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客车侧翻碰撞中的乘员损伤研究被引量：6: 1; 作者曹立波阮诚心 +1 位作者陈杰王洪宝《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期683-688,共6页; 首先利用MADYMO软件建立了某客车局部车身段的有限元与多体混合侧翻模型,并进行了侧翻仿真,其变形、碰撞加速度等仿真结果与相应的有限元仿真结果基本一致,说明了用有限元与多体混合模型取代有限元模型进行侧翻分析的有效性。据此接着... 展开更多; 关键词客车侧翻乘员相互作用乘员损伤; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于管内填充方法的客车侧翻安全性改进研究被引量：5: 2; 作者曹立波阮诚心 +1 位作者黄新刚庞进军《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1375-1380,共6页; 按照欧洲ECE R66法规,建立了客车整车有限元模型,利用LS_DYNA软件模拟了客车侧翻时车身的动态响应。针对原车身结构侧翻存在的问题,提出了基于管内填充方法的结构改进方案,并进行了仿真分析和试验验证。仿真及试验结果表明,在适当位置... 展开更多; 关键词 ECE R66法规客车车身侧翻安全性管内填充; 在线阅读下载PDF 职称材料

满足侧翻安全性的客车车身轻量化设计被引量：3: 3; 作者阮诚心曹立波 +1 位作者石向南徐正《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期975-979,共5页; 按照欧洲ECE R66法规,基于管内填充方法,以车身轻量化为优化目标,对某客车的车身骨架结构进行了优化设计。采用均匀试验设计方法对车身侧围立柱和顶横梁的壁厚及管内填充长度等设计变量进行了仿真实验设计和侧翻碰撞仿真模拟,采用SAS软... 展开更多; 关键词管内填充侧翻安全性轻量化仿真分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

铝合金锥镜化学增强力流变抛光优化实验研究被引量：4: 4; 作者杨易彬吕冰海 +4 位作者宋志龙邵琦柯明峰袁巨龙 Duc-nam Nguyen 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期329-337,共9页; 目的为获得光滑表面并提高铝合金(Al 6061)锥镜全景反射光路集中度,采用力流变抛光方法去除工件在金刚石刀具切削后划痕、凹坑和凸起等表面缺陷,并消除这些表面缺陷导致的锥镜发射光路散射。方法通过田口法分析力流变抛光过程中四个关... 展开更多; 关键词 6061铝合金锥镜力流变抛光表面形貌光路集中度参数优化正交实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

精密球超精密加工技术的研究进展被引量：12: 5; 作者周芬芬袁巨龙 +2 位作者姚蔚峰吕冰海阮德南《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第13期1528-1539,共12页; 掌握精密球超精密加工过程中的球面研磨轨迹分布特性以及各工艺参数对加工结果的影响,对提高精密球加工精度与效率十分重要。对精密球超精密加工技术的发展及研磨均匀性的评价进行回顾,并根据精密球超精密加工技术的发展脉络,阐述当前... 展开更多; 关键词精密球超精密加工研磨均匀性研磨轨迹批一致性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于BP神经网络的确定性剪切增稠抛光材料去除率模型被引量：6: 6; 作者宋志龙吕冰海 +4 位作者柯明峰杨易彬邵琦袁巨龙 Duc-nam Nguyen 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期320-325,357,共7页; 目的通过训练不同实验参数条件下的确定性剪切增稠抛光的实验数据,建立基于BP神经网络的确定性剪切增稠抛光材料去除率模型,为实现抛光点材料的确定去除控制提供基础。方法以BK7平面玻璃为抛光对象展开确定性剪切增稠抛光正交实验,根据... 展开更多; 关键词剪切增稠抛光(STP) BP神经网络确定性抛光去除率去除率模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于介电泳效应的高速抛光电极分布仿真研究与实验验证被引量：5: 7; 作者王佳焕邓乾发 +4 位作者袁巨龙王旭吕冰海赵萍 Duc-Nam Nguyen 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期314-322,共9页; 目的解决传统平面环抛过程中存在的两种问题:(1)抛光液受抛光盘和工件旋转离心力作用而抛光液在加工区域分布不均,导致加工工件高平面度差;(2)抛光液受到的离心力作用限制了抛光盘转速,导致抛光效率低。