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基于INTEGRATION的北京西三环公交专用道设置方案研究
被引量：
4
1
作者
朱琳
于雷
+2 位作者
赵娜乐
郭继孚
温慧敏
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第1期50-55,共6页
城市快速路设置公交专用道作为缓解快速路交通拥堵的策略之一,受到了北京市交通部门的关注.本文旨在利用先进的仿真技术对快速路公交专用道设置方案后的交通运行影响进行探讨.文中选取北京市西三环快速路为研究对象,在考虑专用道设置区...
城市快速路设置公交专用道作为缓解快速路交通拥堵的策略之一,受到了北京市交通部门的关注.本文旨在利用先进的仿真技术对快速路公交专用道设置方案后的交通运行影响进行探讨.文中选取北京市西三环快速路为研究对象,在考虑专用道设置区段、结构形式、站点结构、匝道交通组织以及公交线路调整的基础上,设计四个公交专用道方案并利用INTEGRATION模型开展仿真评价.选取车辆行程速度、道路运行状态分布作为评价指标,结果显示:尽管道路设施及交通状况满足专用道设置条件,西三环运行指标却有所下降,无法发挥专用道功效.分析其关键制约因素在于车辆分道行驶加大了匝道附近车辆换道、进出的难度,建议协调匝道控制和公交线路优化改善方案实施效果.
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关键词
城市交通
INTEGRATION模型
西三环快速路
路侧式公交专用道
中央式公交专用道
平均行程速度
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职称材料
交通排放量化模型的建立与仿真实现
被引量：
5
2
作者
高艺
于雷
+2 位作者
宋国华
胥耀方
郝艳召
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期887-891,共5页
面对日益凸显的交通排放问题,设计用于定量计算的交通排放模型是制定和实施各项治理措施的前提,而如何反应由交通特征的微观变化引起的排放变化是目前交通排放模型建立的核心。基于此,首先利用车辆比功率(VSP)变量搭建了交通特征数据与...
面对日益凸显的交通排放问题,设计用于定量计算的交通排放模型是制定和实施各项治理措施的前提,而如何反应由交通特征的微观变化引起的排放变化是目前交通排放模型建立的核心。基于此,首先利用车辆比功率(VSP)变量搭建了交通特征数据与机动车排放间的关系,在建立VSP-Bin分布率、VSP-Bin污染物排放率和车型分布三个数据库的基础上,建立了从交通特征微观变化出发的交通排放量化模型。然后,通过对ArcGIS进行二次开发,搭建了交通排放动态仿真平台。最后,结合北京市西三环RTMS(Remote Traffic Microwave Sensor,远程交通微波传感器)交通流量和浮动车速度数据对其及其周边主干路的交通排放进行动态的量化仿真和分析,为整个北京路网交通排放的量化仿真及节能减排政策的选择打下坚实的基础。
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关键词
交通排放
量化模型
动态仿真
ArcGIS二次开发
车辆比功率
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职称材料
基于比功率分布的公交车行驶周期建立方法研究
被引量：
5
3
作者
赖瑾璇
于雷
+2 位作者
宋国华
郭沛
陈旭梅
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期209-214,228,共7页
行驶周期是公交车排放预测的核心数据之一。本文采用便携式车载GPS收集了北京市14条公交线路重型柴油车的313 499条有效数据,并基于比功率分布方法,建立了北京市BRT公交、快速公交和常规公交车在低速区间、中速区间和高速区间的行驶周期...
