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题名汽车所致虎门遗址振动全过程性能化研究
被引量：9
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作者
葛家琪
马伯涛
庞玉涛
王仕俊
杨维国
张楠
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机构
中国航空规划建设发展有限公司
聊城市规划建筑设计院有限公司
河南艺术中心
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期95-100,131,共7页
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基金
中国航空规划建设发展有限公司资助项目(技12技-1)
国家自然科学基金资助项目(51178041)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011JBM260)
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文摘
以虎门炮台旧址范围内文物影响评估为工程背景,在公路交通规划阶段对古建文物防振安全性进行全过程性能化分析、实测与防护措施研究。通过现场重载车辆行驶场地及古建筑文物振动实测,得有限元分析关键技术参数,对包括"车辆、道路、场地、文物"的有限元模型进行校准;采用校准后有限元模型对车辆轴重、行车速度、多车效应、隔振沟尺寸等参数分析研究,得文物的振动响应;用性能化指标评价文物振动安全性,采取合适振动防护措施。实测与分析表明,实测与分析结合全过程性能化分析法能用于交通规划文物保护研究,公路50 m辅以隔振沟可保证古建筑文物的振动安全性。
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关键词
古建筑
交通振动
性能化分析
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Keywords
ancient structure
traffic induced vibration
performance-based analysis
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
TU251
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名考虑剪切变形的半刚性连接钢框架P-Δ效应研究
被引量：6
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作者
孟凡涛
张玉明
阮兴群
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机构
聊城市规划建筑设计院有限公司
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期136-140,154,共5页
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文摘
在综合考虑剪切变形和梁柱节点连接半刚性影响的基础上,给出了框架柱的抗侧移刚度公式。当不考虑剪切变形时对本文给出的公式进行简化可得到相关文献中的公式,但本文给出公式的应用范围更广。数值算例表明:剪切变形对框架结构的P-Δ效应影响显著,与不考虑剪切变形相比,考虑剪切变形的影响所计算的层间侧移的差值已超出工程上可接受的5%的误差范围;剪切变形降低了结构的抗侧移刚度,增大了层间侧移值,应引起高度的重视。本文所编制的计算表格不仅可供工程设计人员用于前期方案阶段的估算,而且可作为对平、立面均规则的钢框架结构电算结果的校核程序使用。
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关键词
TIMOSHENKO梁理论
半刚性连接
剪切变形
P-Δ效应
抗侧移刚度
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Keywords
Timoshenko beam theory,semi-rigid beam-column connection,shear deformation,P-Δ effects,lateral stiffness
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分类号
TU973.15
[建筑科学—结构工程]
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