方法提出一种基于介电泳效应的平... 展开更多; 关键词介电泳高速抛光电极分布磨粒轨迹去除率平面度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名客车侧翻碰撞中的乘员损伤研究被引量：6: 1; 作者曹立波阮诚心陈杰王洪宝; 机构湖南大学胡志明工业大学汽车工程系; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期683-688,共6页; 基金国家863计划项目(2012AA111802)资助; 文摘首先利用MADYMO软件建立了某客车局部车身段的有限元与多体混合侧翻模型,并进行了侧翻仿真,其变形、碰撞加速度等仿真结果与相应的有限元仿真结果基本一致,说明了用有限元与多体混合模型取代有限元模型进行侧翻分析的有效性。据此接着采用混合模型,在碰撞侧座椅上分别放置单个和两个佩戴两点式安全带的侧碰假人Euro SID-I,研究了侧翻过程中乘员的损伤情况以及乘员间的相互作用对乘员损伤的影响。结果表明,满足ECE R66法规要求的客车在侧翻过程中仍然可能对乘员造成较严重的胸部和腹部损伤,且客车侧翻过程中乘员相互作用会加剧乘员头部、颈部、胸部和腹部的损伤。; 关键词客车侧翻乘员相互作用乘员损伤; Keywords bus rollover occupant interaction occupant injury; 分类号 U467.14 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于管内填充方法的客车侧翻安全性改进研究被引量：5: 2; 作者曹立波阮诚心黄新刚庞进军; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室胡志明工业大学安徽华菱汽车股份有限公司; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1375-1380,共6页; 文摘按照欧洲ECE R66法规,建立了客车整车有限元模型,利用LS_DYNA软件模拟了客车侧翻时车身的动态响应。针对原车身结构侧翻存在的问题,提出了基于管内填充方法的结构改进方案,并进行了仿真分析和试验验证。仿真及试验结果表明,在适当位置的矩形钢管内填充石蜡、松香或环氧树脂与木屑及固化剂的混合物,都可使车身上部结构刚度提高。考虑到高温时的稳定性,环氧树脂与木屑及固化剂的混合物效果更佳。改进后的客车车身骨架在侧翻时没有与乘员生存空间发生相互穿透,满足法规要求。; 关键词 ECE R66法规客车车身侧翻安全性管内填充; Keywords regulation ECE R66 bus body rollover crashworthiness tube filling; 分类号 U271.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名满足侧翻安全性的客车车身轻量化设计被引量：3: 3; 作者阮诚心曹立波石向南徐正; 机构湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室胡志明工业大学; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期975-979,共5页; 文摘按照欧洲ECE R66法规,基于管内填充方法,以车身轻量化为优化目标,对某客车的车身骨架结构进行了优化设计。采用均匀试验设计方法对车身侧围立柱和顶横梁的壁厚及管内填充长度等设计变量进行了仿真实验设计和侧翻碰撞仿真模拟,采用SAS软件对仿真结果进行回归分析并建立了回归函数,利用MATLAB软件对设计变量进行了优化。结果表明,客车车体在满足ECE R66法规对生存空间要求的情况下,侧围立柱和顶横梁优化后的结构比原结构质量减轻了23.7%,实现了车身结构轻量化。; 关键词管内填充侧翻安全性轻量化仿真分析; Keywords tube filling rollover safety lightweight simulation analysis; 分类号 U461.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铝合金锥镜化学增强力流变抛光优化实验研究被引量：4: 4; 作者杨易彬吕冰海宋志龙邵琦柯明峰袁巨龙 Duc-nam Nguyen; 机构浙江工业大学超精密加工研究中心胡志明工业大学机械工程学院; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期329-337,共9页; 基金浙江省自然科学基金(LR17E050002)。