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深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究
被引量：
5
1
作者
闫发锁
门骥远
彭成
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期159-167,共9页
文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点。浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚...
文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点。浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块。以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法。通过对NREL的5MW SPAR风机系统在随机海况下的水动力响应分析,验证了该方法的有效性,并分析了浮式风机子系统间的混合动力作用。
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关键词
浮式风机
动力响应
混合波浪模型
系统耦合
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职称材料
题名
深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究
被引量：
5
1
作者
闫发锁
门骥远
彭成
机构
哈尔滨
工程
大学
船舶
工程
学院
美国德州农工大学土木工程系
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第2期159-167,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51379051
50909022)
+1 种基金
上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放基金(1208)
国家国际科技合作专向项目(2013DFE73060)
文摘
文章采用联合开发的计算程序对深水SPAR风机的浮体、锚泊和风机各子系统进行了水—气动力的全耦合数值分析,研究了深水浮式风机系统的动力响应特点。浮体水动力计算采用基于二阶精度的混合波浪模型(Hybrid Wave Model)的MORISON公式,锚泊系统采用细长杆理论通过非线性有限元方法实现,风机系统的空气动力分析采用基于多体气动弹性理论的FAST模块。以浮体控制方程为主体,通过模块间的载荷与位移传递在每个时间步上迭代求解,形成完全耦合的时域分析方法。通过对NREL的5MW SPAR风机系统在随机海况下的水动力响应分析,验证了该方法的有效性,并分析了浮式风机子系统间的混合动力作用。
关键词
浮式风机
动力响应
混合波浪模型
系统耦合
Keywords
OFWT
dynamic responses
hybrid wave model
subsystems coupling analysis
分类号
P752 [天文地球—海洋科学]
TK89 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
深水SPAR风机系统全耦合动力响应分析研究
闫发锁
门骥远
彭成
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
5
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