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基于EEMD的轨道—车辆系统垂向动力学的时频分析
被引量：
14
1
作者
李海涛
王成国
+1 位作者
许跃生
吴朝华
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期24-30,共7页
应用白噪声聚类经验模型分解方法(EEMD,Ensemble EMD),进行轨道—车辆系统的时频分析,分析钢轨不平顺的波长—幅值分布及短波不平顺的分布特点。通过理论推导,得到垂向钢轨不平顺与车体垂向加速度之间的转移函数,并由简化模型仿真结果...
应用白噪声聚类经验模型分解方法(EEMD,Ensemble EMD),进行轨道—车辆系统的时频分析,分析钢轨不平顺的波长—幅值分布及短波不平顺的分布特点。通过理论推导,得到垂向钢轨不平顺与车体垂向加速度之间的转移函数,并由简化模型仿真结果与实验数据对比分析得出二者的相关系数在0.8以上,表明仿真结果与实验数据非常吻合。利用简化模型进行数值仿真,所需复数乘法次数为N(2logN+1),满足实时仿真的需要。实例所测钢轨不平顺和车体加速度的相关性分析结果表明,对加速度数据进行EEMD处理,所得结果能反映钢轨不平顺幅值变化及所在的空间位置等信息。
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关键词
Hilbert-Huang
TRANSFORM
EEMD
轨道—车辆系统动力学
钢轨不平顺
车体加速度
数值仿真
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职称材料
题名
基于EEMD的轨道—车辆系统垂向动力学的时频分析
被引量：
14
1
作者
李海涛
王成国
许跃生
吴朝华
机构
铁道科学
研究
院铁道科学技术发展研发
中心
美国
雪城大学
美国海洋-陆地-大气研究中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第5期24-30,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(10631080)
铁道部科技研究开发计划项目(2004YF01)
文摘
应用白噪声聚类经验模型分解方法(EEMD,Ensemble EMD),进行轨道—车辆系统的时频分析,分析钢轨不平顺的波长—幅值分布及短波不平顺的分布特点。通过理论推导,得到垂向钢轨不平顺与车体垂向加速度之间的转移函数,并由简化模型仿真结果与实验数据对比分析得出二者的相关系数在0.8以上,表明仿真结果与实验数据非常吻合。利用简化模型进行数值仿真,所需复数乘法次数为N(2logN+1),满足实时仿真的需要。实例所测钢轨不平顺和车体加速度的相关性分析结果表明,对加速度数据进行EEMD处理,所得结果能反映钢轨不平顺幅值变化及所在的空间位置等信息。
关键词
Hilbert-Huang
TRANSFORM
EEMD
轨道—车辆系统动力学
钢轨不平顺
车体加速度
数值仿真
Keywords
Hilbert-Huang Transform
EEMD
Track-vehicle system dynamics
Track irregularity
Car body acceleration
Numerical simulation
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于EEMD的轨道—车辆系统垂向动力学的时频分析
李海涛
王成国
许跃生
吴朝华
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
14
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