; 文摘目的为获得光滑表面并提高铝合金(Al 6061)锥镜全景反射光路集中度,采用力流变抛光方法去除工件在金刚石刀具切削后划痕、凹坑和凸起等表面缺陷,并消除这些表面缺陷导致的锥镜发射光路散射。方法通过田口法分析力流变抛光过程中四个关键工艺参数——抛光速度、CeO2磨粒的组分(平均粒径为1.6μm的大颗粒)/(平均粒径为200 nm的小颗粒)、磨粒浓度和抛光液pH值对抛光后工件表面粗糙度的影响。同时,对铝合金锥镜反射光路集中度进行了观测实验,讨论了表面形貌对反射光集中度的影响。结果用信噪比分析发现,实验条件下抛光液pH值对抛光后的表面粗糙度影响最大,抛光速度和磨粒浓度次之,CeO2磨粒组分影响最小。优化得到的最佳抛光参数组合为:大/小磨粒组分比7∶3,磨粒质量分数4.5%,抛光速度1.38 m/s,抛光液pH=5。在该条件下抛光20 min后,表面粗糙度(Ra)从64.9 nm降低至8.1 nm,基本消除了切削的表面缺陷。结论利用力流变抛光方法可以有效去除铝合金锥镜表面金刚石切削后的表面缺陷。铝合金材料硬质点Mg2Si对抛光后的表面形貌有重要影响,在优化的力流变抛光条件下,通过化学反应与磨粒机械去除的平衡,可以同时去除工件基体材料和硬质相,获得没有凹坑和凸起的光滑表面。; 关键词 6061铝合金锥镜力流变抛光表面形貌光路集中度参数优化正交实验; Keywords 6061 aluminum alloy shear thickening polishing surface topography concentration of the reflected light path parameter optimization orthogonal experiment; 分类号 TG175 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名精密球超精密加工技术的研究进展被引量：12: 5; 作者周芬芬袁巨龙姚蔚峰吕冰海阮德南; 机构台州学院机械工程学院浙江工业大学超精密加工研究中心绍兴文理学院机械与电气工程学院胡志明工业大学机械工程学院; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第13期1528-1539,共12页; 基金国家自然科学基金资助项目(51375455,51705330) 浙江省重点实验室开放基金资助项目(EM2016070102) 浙江省自然科学基金资助项目(LQ19E050005); 文摘掌握精密球超精密加工过程中的球面研磨轨迹分布特性以及各工艺参数对加工结果的影响,对提高精密球加工精度与效率十分重要。对精密球超精密加工技术的发展及研磨均匀性的评价进行回顾,并根据精密球超精密加工技术的发展脉络,阐述当前主要精密球超精密加工技术的加工原理及加工实例。从材料去除率、加工精度、批一致性等方面对几种精密球超精密加工技术进行比较,并以提高加工精度及加工效率为目标,对精密球超精密加工技术的发展趋势进行预测。; 关键词精密球超精密加工研磨均匀性研磨轨迹批一致性; Keywords precision ball ultra-precision machining lapping uniformity lapping trajectory batch consistency; 分类号 TH161 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于BP神经网络的确定性剪切增稠抛光材料去除率模型被引量：6: 6; 作者宋志龙吕冰海柯明峰杨易彬邵琦袁巨龙 Duc-nam Nguyen; 机构浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室胡志明工业大学机械工程学院; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期320-325,357,共7页; 基金浙江省自然科学基金项目(LR17E050002) 国家自然科学基金(51805485,51805484,51775508)。; 文摘目的通过训练不同实验参数条件下的确定性剪切增稠抛光的实验数据,建立基于BP神经网络的确定性剪切增稠抛光材料去除率模型,为实现抛光点材料的确定去除控制提供基础。方法以BK7平面玻璃为抛光对象展开确定性剪切增稠抛光正交实验,根据正交实验分析结果,比较抛光头转速、抛光头与工件之间的间隙以及抛光液浓度三个因素,对抛光点材料去除率影响的权重,确定BP神经网络的输入参量。根据经验公式初步确定网络隐含层节点个数,并综合比较不同隐含层节点数目下的模型性能来确定整体网络结构,使用训练集实验数据训练网络模型,建立抛光点的材料去除率模型。结果模型预测结果与实验结果对比表明,所建立的峰值去除率BP神经网络预测模型输出结果与实验结果之间的相对误差在6.8%以内,验证了所建立材料去除率模型的准确性。