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汽车转向系统中间轴结构介绍及性能要求 被引量:4
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作者 李江 朱燕兮 《拖拉机与农用运输车》 2022年第5期26-28,共3页
主要研究了汽车转向系统中间轴的设计结构,针对整车使用环境的设计性能要求。
关键词 转向系统 中间轴 结构设计
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汽车转向系统中间轴节叉开裂分析及优化 被引量:1
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作者 李江 朱燕兮 《拖拉机与农用运输车》 2022年第4期71-74,共4页
以某SUV车型为研究对象,利用UG/FEA建立有限元模型,结合传统与雨流法疲劳分析,材料分析,对汽车转向系统中间轴的节叉开裂问题进行分析,找到根本原因,提出改善措施。
关键词 转向系统 中间轴 节叉 开裂
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参照AUTOSAR的柴油机后处理控制系统软件设计及验证 被引量:2
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作者 卞加柱 刘军 +1 位作者 王录征 李亚鹏 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2020年第11期53-57,共5页
针对柴油机排放颗粒物(PM)和NOx控制,将柴油氧化催化器(DOC)、柴油颗粒捕集器(DPF)以及选择性催化还原(SCR)系统组合形成集成后处理系统方案,基于汽车开放系统架构(AUTOSAR)进行柴油机DPF和SCR集成控制系统软件分层设计。首先研究了DPF... 针对柴油机排放颗粒物(PM)和NOx控制,将柴油氧化催化器(DOC)、柴油颗粒捕集器(DPF)以及选择性催化还原(SCR)系统组合形成集成后处理系统方案,基于汽车开放系统架构(AUTOSAR)进行柴油机DPF和SCR集成控制系统软件分层设计。首先研究了DPF和SCR集成控制系统的应用层策略,然后进行应用层模型的搭建以及底层驱动模块的设计,最后进行应用层和底层代码自动生成。以恩智浦公司MC9S12XEP100单片机为控制平台,对柴油机后处理控制系统进行了试验测试,结果表明,该控制软件可实现基本控制功能以及对PM和NOx的控制,符合国六排放标准。 展开更多
关键词 汽车开放系统架构 柴油机 应用层策略 底层驱动 代码生成
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电动助力管柱中蜗杆联轴器噪音分析 被引量:1
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作者 李江 朱燕兮 《拖拉机与农用运输车》 2022年第6期19-22,共4页
以某乘用车型为研究对象,研究了电动助力管柱中蜗杆联轴器噪音,通过6西格玛方法论建立分析模型,利用交换实验和噪音测试找到噪音源并验证噪音源;针对噪音发生原理,建立失效树;通过不同状态零件对比验证找到根本原因及改善措施;针对改善... 以某乘用车型为研究对象,研究了电动助力管柱中蜗杆联轴器噪音,通过6西格玛方法论建立分析模型,利用交换实验和噪音测试找到噪音源并验证噪音源;针对噪音发生原理,建立失效树;通过不同状态零件对比验证找到根本原因及改善措施;针对改善措施进行试验分析验证,最终使问题得到根本性解决并得到整车售后市场验证。 展开更多
关键词 电动助力转向 马达 联轴器 噪音
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