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高比例甲醇汽油车用控制系统
1
作者
杨帆
张珺
胡佩锋
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期133-138,共6页
为解决高比例甲醇汽油无法直接应用于普通汽油机的问题,立足于延长喷油脉宽的思路,设计了以微控制器(MCU,Micto Controller Unit)为核心的高比例甲醇汽油控制系统,并进行了PROTEUS仿真与台架试验,发现使用该控制系统时,Flyer M-TCE发动...
为解决高比例甲醇汽油无法直接应用于普通汽油机的问题,立足于延长喷油脉宽的思路,设计了以微控制器(MCU,Micto Controller Unit)为核心的高比例甲醇汽油控制系统,并进行了PROTEUS仿真与台架试验,发现使用该控制系统时,Flyer M-TCE发动机燃用M85甲醇汽油表现良好。结果表明:高比例甲醇汽油控制系统可以在不对原行车电脑进行更改的前提下有效控制发动机燃油喷射量,提供了在普通汽油发动机上应用高比例甲醇汽油的新思路。
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关键词
汽车运输
替代燃料
高比例甲醇汽油
控制系统
喷油脉宽
微控制器(MCU)
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题名
高比例甲醇汽油车用控制系统
1
作者
杨帆
张珺
胡佩锋
机构
长安
大学
经济与管理
学院
新时代(西安)设计研究院有限公司
美国内华达大学雷诺分校土木工程学院
出处
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期133-138,共6页
基金
交通运输部科技项目(2009-332-223-250)
文摘
为解决高比例甲醇汽油无法直接应用于普通汽油机的问题,立足于延长喷油脉宽的思路,设计了以微控制器(MCU,Micto Controller Unit)为核心的高比例甲醇汽油控制系统,并进行了PROTEUS仿真与台架试验,发现使用该控制系统时,Flyer M-TCE发动机燃用M85甲醇汽油表现良好。结果表明:高比例甲醇汽油控制系统可以在不对原行车电脑进行更改的前提下有效控制发动机燃油喷射量,提供了在普通汽油发动机上应用高比例甲醇汽油的新思路。
关键词
汽车运输
替代燃料
高比例甲醇汽油
控制系统
喷油脉宽
微控制器(MCU)
Keywords
motor transportation
alternative fuels
high-blend methanol gasoline
control systems
injection pulse width
micro controller unit
分类号
U473 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高比例甲醇汽油车用控制系统
杨帆
张珺
胡佩锋
《重庆大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
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