结论传统理论模型难以精确描述确定性剪切增稠抛光的工艺参数与抛光区域材料峰值去除率之间复杂的非线性映射关系,而BP神经网络的自学习自适应能力能够克服这种问题,为确定性剪切增稠抛光去除率模型的建立提供新的思路。; 关键词剪切增稠抛光(STP) BP神经网络确定性抛光去除率去除率模型; Keywords shear thickening polishing BP neural networks deterministic polishing removal rate removal rate model; 分类号 TG175 [金属学及工艺—金属表面处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于介电泳效应的高速抛光电极分布仿真研究与实验验证被引量：5: 7; 作者王佳焕邓乾发袁巨龙王旭吕冰海赵萍 Duc-Nam Nguyen; 机构浙江工业大学超精密加工研究中心胡志明工业大学; 出处《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期314-322,共9页; 基金国家自然科学基金项目(51775511,U1809221,51805485) 浙江省自然科学基金项目(LY17E050022,LGG19E050006) +1 种基金国家留学基金项目(201808330544) 中国博士后科学基金项目(2019M652138)。; 文摘目的解决传统平面环抛过程中存在的两种问题:(1)抛光液受抛光盘和工件旋转离心力作用而抛光液在加工区域分布不均,导致加工工件高平面度差;(2)抛光液受到的离心力作用限制了抛光盘转速,导致抛光效率低。方法提出一种基于介电泳效应的平面抛光方法(DEPP),在抛光区域增加一个非均匀电场,利用中性粒子在非均匀电场中极化后受介电泳力的作用,使其具有向电极和抛光区域中心运动的现象,降低旋转离心力对抛光液的甩出作用,实现对平面工件的高速、高精度抛光。采用有限元分析软件数值模拟极化后磨粒所受介电泳力对离心力的抑制作用,优化产生非均匀电场的不同电极宽度,得到最优非均匀电场电极分布参数,实际测量优化电极后抛光液所受介电泳力的大小和方向,最后搭建试验平台验证介电泳效应高速抛光平面工件的有效性。结果提高抛光盘转速,进行抛光磨砂玻璃对比实验,加工1 h以后,采用介电泳效应抛光能完全去除玻璃磨砂层,工件平整度好,最终RMS值为0.276λ;无介电泳效应抛光后,工件中心部分磨砂层仍有存在,工件平整度相对较差,最终RMS值为0.694λ。通过测量加工去除量,介电泳效应抛光比无介电泳效应抛光的去除率提升了18%结论通过仿真模拟和实验验证,证明了调整电极布置形式以及优化电极分布参数后,介电泳效应高速平面抛光的方法能够有效提升抛光效率和抛光后工件表面平面度。; 关键词介电泳高速抛光电极分布磨粒轨迹去除率平面度; Keywords dielectrophoresis high speed polishing electrode distribution abrasive trajectory removal rate flatness; 分类号 TG356.28 [金属学及工艺—金属压力加工]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	客车侧翻碰撞中的乘员损伤研究	曹立波阮诚心陈杰王洪宝	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于管内填充方法的客车侧翻安全性改进研究	曹立波阮诚心黄新刚庞进军	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	满足侧翻安全性的客车车身轻量化设计	阮诚心曹立波石向南徐正	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铝合金锥镜化学增强力流变抛光优化实验研究	杨易彬吕冰海宋志龙邵琦柯明峰袁巨龙 Duc-nam Nguyen	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	精密球超精密加工技术的研究进展	周芬芬袁巨龙姚蔚峰吕冰海阮德南	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于BP神经网络的确定性剪切增稠抛光材料去除率模型	宋志龙吕冰海柯明峰杨易彬邵琦袁巨龙 Duc-nam Nguyen	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于介电泳效应的高速抛光电极分布仿真研究与实验验证	王佳焕邓乾发袁巨龙王旭吕冰海赵萍 Duc-Nam Nguyen	《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料