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题名北京大容量快速公交系统的发展思路和初步行动
被引量：13
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作者
陈燕凌
郭继孚
徐康明
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机构
北京交通发展研究中心
美国txi交通系统咨询公司
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出处
《城市交通》
2004年第2期25-28,共4页
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文摘
持续增长的交通需求 、迅 猛发 展 的 小 汽车 和发展滞后的公共交通系统等相互作用 ,使北 京城市交通面临日益严峻的挑战。受 道路条件和小汽 车发展等因素的影响,改善常规 公交的投入收效越 来越小,而轨道交通 建设又 “远水解 不了 近渴 ”。相对 而言 ,大 容量 快速公交系统具有投资小、建设周 期短、运量大、灵活和环保等特点。因此 ,北京 把发展大容量快 速公交系统提到了议事日程。在建设方面,北京的基 本思路是:调整策略 ,推动快 速公交 系统 的发 展; 加强 科研 ,规划 先行 ;由易到难,由外向内,先试点再推广 ;优化 和整合各种公共交通方式。在科研和实践中 ,北京 将着重处理几个重大关系:大容量快速公交系统与 城市用地的关系;大容量快速公交系统与轨道交通的关系 ;大容 量快速公交系统与常规公交的关系;大容量快速公交 系统与城市道路的关系。北京目前正 在进行大容量快 速公交系统示范工程的可行性研究,并且 已经迈出了发展大 容量快速公交系统的第一步。这必将 对完善北京的公 共交通系统做出积极贡献, 本文对此进行了总结。
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关键词
城市交通
公共交通
大容量快速公交系统(BRT)
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Keywords
urban transport
public transport
Bus Rapid Transit(BRT)
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分类号
U12
[交通运输工程]
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题名北京发展大容量快速公交系统的思路和初步行动
被引量：1
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作者
陈燕凌
郭继孚
徐康明
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机构
北京交通发展研究中心
美国txi交通系统咨询公司
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出处
《城市公共交通》
2004年第4期27-29,共3页
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文摘
1北京市应对城市交通挑战的手段之一
目前,北京市机动车保有量已突破200万辆,其中私人小轿车80万辆以上.1986年至2000年14年间,居民出行总量增长了69%,周转量增长了2.1倍,机动车出行总量增长了13.6倍,机动化出行方式比例从37%猛增到61%,在机动化出行方式中,小轿车所占比例从13.5%上升到37.8%.与此同时,公交地铁方式份额却由过去的75.6%下降到43.1%.私人交通在出行方式构成中所占比重持续增高,使得道路交通负荷不断增大.
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关键词
北京
城市交通
快速公交系统
交通规划
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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