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汽车碰撞模拟计算中假人下肢模型的研究改进 被引量:2
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作者 黄存军 黄世霖 王震台 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第2期97-83,共1页
汽车碰撞模拟计算技术已在汽车行业中广泛应用。MADYMO软件的假人数据库中混合Ⅲ型标准假人模型已被工程技术人员广泛用于碰撞模拟中,以评估乘员保护系统的有效性。对该种假人头部、颈部、躯干、骨盆的大量验证工作已见诸文献,而假人下... 汽车碰撞模拟计算技术已在汽车行业中广泛应用。MADYMO软件的假人数据库中混合Ⅲ型标准假人模型已被工程技术人员广泛用于碰撞模拟中,以评估乘员保护系统的有效性。对该种假人头部、颈部、躯干、骨盆的大量验证工作已见诸文献,而假人下肢,特别是脚踝部的模型验证工作则开展得很少。在实际汽车碰撞事故中,下肢保护已成为突出的问题。所以本文根据碰撞试验数据,对混合Ⅲ型假人下肢数学模型进行了改进,对评估乘员保护系统,可提供更精确的模拟结果。 展开更多
关键词 假人下肢模型 乘员保护 汽车试验 碰撞模拟
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铝合金上电沉积Ni-P-CNTs复合镀层及其摩擦性能研究 被引量:7
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作者 陈卫祥 涂江平 +3 位作者 王浪云 王玉琮 刘新宽 CHARLS O L K 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2033-2036,共4页
采用复合电沉积法在铝合金表面上制备了镍-磷-碳纳米管(Ni-P-CNTs)复合镀层,并用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)对其进行了表征,分析了电流密度和镀液中碳纳米管的质量浓度对复合镀层形貌及其摩擦磨损性能的影响.当电流密度为3.0 A/dm2... 采用复合电沉积法在铝合金表面上制备了镍-磷-碳纳米管(Ni-P-CNTs)复合镀层,并用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)对其进行了表征,分析了电流密度和镀液中碳纳米管的质量浓度对复合镀层形貌及其摩擦磨损性能的影响.当电流密度为3.0 A/dm2时可以得到表面光亮、平整的复合镀层,复合镀层中碳纳米管体积分数随着镀液中碳纳米管质量浓度的增加而增加.Ni-P-CNTs复合镀层比Ni-P镀层具有更高的硬度、耐磨性能和更低的摩擦系数.随着复合镀层中碳纳米管体积分数的增加,复合镀层的磨损量和摩擦系数逐渐降低.复合镀层摩擦性能的改善是由于碳纳米管具有优异的力学性能和良好的自润滑性能. 展开更多
关键词 复合电沉积 碳纳米管 复合镀层 摩擦磨损 铝合金
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轮式拖拉机电液转向系统的建模与仿真 被引量:8
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作者 孙以泽 徐本州 覃朝富 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期32-34,42,共4页
针对轮式拖拉机的液压转向系统 ,提出了由中央控制器、脉宽调制放大器、比例阀控缸、转向执行机构构成的电液转向系统的数学模型 ,该模型是在假定液体不可压缩、滑阀无摩擦、零开口的基础上线性化的 ,线性化模型采用 MATL AB Simulink... 针对轮式拖拉机的液压转向系统 ,提出了由中央控制器、脉宽调制放大器、比例阀控缸、转向执行机构构成的电液转向系统的数学模型 ,该模型是在假定液体不可压缩、滑阀无摩擦、零开口的基础上线性化的 ,线性化模型采用 MATL AB Simulink进行仿真 ,并通过野外实车运行验证。结果表明 ,对系统死区、饱和、时间延迟进行补偿的三阶线性化模型 ,在转向角为 [- 10°。 展开更多
关键词 轮式拖拉机 电液转向系统 建模 仿真 数学模型 中央控制器 脉宽调制放大器 比例阀控缸
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逆变器供电下的异步电机计算机辅助设计 被引量:7
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作者 赵争鸣 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 1998年第6期31-34,39,共5页
逆变器供电下的调速异步电机设计与常规电源供电下的异步电机设计有着很大的区别。本文阐述了逆变器供电条件下的异步电机设计策略。介绍相应的计算辅助设计(CAD)软件包。新设计视电机与逆变器成一体,进行系统优化。与常规电机设... 逆变器供电下的调速异步电机设计与常规电源供电下的异步电机设计有着很大的区别。本文阐述了逆变器供电条件下的异步电机设计策略。介绍相应的计算辅助设计(CAD)软件包。新设计视电机与逆变器成一体,进行系统优化。与常规电机设计相比,新设计方法可使同额定功率电机的体积减小20%~30%。 展开更多
关键词 异步电机 设计 逆变器 CAD 供电
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Ni对Al-Si-Cu-Ni-Mg过共晶活塞合金组织和力学性能的影响 被引量:12
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作者 陈今龙 叶兵 +4 位作者 蒋海燕 王其贵 杨文英 王渠东 丁文江 《热加工工艺》 北大核心 2021年第4期32-37,共6页
通过金属型铸造制备了Al-Si-Cu-Ni-Mg过共晶铝硅合金,结合扫描电镜和能谱仪对合金的组织进行分析。在室温和高温下对该合金进行力学性能测试,研究了Ni元素对铸造Al-Si-Cu-Ni-Mg过共晶铝硅合金组织和力学性能的影响,分析了该合金在高温... 通过金属型铸造制备了Al-Si-Cu-Ni-Mg过共晶铝硅合金,结合扫描电镜和能谱仪对合金的组织进行分析。在室温和高温下对该合金进行力学性能测试,研究了Ni元素对铸造Al-Si-Cu-Ni-Mg过共晶铝硅合金组织和力学性能的影响,分析了该合金在高温下的断裂机理。结果表明,随着Ni含量的增加,合金组织中主要富Ni相经历了从Al_(7)Cu_(4)Ni到Al_(3)CuNi再到Al_(3)Ni的变化,富Ni相体积分数不断增大。在室温下,随着Ni含量的增加,合金的力学性能变化趋势为先下降后上升;在200、300℃下,合金的抗拉强度随Ni含量的增加而提高,伸长率有所下降。300℃时,Ni对合金的屈服强度有明显的提升效果。 展开更多
关键词 过共晶铝硅合金 微观组织 力学性能 拉伸断口
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