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灌浆法在高速公路路基沉降处理中的应用
被引量：
1
1
作者
朱广辉
《交通世界》
2013年第17期170-171,共2页
高填方路堤由于施工和工程完成后在自然环境影响和汽车反复荷载的作用下容易出现一些路基病害，引起路基的整体下沉和局部沉陷，边坡坍塌，影响公路的正常使用．降低了公路的评定等级。因此，为了正常发挥公路的使用功能，对于路基出现...
高填方路堤由于施工和工程完成后在自然环境影响和汽车反复荷载的作用下容易出现一些路基病害，引起路基的整体下沉和局部沉陷，边坡坍塌，影响公路的正常使用．降低了公路的评定等级。因此，为了正常发挥公路的使用功能，对于路基出现的沉降问题必须采取行之有效的措施．使路基处于良好的技术状态。工程中常采用的处置措施有：换土复填法、固化剂法、粉喷桩法和灌浆法。本文结合京承高速公路工程实践着重介绍灌浆法的加固方法和技术要点。
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关键词
高速公路路基
沉降处理
灌浆法
应用
工程实践
京承高速公路
技术状态
高填方路堤
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职称材料
沥青路面缺陷形成的原因及维修设计方案
2
作者
朱广辉
《交通世界》
2013年第20期175-176,共2页
工程调查概况 307国道重型车辆超载严重,沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。全线沥青路面病害的发展具有一定的阶段性,多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车的...
工程调查概况 307国道重型车辆超载严重,沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。全线沥青路面病害的发展具有一定的阶段性,多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车的前1年冬季出现一些细小短缝,随着气温的升高,大部分的细短缝又重新愈合。
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关键词
沥青路面
维修设计
缺陷形成
原因
桥涵台背回填
路面病害
车辆超载
横向裂缝
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职称材料
题名
灌浆法在高速公路路基沉降处理中的应用
被引量：
1
1
作者
朱广辉
机构
肃宁县公路管理站
出处
《交通世界》
2013年第17期170-171,共2页
文摘
高填方路堤由于施工和工程完成后在自然环境影响和汽车反复荷载的作用下容易出现一些路基病害，引起路基的整体下沉和局部沉陷，边坡坍塌，影响公路的正常使用．降低了公路的评定等级。因此，为了正常发挥公路的使用功能，对于路基出现的沉降问题必须采取行之有效的措施．使路基处于良好的技术状态。工程中常采用的处置措施有：换土复填法、固化剂法、粉喷桩法和灌浆法。本文结合京承高速公路工程实践着重介绍灌浆法的加固方法和技术要点。
关键词
高速公路路基
沉降处理
灌浆法
应用
工程实践
京承高速公路
技术状态
高填方路堤
分类号
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青路面缺陷形成的原因及维修设计方案
2
作者
朱广辉
机构
肃宁县公路管理站
出处
《交通世界》
2013年第20期175-176,共2页
文摘
工程调查概况 307国道重型车辆超载严重,沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆,并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。全线沥青路面病害的发展具有一定的阶段性,多位于桥涵台背回填、路基高填方处。在通车的前1年冬季出现一些细小短缝,随着气温的升高,大部分的细短缝又重新愈合。
关键词
沥青路面
维修设计
缺陷形成
原因
桥涵台背回填
路面病害
车辆超载
横向裂缝
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
灌浆法在高速公路路基沉降处理中的应用
朱广辉
《交通世界》
2013
1
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职称材料
2
沥青路面缺陷形成的原因及维修设计方案
朱广辉
《交通世界》
2013
0
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