行驶周期是公交车排放预测的核心数据之一。本文采用便携式车载GPS收集了北京市14条公交线路重型柴油车的313 499条有效数据,并基于比功率分布方法,建立了北京市BRT公交、快速公交和常规公交车在低速区间、中速区间和高速区间的行驶周期,并对所建立的行驶周期进行了验证。结果表明:本文所建立的行驶周期与验证实测数据比功率分布的误差小于2%,而四工况的相对误差达5.7%,这表明本文建立的行驶周期更能准确地反映北京市公交车与排放相关的特征。
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关键词
城市交通
行驶周期
基于比功率参数方法
重型公交车
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职称材料
题名
基于INTEGRATION的北京西三环公交专用道设置方案研究
被引量：
4
1
作者
朱琳
于雷
赵娜乐
郭继孚
温慧敏
机构
北京交通
大学
交通运输
学院
美国德克萨斯南方大学科技学院
北京交通发展研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第1期50-55,共6页
基金
北京市科委重大项目课题"科技促进市民生活质量改善"主题计划之分课题:城市道路网络集成动态运行分析示范平台研究(D07050600440704)
城市路网动态评估与分析预报模型(CZ200704)
文摘
城市快速路设置公交专用道作为缓解快速路交通拥堵的策略之一,受到了北京市交通部门的关注.本文旨在利用先进的仿真技术对快速路公交专用道设置方案后的交通运行影响进行探讨.文中选取北京市西三环快速路为研究对象,在考虑专用道设置区段、结构形式、站点结构、匝道交通组织以及公交线路调整的基础上,设计四个公交专用道方案并利用INTEGRATION模型开展仿真评价.选取车辆行程速度、道路运行状态分布作为评价指标,结果显示:尽管道路设施及交通状况满足专用道设置条件,西三环运行指标却有所下降,无法发挥专用道功效.分析其关键制约因素在于车辆分道行驶加大了匝道附近车辆换道、进出的难度,建议协调匝道控制和公交线路优化改善方案实施效果.
关键词
城市交通
INTEGRATION模型
西三环快速路
路侧式公交专用道
中央式公交专用道
平均行程速度
Keywords
urban traffic
INTEGRATION model
western 3rd ring-road expressway
curbside bus lane
median bus lane
average travel speed
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
交通排放量化模型的建立与仿真实现
被引量：
5
2
作者
高艺
于雷
宋国华
胥耀方
郝艳召
机构
交通运输部公路科
学
研究院
北京交通
大学
交通运输
学院
美国德克萨斯南方大学科技学院
重庆交通
大学
交通运输
学院
长安
大学
汽车
学院
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期887-891,共5页
基金
国家自然科学基金(50878017)
北京市科技计划重大资助项目(D08050902920801)
文摘
面对日益凸显的交通排放问题,设计用于定量计算的交通排放模型是制定和实施各项治理措施的前提,而如何反应由交通特征的微观变化引起的排放变化是目前交通排放模型建立的核心。基于此,首先利用车辆比功率(VSP)变量搭建了交通特征数据与机动车排放间的关系,在建立VSP-Bin分布率、VSP-Bin污染物排放率和车型分布三个数据库的基础上,建立了从交通特征微观变化出发的交通排放量化模型。然后,通过对ArcGIS进行二次开发,搭建了交通排放动态仿真平台。最后,结合北京市西三环RTMS(Remote Traffic Microwave Sensor,远程交通微波传感器)交通流量和浮动车速度数据对其及其周边主干路的交通排放进行动态的量化仿真和分析,为整个北京路网交通排放的量化仿真及节能减排政策的选择打下坚实的基础。
关键词
交通排放
量化模型
动态仿真
ArcGIS二次开发
车辆比功率
Keywords
mobile source emission
quantification model
dynamic simulation
secondary development of ArcGIS
vehicle specific power
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于比功率分布的公交车行驶周期建立方法研究
被引量：
5
3
作者
赖瑾璇
于雷
宋国华
郭沛
陈旭梅
机构
北京交通
大学
城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
美国德克萨斯南方大学科技学院
中咨泰克交通工程集团有限公司
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第1期209-214,228,共7页
基金
国家自然科学基金(71273024
51208033)
国家重点基础研究发展规划项目计划(973计划2012CB725403)
文摘
行驶周期是公交车排放预测的核心数据之一。本文采用便携式车载GPS收集了北京市14条公交线路重型柴油车的313 499条有效数据,并基于比功率分布方法,建立了北京市BRT公交、快速公交和常规公交车在低速区间、中速区间和高速区间的行驶周期,并对所建立的行驶周期进行了验证。结果表明:本文所建立的行驶周期与验证实测数据比功率分布的误差小于2%,而四工况的相对误差达5.7%,这表明本文建立的行驶周期更能准确地反映北京市公交车与排放相关的特征。
关键词
城市交通
行驶周期
基于比功率参数方法
重型公交车
Keywords
urban traffic
driving cycles
VSP distribution-based approach
heavy-duty transit bus
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于INTEGRATION的北京西三环公交专用道设置方案研究
朱琳
于雷
赵娜乐
郭继孚
温慧敏
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
交通排放量化模型的建立与仿真实现
高艺
于雷
宋国华
胥耀方
郝艳召
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于比功率分布的公交车行驶周期建立方法研究
赖瑾璇
于雷
宋国华
郭沛
陈旭梅
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
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职称材料
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