,000kg的三级固体洲际导弹... 展开更多; 关键词低弹道导弹反拦截拦截系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

真空多层——粉末绝热: 4; 作者符锡理澄江《低温与特气》 CAS 1983年第2期12-15,共4页; 真空多层绝热的一个主要缺点是对夹层真空度要求较高。多层绝热要事夹层压强是粉末绝热的百分之一，这是由于多层绝热层间空隙较大所要求的(为了获得小的导热系数)。如果为了减小层问空隙而增加缠绕紧度，又会导致反射层和间隔物接触，... 展开更多; 关键词粉末真空多层绝热导热系数真空度反射层夹层空隙; 全文增补中

题名带反压气室油气弹簧悬架的研究被引量：1: 1; 作者陆有林春风; 机构航空航天工业部一院十五所; 出处《汽车技术》北大核心 1989年第11期1-6,共6页; 文摘介绍了带反压气室油气弹簧悬架的结构、工作原理、弹性特性、刚度特性、自由振动频率特性及阻尼特性等,并通过台架性能试验、装车性能试验及振动加速度测试,证明了这种油气弹簧性能稳定可靠,寿命长,减振性能好.; 关键词汽车悬架油气弹簧研究; 分类号 U463.334.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名箭体上的凸起物对火箭气动特性的影响被引量：2: 2; 作者万音; 机构航空航天工业部一院; 出处《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期47-53,共7页; 文摘综合大量实验研究结果,本文给出了火箭箭体上的环形凸起物和纵向凸起物对火箭气动特性的影响。其中最主要的是改变滚转力矩的大小和方向。而这正是姿态控制系统设计的重要依据之一。因此,给出凸起物的设计原则,对火箭气动设计有实际意义。; 关键词火箭凸起物气动特性; Keywords Rocket, Aerodynamic characteristic, Attitude Control System, Protuberance; 分类号 V411 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名降低战略导弹助推段高度的初步研究: 3; 作者韩厚健; 机构北京航空航天大学航空航天工业部一院; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期132-136,共5页; 文摘美国SDI计划的“多层拦截”中,“助推段拦截”是最主要的一层。降低导弹助推段飞行高度,利用稠密大气层使其免受攻击,是公认的有效的反拦截措施。本文分析了降低助推段高度的困难,并对一个假想的起飞质量为30,000kg的三级固体洲际导弹采用不同方法降低助推段高度进行了初步研究。定量分析表明,将Ⅱ,Ⅲ级燃烧时间缩短一半,从20km以上高度快速推进,可能在导弹飞行条件不太恶化、有效载荷损失约10％的条件下,使导弹熄火高度控制在80～90km.而实现此目的的工程条件,经过一定努力是可以具备的。; 关键词低弹道导弹反拦截拦截系统; Keywords anti-interception, strategic penetration, strategic weapons of fence, low-ballistic missile.; 分类号 TJ761.2 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名真空多层——粉末绝热: 4; 作者符锡理澄江; 机构不详航天工业部一院; 出处《低温与特气》 CAS 1983年第2期12-15,共4页; 文摘真空多层绝热的一个主要缺点是对夹层真空度要求较高。多层绝热要事夹层压强是粉末绝热的百分之一，这是由于多层绝热层间空隙较大所要求的(为了获得小的导热系数)。如果为了减小层问空隙而增加缠绕紧度，又会导致反射层和间隔物接触，增加了传热。; 关键词粉末真空多层绝热导热系数真空度反射层夹层空隙; 分类号 TB658 [一般工业技术—制冷工程] TQ174.758 [化学工程—陶瓷工业]; 全文增补中