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题名悬挂式单轨轨道梁对车辆运行平稳性影响分析
被引量：1
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作者
许国杰
张志华
伯均华
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机构
羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第9期321-325,共5页
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文摘
[目的]悬挂式单轨车辆在运行时受轨道梁影响,容易产生横摆运动。横摆运动对车辆的平稳性会产生极大影响,因此有必要对横摆运动发生的原因进行分析,进而找到解决车辆横摆的办法,提高乘车舒适性。[方法]分析了悬挂式单轨车辆结构,找出了影响车辆运行平稳性的主要因素以及对车辆横摆运动影响最大的因素。依托上海宝山悬挂式单轨试验线进行试验验证,采用精密仪器测量了车辆平稳性指标、车厢横向晃动指标及车厢横向振动加速度,结合轨道梁试验数据,对测试数据进行筛选并进行了对比分析,最后确定了对车辆横摆运动影响最大的因素。[结果及结论]轨道梁内侧壁尺寸是引起车辆转向架产生横摆运动的主要原因。横摆运动对车辆平稳性影响最大,但无法完全解决,需要从设计上提高轨道梁的制造精度来匹配导向轮的尺寸,并在制造过程中要严格控制轨道梁和转向架的尺寸。
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关键词
悬挂式单轨
轨道梁
转向架
平稳性
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Keywords
suspended monorail train
track beam
bogie
stability
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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