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复掺天然植物油与青麻纤维对古建筑修复灰浆抗盐冻性能的影响
被引量:
2
1
作者
卢喆
姚文娟
+2 位作者
王社良
王善伟
刘博
《材料导报》
CSCD
北大核心
2023年第12期248-256,共9页
以石灰、熟桐油和青麻纤维为主要原材料,设计并制备一种适用于古建筑修复的性能增强灰浆材料。采用宏观试验与微观试验相结合的方法探究了熟桐油和青麻纤维复掺情况下石灰灰浆强度、吸水率和耐水耐盐性等各项物理力学性能增强机理及在...
以石灰、熟桐油和青麻纤维为主要原材料,设计并制备一种适用于古建筑修复的性能增强灰浆材料。采用宏观试验与微观试验相结合的方法探究了熟桐油和青麻纤维复掺情况下石灰灰浆强度、吸水率和耐水耐盐性等各项物理力学性能增强机理及在氯盐侵蚀-冻融循环环境下的耐久性能变化规律。结果表明:桐油的掺入可有效抵御水分与氯盐对灰浆浆体的侵蚀,并调控灰浆中碳酸钙的结晶类型,使其向性能更好的球霰石和文石转变,形成更为致密的微观结构。青麻纤维可以在灰浆中起到较好的加筋与桥联阻裂作用,提升灰浆抗压强度与抗折强度,同时抑制冻融环境下灰浆裂缝的扩展,提升灰浆抗冻性。其中掺加5%桐油与1.5%麻纤维的LO5H组灰浆性能最优,其90 d抗压强度与抗折强度较石灰灰浆分别提高了45.3%与182%,在水/氯盐环境下的耐冻融循环次数较石灰灰浆均提升了约五倍,提升效果较为明显。
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关键词
古建筑修复
桐油灰浆
氯盐侵蚀
冻融循环
核磁共振(NMR)
微观结构
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职称材料
小净距立体交叉隧道流固耦合研究
被引量:
6
2
作者
王晓杰
王渭明
+2 位作者
杜德持
贺广良
田忠喜
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第4期700-708,共9页
以青岛地铁2号线下穿地铁1号线为背景,采用试验法与数值模拟方法相结合,对小净距立体交叉隧道进行流固耦合研究。结果表明:①施工扰动产生应力峰值后围压碎裂区挤密,导致渗透作用减弱,当岩石受到的应力峰值达到一定值时,岩石渗透...
以青岛地铁2号线下穿地铁1号线为背景,采用试验法与数值模拟方法相结合,对小净距立体交叉隧道进行流固耦合研究。结果表明:①施工扰动产生应力峰值后围压碎裂区挤密,导致渗透作用减弱,当岩石受到的应力峰值达到一定值时,岩石渗透系数趋于稳定,不随水压的变化而变化;②渗流造成的地表沉降增量大于开挖造成的地表沉降增量,且沉降槽宽度也明显增大;③开挖是隧道变形增大的主要因素,在渗流作用下,隧道结构自身能够保持较高的稳定性;④隧道开挖造成围岩孔隙水压力急剧减小,在隧道周边形成漏斗状孔隙水压力区;隧道超前注浆支护有利于降低隧道周边孔隙水压力,减小地下水对隧道的影响。
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关键词
流固耦合
立体交叉隧道
渗流试验
数值模拟
地层变形
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职称材料
题名
复掺天然植物油与青麻纤维对古建筑修复灰浆抗盐冻性能的影响
被引量:
2
1
作者
卢喆
姚文娟
王社良
王善伟
刘博
机构
西安
建筑
科技
大学
土木工程
学院
青岛北洋
建筑
设计有限公司
聊城大学建筑与土木工程学院
中铁二十局集团有限公司博士后科研工作站
出处
《材料导报》
CSCD
北大核心
2023年第12期248-256,共9页
基金
国家自然科学基金(51678480)
陕西省教育厅重点实验室科学研究计划项目(17JS071)
陕西省科技统筹创新工程重点实验室项目(2014SZS04-P04)。
文摘
以石灰、熟桐油和青麻纤维为主要原材料,设计并制备一种适用于古建筑修复的性能增强灰浆材料。采用宏观试验与微观试验相结合的方法探究了熟桐油和青麻纤维复掺情况下石灰灰浆强度、吸水率和耐水耐盐性等各项物理力学性能增强机理及在氯盐侵蚀-冻融循环环境下的耐久性能变化规律。结果表明:桐油的掺入可有效抵御水分与氯盐对灰浆浆体的侵蚀,并调控灰浆中碳酸钙的结晶类型,使其向性能更好的球霰石和文石转变,形成更为致密的微观结构。青麻纤维可以在灰浆中起到较好的加筋与桥联阻裂作用,提升灰浆抗压强度与抗折强度,同时抑制冻融环境下灰浆裂缝的扩展,提升灰浆抗冻性。其中掺加5%桐油与1.5%麻纤维的LO5H组灰浆性能最优,其90 d抗压强度与抗折强度较石灰灰浆分别提高了45.3%与182%,在水/氯盐环境下的耐冻融循环次数较石灰灰浆均提升了约五倍,提升效果较为明显。
关键词
古建筑修复
桐油灰浆
氯盐侵蚀
冻融循环
核磁共振(NMR)
微观结构
Keywords
restoration of ancient buildings
tung oil mortar
chloride salt erosion
freeze-thaw cycle
nuclear magnetic resonance(NMR)
microstructure
分类号
TU502 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
小净距立体交叉隧道流固耦合研究
被引量:
6
2
作者
王晓杰
王渭明
杜德持
贺广良
田忠喜
机构
山东科技
大学
土木工程
与
建筑
学院
聊城大学建筑与土木工程学院
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第4期700-708,共9页
基金
国家自然科学基金项目(41472280)资助
文摘
以青岛地铁2号线下穿地铁1号线为背景,采用试验法与数值模拟方法相结合,对小净距立体交叉隧道进行流固耦合研究。结果表明:①施工扰动产生应力峰值后围压碎裂区挤密,导致渗透作用减弱,当岩石受到的应力峰值达到一定值时,岩石渗透系数趋于稳定,不随水压的变化而变化;②渗流造成的地表沉降增量大于开挖造成的地表沉降增量,且沉降槽宽度也明显增大;③开挖是隧道变形增大的主要因素,在渗流作用下,隧道结构自身能够保持较高的稳定性;④隧道开挖造成围岩孔隙水压力急剧减小,在隧道周边形成漏斗状孔隙水压力区;隧道超前注浆支护有利于降低隧道周边孔隙水压力,减小地下水对隧道的影响。
关键词
流固耦合
立体交叉隧道
渗流试验
数值模拟
地层变形
Keywords
fluid-solid coupling
overlapping tunnel
seepage test
numerical simulation
stratumdeformation
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U459.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复掺天然植物油与青麻纤维对古建筑修复灰浆抗盐冻性能的影响
卢喆
姚文娟
王社良
王善伟
刘博
《材料导报》
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
小净距立体交叉隧道流固耦合研究
王晓杰
王渭明
杜德持
贺广良
田忠喜
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2018
6
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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