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题名OA212翼型主动流动控制的数值模拟研究
被引量：7
- 1
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作者
韩忠华
宋文萍
乔志德
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机构
翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室西北工业大学航空学院
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出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第6期639-644,共6页
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基金
国家级重点实验室基金(9140C4202020604)
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文摘
采用数值模拟的方法,探讨了基于零质量射流的主动流动控制技术对OA212旋翼翼型动态失速的控制效果和控制特性。以积分形式雷诺平均Navier-Stokes(N-S)方程为控制方程,采用格心有限体积法进行求解。空间离散采用AUSM+-up格式,时间推进采用含牛顿型LU-SGS子迭代的全隐式双时间法,且引入了预处理方法和多重网格方法加速收敛。通过在喷口上施加非定常边界条件来模拟射流对翼型绕流的影响。研究了不同类型射流、不同位置射流以及不同控制参数(频率、相位、偏角、动量系数等)对动态失速控制效果的影响。研究表明:零质量射流和传统的定常射流均可减小动态失速迟滞环的回线面积,但在提高最大升力方面零质量射流明显优于定常射流;在12%c和62%c处施加组合零质量射流的控制效果最为明显。
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关键词
主动流动控制
零质量射流
动态失速
NAVIER-STOKES方程
旋翼翼型
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Keywords
active flow control
synthetic jet
dynamic stall
Navier-Stokes equations
rotor airfoil
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名翼型阻力计算方法的数值模拟研究
被引量：4
- 2
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作者
周伟
张正科
屈科
高超
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机构
翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
2011年第33期8229-8237,共9页
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文摘
翼型阻力是评定翼型气动特性的重要气动参数之一,翼型测压实验时主要用动量法测量阻力,也就是根据尾迹区某截面的动量损失来计算翼型阻力。首先用数值模拟方法获得翼型流场全部信息,然后分别用翼面压力、黏性力积分和尾迹动量损失积分两种方法获得阻力,并对它们的结果进行比较分析,以确定在使用尾迹积分法计算阻力系数时的最佳积分截面和尾迹排架的最佳安装位置。
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关键词
翼型阻力
数值模拟
尾迹排架
尾迹积分
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Keywords
airfoil drag numerical simulation wake rake wake integration
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名用数值模拟方法确定跨音速风洞几何参数
被引量：4
- 3
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作者
屈科
张正科
高超
牛嵩
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机构
翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
2011年第28期6915-6921,共7页
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文摘
用多块搭接网格技术及雷诺平均N-S方程数值模拟跨音速翼型风洞流场。着重研究了不同驻室高度、不同引射缝高度以及实验段上下壁不同开闭比对风洞马赫数分布的影响。并研究了实验段上下壁干扰对翼型测压实验的影响。通过计算得到了最优的驻室高度、引射缝高度以及最优开闭比。计算结果表明,不同的驻室高度和引射缝高度对实验段马赫数分布有很大影响;而实验段上下壁开闭比对风洞实验段的阻塞度有很大的影响。随着开闭比的逐渐增加,翼型上的激波位置也逐渐向前移动。只有在合适的开闭比下,翼型的激波位置和压力峰值才与无干扰结果一致。研究结果对风洞建设和性能改进有一定的参考意义。
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关键词
翼型风洞
几何参数
开闭比
数值模拟
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Keywords
2-d wind tunnel for airfoil geometric parameters porosity numerical simulation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名二维弹性扑翼沉浮运动流动特性的数值研究
被引量：2
- 4
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作者
钱靖
张正科
罗时钧
刘锋
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机构
翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
加利福尼亚大学尔文分校机械与航空航天工程系
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出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第1期113-119,共7页
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文摘
采用非定常势流板块法和Euler-Bernoulli梁振动微分方程,对后缘带弹性薄板的翼型在作沉浮运动时翼型绕流和薄板弹性振动之间的流-固耦合过程进行数值模拟,并计算流动特性、非定常气动载荷,尤其是沉浮运动的推力效应。用有限差分法求解薄板的弹性变形运动,气动弹性分析采用弱耦合迭代方式。通过对翼型非定常气动力(升力和推力)、推进效率、尾迹脱落涡计算结果的分析发现,通过调整弹性薄板的刚度,可以使得翼型产生最佳的非定常推力。
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关键词
数值模拟
势流板块法
弹性变形
流固耦合
弱耦合迭代法
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Keywords
numerical simulation
the potential flow panel method
elastic deformation
fluid-solid coupling
loose coupling method
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名翼面几何不规则性对压力分布影响的数值模拟研究
被引量：3
- 5
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作者
方洪
张正科
高超
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机构
翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室西北工业大学
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出处
《科学技术与工程》
2011年第29期7160-7167,共8页
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文摘
通过求解二维雷诺平均Navier-Stokes方程(RANS)及SST k-ω二方程湍流模型,数值模拟表面存在几何不规则的突起物或凹坑的翼型绕流。分析对比了不同位置处多种类型的突起物和凹坑在不同的高度下对翼型压力分布、激波位置的影响。对翼型测压实验中所出现的压力跳动给出了一种解释,有助于指导风洞实验,提高实验精度,并对实验数据进行合理的修正。
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关键词
毛刺
几何不规则性
压力跳动
测压实验
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Keywords
burr geometric irregularity wind tunnel pressure measurement test pressure jump
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名Re=3900的圆柱绕流湍流模拟对比研究（英文）
被引量：1
- 6
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作者
靳瑶
蔡晋生
廖飞
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机构
西北工业大学航空学院
翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室(西北工业大学)
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2016年第12期1282-1295,共14页
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基金
Project supported by 111 Project of China(B17037)~~
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文摘
重点采用DDES和CLES研究基于Reynolds(雷诺)数3 900的圆柱绕流.大量已有实验和数值研究结果表明:圆柱后缘流动结构和回流区长度与数值空间离散格式息息相关.基于此考虑,选用了一个优化格式并通过典型的简单湍流流动和强激波流动验证了格式对多尺度结构和激波的捕捉能力.然后,分别采用DDES和CLES对基于Reynolds数3 900的圆柱进行数值模拟.通过对比圆柱表面压力分布、圆柱表面平均速度型和圆柱尾迹区的时均脉动量,发现CLES相比于DDES与实验值吻合更好.从瞬时流场来看,DDES和CLES都能捕捉丰富的流场结构,此外,CLES在物面附近区域包含更多微小脉动.最后,尽管CLES对时均脉动捕捉好于DDES,但是程序实现更加复杂.
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关键词
圆柱
DDES
CLES
优化格式
OMUSCL2
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Keywords
cylinder
DDES
CLES
optimized scheme
OMUSCL2
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分类号
O35
[理学—流体力学]
TV131
[水利工程—水力学及河流动力学]
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