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基于隧道实测试验的南京市机动车污染物排放特征研究
1
作者
袁嘉明
谢静超
+4 位作者
薛鹏
柴赫楠
蒋振雄
王毅宁
刘加平
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2024年第10期2069-2076,共8页
为深入研究水下特长公路隧道机动车尾气污染物的排放及分布特征,对南京应天大街长江隧道的交通特征、环境参数和污染物排放质量浓度进行实测研究。采用摄像采集法统计隧道交通特征,结果表明:车辆交通数据与环境数据均呈现明显的日周期...
为深入研究水下特长公路隧道机动车尾气污染物的排放及分布特征,对南京应天大街长江隧道的交通特征、环境参数和污染物排放质量浓度进行实测研究。采用摄像采集法统计隧道交通特征,结果表明:车辆交通数据与环境数据均呈现明显的日周期变化规律,早高峰车流量显著大于晚高峰,车速与车流量呈负相关。夜间测试结果表明:1)隧道内部污染物质量浓度沿行车方向的变化趋势为先增后减,由于隧道呈现V形的地势特点,PM_(2.5)质量浓度峰值出现在V形底部;2)受到隧道出口风机开启的影响,CO质量浓度峰值出现位置较PM_(2.5)稍有滞后。昼间测试时风机关闭,污染物质量浓度峰值出现在隧道出口,早高峰期间隧道出口CO和PM_(2.5)的质量浓度峰值分别为31.0 mg/m^(3)和145μg/m^(3),分别为质量浓度限值的3.1倍和2倍。采用皮尔逊(Pearson)相关系数法对各相关参数进行相关性检验,CO质量浓度与汽油车数量呈强正相关,PM_(2.5)质量浓度与柴油车数量呈强正相关,2种污染物质量浓度均与风速呈强负相关。
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关键词
机动车尾气污染物
水下隧道
实测试验
CO质量浓度
PM
2.5质量浓度
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职称材料
纵向通风对隧道火灾烟气扩散的影响研究
被引量：
2
2
作者
王泽航
李俊梅
+3 位作者
谢飞
毕强
常默宁
董启伟
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第12期1651-1654,共4页
为研究纵向通风对火灾及烟气蔓延的影响,搭建了缩尺寸隧道火灾试验台,分析隧道内拱顶温度及火焰倾斜角随风速和火源功率变化的一般规律。研究结果表明:在同一火源功率作用下,隧道内顶棚温度随着纵向通风速度的增加而降低;火焰的倾斜角...
为研究纵向通风对火灾及烟气蔓延的影响,搭建了缩尺寸隧道火灾试验台,分析隧道内拱顶温度及火焰倾斜角随风速和火源功率变化的一般规律。研究结果表明:在同一火源功率作用下,隧道内顶棚温度随着纵向通风速度的增加而降低;火焰的倾斜角随风速的增大而增大;火焰的倾斜程度与火源功率有关;火焰向下游偏斜加大了火焰触及下游可燃物的可能性;实验结果与K urioka模型符合较好。
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关键词
地下隧道
纵向通风
温度分布
火灾蔓延
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职称材料
题名
基于隧道实测试验的南京市机动车污染物排放特征研究
1
作者
袁嘉明
谢静超
薛鹏
柴赫楠
蒋振雄
王毅宁
刘加平
机构
北京
工业大学
绿色建筑环境与节能技术北京市重点试验室
江苏省交通工程建设局
西安
建筑
科技大学西部
绿色
建筑
国家
重点
试验室
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2024年第10期2069-2076,共8页
基金
江苏省交通工程建设局资助项目(X-GL-SDGGS-JiS-JJSD-A2-JS,X-GL-SDGGS-JiS-JJSD-A2-JS-020)。
文摘
为深入研究水下特长公路隧道机动车尾气污染物的排放及分布特征,对南京应天大街长江隧道的交通特征、环境参数和污染物排放质量浓度进行实测研究。采用摄像采集法统计隧道交通特征,结果表明:车辆交通数据与环境数据均呈现明显的日周期变化规律,早高峰车流量显著大于晚高峰,车速与车流量呈负相关。夜间测试结果表明:1)隧道内部污染物质量浓度沿行车方向的变化趋势为先增后减,由于隧道呈现V形的地势特点,PM_(2.5)质量浓度峰值出现在V形底部;2)受到隧道出口风机开启的影响,CO质量浓度峰值出现位置较PM_(2.5)稍有滞后。昼间测试时风机关闭,污染物质量浓度峰值出现在隧道出口,早高峰期间隧道出口CO和PM_(2.5)的质量浓度峰值分别为31.0 mg/m^(3)和145μg/m^(3),分别为质量浓度限值的3.1倍和2倍。采用皮尔逊(Pearson)相关系数法对各相关参数进行相关性检验,CO质量浓度与汽油车数量呈强正相关,PM_(2.5)质量浓度与柴油车数量呈强正相关,2种污染物质量浓度均与风速呈强负相关。
关键词
机动车尾气污染物
水下隧道
实测试验
CO质量浓度
PM
2.5质量浓度
Keywords
vehicle exhaust pollutant
underwater tunnel
field measurement
CO concentration
PM 2.5 concentration
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
纵向通风对隧道火灾烟气扩散的影响研究
被引量：
2
2
作者
王泽航
李俊梅
谢飞
毕强
常默宁
董启伟
机构
绿色建筑环境与节能技术北京市重点试验室
北京
工业大学
建筑
工程学院
北京市
市政设计研究总院有限公司
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第12期1651-1654,共4页
基金
北京市自然基金资助项目（8182004
8172006)
文摘
为研究纵向通风对火灾及烟气蔓延的影响,搭建了缩尺寸隧道火灾试验台,分析隧道内拱顶温度及火焰倾斜角随风速和火源功率变化的一般规律。研究结果表明:在同一火源功率作用下,隧道内顶棚温度随着纵向通风速度的增加而降低;火焰的倾斜角随风速的增大而增大;火焰的倾斜程度与火源功率有关;火焰向下游偏斜加大了火焰触及下游可燃物的可能性;实验结果与K urioka模型符合较好。
关键词
地下隧道
纵向通风
温度分布
火灾蔓延
Keywords
underground tunnel
longitudinal ventilation
tempera ture field
fire spread
分类号
X924.4 [环境科学与工程—安全科学]
U453.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于隧道实测试验的南京市机动车污染物排放特征研究
袁嘉明
谢静超
薛鹏
柴赫楠
蒋振雄
王毅宁
刘加平
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
纵向通风对隧道火灾烟气扩散的影响研究
王泽航
李俊梅
谢飞
毕强
常默宁
董启伟
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019
2
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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