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甬舟铁路金塘海底隧道结构健康监测方案研究
被引量：
8
1
作者
唐雄俊
毛优达
孙州
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第10期189-194,共6页
甬舟铁路金塘海底隧道是目前国内最长的水下隧道,具有大直径、长距离、高水压、地中对接、土岩复合地层以及海床演变复杂、冲淤幅度大等显著特点。结合该隧道穿越的水文地质条件以及安全运营需求,确定管片外部土压力、水压力、收敛变形...
甬舟铁路金塘海底隧道是目前国内最长的水下隧道,具有大直径、长距离、高水压、地中对接、土岩复合地层以及海床演变复杂、冲淤幅度大等显著特点。结合该隧道穿越的水文地质条件以及安全运营需求,确定管片外部土压力、水压力、收敛变形、钢筋锈蚀等8个健康监测项目。根据盾构隧道所处的地质条件、水压等级、海床冲淤幅度、地中对接等不同部位,分别选取11个监测断面和6个沉降监测区段,制定各监测项目的监测方法、安装要求和适应长隧道的光纤传输技术方案。其监测数据不仅为本隧道的结构安全运营提供重要数据支撑,同时也为其他海底隧道类似工程提供借鉴参考。
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关键词
海底隧道
健康监测
测点布置
监测方法
数据采集
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题名
甬舟铁路金塘海底隧道结构健康监测方案研究
被引量：
8
1
作者
唐雄俊
毛优达
孙州
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
水下隧道技术国家地方联合工程研究中心
舟山市甬舟铁路建设指挥部
上海同岩土木工程科技股份有限公司
上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第10期189-194,共6页
基金
国家重点研发计划课题(2016YFC0802205)
山东省重点研发计划(重大科技创新工程)(2019JZZY010428)。
文摘
甬舟铁路金塘海底隧道是目前国内最长的水下隧道,具有大直径、长距离、高水压、地中对接、土岩复合地层以及海床演变复杂、冲淤幅度大等显著特点。结合该隧道穿越的水文地质条件以及安全运营需求,确定管片外部土压力、水压力、收敛变形、钢筋锈蚀等8个健康监测项目。根据盾构隧道所处的地质条件、水压等级、海床冲淤幅度、地中对接等不同部位,分别选取11个监测断面和6个沉降监测区段,制定各监测项目的监测方法、安装要求和适应长隧道的光纤传输技术方案。其监测数据不仅为本隧道的结构安全运营提供重要数据支撑,同时也为其他海底隧道类似工程提供借鉴参考。
关键词
海底隧道
健康监测
测点布置
监测方法
数据采集
Keywords
subsea tunnel
health monitoring
measuring point layout
monitoring method
data collection
分类号
U459.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U456.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
甬舟铁路金塘海底隧道结构健康监测方案研究
唐雄俊
毛优达
孙州
《铁道标准设计》
北大核心
2021
8
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