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基于非合作博弈的无线网络路由机制研究 被引量:32
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作者 汪洋 林闯 +2 位作者 李泉林 王竞奇 姜欣 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期54-68,共15页
无线网络因其分布性、独立性、移动性等特点,网络性能容易受到自私节点的影响.文中综述了无线网络中因自私节点的存在而带来的一些关键问题,特别对含有自私节点的无线环境中基于非合作博弈理论的路由机制进行了分析和研究.为了解决网络... 无线网络因其分布性、独立性、移动性等特点,网络性能容易受到自私节点的影响.文中综述了无线网络中因自私节点的存在而带来的一些关键问题,特别对含有自私节点的无线环境中基于非合作博弈理论的路由机制进行了分析和研究.为了解决网络中自私节点的问题,目前研究人员主要提出了两种机制:基于信任度的机制和基于非合作博弈的激励机制.文中对上述两类机制进行了总结和分析,特别地,针对无线自组织网络和无线网状网络中各种激励机制进行了详细的研究.网络编码作为一种有效的技术有助于提高无线网络的性能,文中探讨了基于网络编码的优化对含有自私节点的无线网络性能的影响.同时还分析了非合作无线网络中节点共谋的问题,最后提出了当前非合作无线网络研究中存在的理论挑战及潜在的热点方向. 展开更多
关键词 无线网络 博弈论 路由机制 共谋
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高铁对经济发展的影响 被引量:15
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作者 谢梅 白薇 +2 位作者 吴沁媛 高见 周涛 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期891-904,共14页
高铁与社会经济发展的关系受到了学术界和政府部门的共同关注。该文系统地综述了近年来有关高铁影响经济发展的理论和实证研究。一方面,总结了高铁影响经济发展的理论机制,回顾了高铁对可达性、人口流动和聚集、劳动力就业、生产率等方... 高铁与社会经济发展的关系受到了学术界和政府部门的共同关注。该文系统地综述了近年来有关高铁影响经济发展的理论和实证研究。一方面,总结了高铁影响经济发展的理论机制,回顾了高铁对可达性、人口流动和聚集、劳动力就业、生产率等方面的影响,突出介绍了高铁对经济空间结构的影响。另一方面,总结了高铁对产业的影响和对区域经济增长的影响。在此基础上,讨论了高铁可能带来的负面效应,并提出了相应的政策建议。最后就研究内容提出了一些建议。 展开更多
关键词 经济发展 高速铁路 人类移动模式 区域可达性 空间经济
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